11．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈B上，現(xiàn)用大小均為F，方向相反的水平力分別推A和B，A沿三角斜劈勻速上滑，B保持靜止，則（　　）
A．地面對(duì)B的支持力大小一定等于（M+m）g
B．B與地面之間可能存在摩擦力
C．B對(duì)A的支持力一定小于mg
D．A與B之間可有不存在摩擦力

分析 先對(duì)A、B整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力；再對(duì)物體A受力分析，根據(jù)平衡條件求解B對(duì)A的支持力和摩擦力．

解答 解：AB、對(duì)A、B整體受力分析，如圖，受到重力（M+m）g、支持力N和已知的兩個(gè)推力，對(duì)于整體，由于兩個(gè)推力剛好平衡，故整體與地面間沒(méi)有摩擦力；

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有
N=（M+m）g
故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、再對(duì)物體A受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體B對(duì)A的支持力N′和摩擦力f，當(dāng)推力F沿斜面分量大于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向下，如下圖

當(dāng)推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向上，如下圖

當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力為零，如下圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到：
N′=mgcosθ+Fsinθ
故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：AD．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)A、B整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力，然后再對(duì)物體A受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．下列所說(shuō)的速度中，哪些是平均速度，哪些是瞬時(shí)速度？
①百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線；
②經(jīng)提速后列車的速度達(dá)到150km/h；
③小球下落3s時(shí)的速度為30m/s
④子彈以800m/s的速度撞擊在墻上；
表示平均速度的是②，表示瞬時(shí)速度的是①③④．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．如圖所示，在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長(zhǎng)度為l．水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)．小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）從圓槽形軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道，通過(guò)圓槽形軌道．水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回，經(jīng)水平軌道返回圓槽形軌道．已知R=0.2m，l=1.0m，vo=3m/s，物塊A的質(zhì)量為m=1kg，與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，軌道其他部分的摩擦不計(jì)，取g=10m/s2．
（1）求物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大小．
（2）求物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓槽形軌道的高度
（3）調(diào)節(jié)PQ段的長(zhǎng)度l，A以v′=2$\sqrt{3}$m/s的初速?gòu)能壍烙覀?cè)沖上軌道，求當(dāng)l滿足什么條件時(shí)，物塊A能第一次返回圓槽形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小是a，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t后，物體的速度達(dá)到了v1，則物體在這一段時(shí)間內(nèi)的位移的大小S=v1-$\frac{1}{2}a{t}^{2}$，物體的平均速度的大小是v1-$\frac{1}{2}at$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．從2013年1月1日起，我國(guó)開始執(zhí)行史上最嚴(yán)交通規(guī)則，闖黃燈一次扣六分．在城市的某一十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直的一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為L(zhǎng)=6.0m，若汽車起動(dòng)時(shí)都以a=2.5m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng)，加速到v=10.0m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口．該路口亮綠燈時(shí)間t=30.0s，而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈．另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，黃燈亮起時(shí)，車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò)．請(qǐng)解答下列問(wèn)題：
（1）若綠燈亮起瞬時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，則有多少輛汽車能通過(guò)路口？
（2）第（l）問(wèn)中，不能通過(guò)路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車時(shí)汽車加速度大�。ㄐ�(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)）
（3）事實(shí)上由于人存在反應(yīng)時(shí)間，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)滯后△t=0.70s起動(dòng)汽車，后面每個(gè)司機(jī)都比前一輛車滯后0.70s起動(dòng)汽車，在這種情況下，有多少輛車能通過(guò)路口？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．在某星球上以速度v0豎直上拋一物體，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，物體落回拋出點(diǎn)．如將物體沿該星球赤道切線方向拋出，要使物體不再落回星球表面，拋出的初速度至少應(yīng)為$\sqrt{\frac{2R{v}_{0}}{t}}$．（已知星球半徑為R，不考慮星球自轉(zhuǎn)）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某同學(xué)用實(shí)驗(yàn)的方法探究影響單擺周期的因素：

（1）他組裝單擺時(shí)，在擺線上端的懸點(diǎn)處，用一塊開有狹縫的橡皮夾牢擺線，再用鐵架臺(tái)的鐵夾將橡皮夾緊，如圖1所示．這樣做的目的是AC（填字母代號(hào)）．
A、保證擺動(dòng)過(guò)程中擺長(zhǎng)不變      B、可使周期測(cè)量得更加準(zhǔn)確
C、需要改變擺長(zhǎng)時(shí)便于調(diào)節(jié)      D、保證擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)
（2）該同學(xué)探究單擺周期與擺長(zhǎng)關(guān)系，他用分度值為毫米的直尺測(cè)得擺線長(zhǎng)為89.40cm，用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球直徑如圖2甲所示，讀數(shù)為2.050cm．則該單擺的擺長(zhǎng)為90.425cm（此空保留三位小數(shù)）．如果計(jì)算得到g測(cè)量值偏大，可能的原因是ABD（填序號(hào)）．
A、計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)加的是擺球的直徑
B、開始計(jì)時(shí)時(shí)，停表晚按下
C、擺線上端未牢固系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加（實(shí)驗(yàn)過(guò)程中先測(cè)擺長(zhǎng)后測(cè)周期）
D、實(shí)驗(yàn)中誤將30次全振動(dòng)記為31次
（3）下列振動(dòng)圖象真實(shí)地描繪了對(duì)擺長(zhǎng)約為1m的單擺進(jìn)行周期測(cè)量的四種操作過(guò)程，圖中橫坐標(biāo)原點(diǎn)表示計(jì)時(shí)開始，A、B、C、D均為30次全振動(dòng)的圖象，已知sin5°=0.087，sin15°=0.26，這四種操作過(guò)程合乎實(shí)驗(yàn)要求且誤差最小的是A（填字母代號(hào)）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．下列物理量中，屬于矢量的是（　　）
A．電荷量B．電場(chǎng)力C．電勢(shì)D．電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示，某人站在距水平地面高h(yuǎn)處的山頂用球拍水平擊出一個(gè)質(zhì)量為m的小球（不計(jì)空氣阻力），球剛好落在圖中L處的A點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．球被擊出后在水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．該球從被擊出到落至A點(diǎn)所用的時(shí)間僅由L決足
C．球被擊出時(shí)的初速度大小為L(zhǎng)$\sqrt{\frac{2h}{g}}$
D．擊球時(shí)球拍對(duì)球做的功為$\frac{mg{L}^{2}}{4h}$

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同步練習(xí)冊(cè)答案