如圖所示,由導(dǎo)線(xiàn)制成的正方形線(xiàn)框邊長(zhǎng)L,每條邊的電阻均為R,其中ab邊材料較粗且電阻率較大,其質(zhì)量為m,其余各邊的質(zhì)量均可忽略不計(jì).線(xiàn)框可繞與cd邊重合的水平軸OO′自由轉(zhuǎn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力及摩擦.若線(xiàn)框始終處在方向豎直向下、磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線(xiàn)框從水平位置由靜止釋放,歷時(shí)t到達(dá)豎直位置,此時(shí)ab邊的速度為v,重力加速度為g.求:
(1)線(xiàn)框在豎直位置時(shí),ab邊兩端的電壓及其所受安培力的大。
(2)這一過(guò)程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值.
(3)在這一過(guò)程中,通過(guò)線(xiàn)框?qū)Ь(xiàn)橫截面的電荷量.
考點(diǎn): 法拉第電磁感應(yīng)定律;電磁感應(yīng)中的能量轉(zhuǎn)化.
專(zhuān)題: 電磁感應(yīng)——功能問(wèn)題.
分析: (1)根據(jù)切割產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)公式求出電動(dòng)勢(shì),根據(jù)閉合電路歐姆定律求出ab兩端的電壓,以及電流的大小,通過(guò)安培力大小公式求出安培力的大。
(2)根據(jù)能量守恒定律求出整個(gè)過(guò)程中的熱量,抓住克服克服力做功等于產(chǎn)生的熱量求出感應(yīng)電流做的功,以及通過(guò)熱量的公式求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值.
(3)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路歐姆定律求出平均電流,從而求出通過(guò)線(xiàn)框?qū)Ь(xiàn)橫截面的電荷量.
解答: 解:(1)ab邊切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E=BLv,
線(xiàn)框中的電流為I=,
ab兩端的電壓為Uab=I•3R=BLv
ab邊所受安培力為F安=BIL=.
(2)線(xiàn)框下落過(guò)程中機(jī)械能的減少等于線(xiàn)框中產(chǎn)生的焦耳熱,
所以有mgL﹣mv2=Q,
又因Q=()2(4R)t,
解得:E=2.
(3)對(duì)于線(xiàn)框的下擺過(guò)程,垂直磁場(chǎng)線(xiàn)框的面積變化為△S=L2,
線(xiàn)框中的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為,線(xiàn)框中的平均電流==.
通過(guò)線(xiàn)框?qū)Ь(xiàn)橫截面的電荷量:q==;
答:(1)線(xiàn)框在豎直位置時(shí),ab邊兩端的電壓及其所受安培力的大小.
(2)這一過(guò)程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值2.
(3)在這一過(guò)程中,通過(guò)線(xiàn)框?qū)Ь(xiàn)橫截面的電荷量.
點(diǎn)評(píng): 解決本題的關(guān)鍵掌握瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的求法,以及知道它們的區(qū)別.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
滑塊以速率v1靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變?yōu)関2,且v2<v1,若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A,取斜面底端重力勢(shì)能為零,則( )
A. 上升時(shí)機(jī)械能減小,下降時(shí)機(jī)械能增大
B. 上升時(shí)機(jī)械能增大,下降時(shí)機(jī)械能也減小
C. 上升過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)的上方
D. 上升過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)的下方
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)相同的平行板電容器C1、C2用導(dǎo)線(xiàn)相連,開(kāi)始都不帶電.現(xiàn)將電鍵S閉合給兩個(gè)電容器充電,待充電平衡后,電容器C1兩板間有一帶電微粒恰好處于平衡狀態(tài),再將電鍵S斷開(kāi),把電容器C2兩板稍錯(cuò)開(kāi)一些(兩板間距離保持不變),重新平衡后,下列判斷正確的是( 。
A. 電容器C1兩板間電壓減小 B. 電容器C2兩板間電壓增大
C. 帶電微粒將加速上升 D. 電容器C1所帶電量增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
汽車(chē)正在走進(jìn)我們的家庭.研究發(fā)現(xiàn),在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下,汽車(chē)在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力Ff主要與汽車(chē)正面投影面積S和汽車(chē)行駛速度v有關(guān).通過(guò)汽車(chē)在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù):
v/ms﹣1
Fx102N
S/m2 20 30 40 50 60
2.0 2.0 4.5 8.0 12.6 18.0
2.5 2.5 5.6 10.1 15.6 22.5
3.0 3.0 6.8 11.9 18.7 27.1
3.5 3.5 7.9 14.0 21.8 31.5
4.0 4.0 8.9 16.1 25.1 35.9
(1)請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在(a)圖中作出正面投影面積為3.5m2的汽車(chē)的Ff﹣v圖線(xiàn);為求出此汽車(chē)的Ff與v間的具體關(guān)系,請(qǐng)你選擇合適的坐標(biāo)軸,在(b)圖中作出線(xiàn)性圖線(xiàn).
(2)汽車(chē)受到的空氣阻力Ff與汽車(chē)正面投影面積S、行駛速度v的關(guān)系為Ff= (式中的比例系數(shù)用數(shù)值表示).
(3)影響上式中比例系數(shù)大小的可能因素為 (至少寫(xiě)出兩個(gè)).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,為某種透明介質(zhì)的截面圖,△AOC為等腰直角三角形,BC為半徑R=12cm的四分之一圓弧,AB與水平屏幕MN垂直并接觸于A點(diǎn).現(xiàn)有一束紫光射向圓心O,交圓弧BC與D點(diǎn),在AB分界面上的入射角i=45°,結(jié)果在水平屏幕MN上出現(xiàn)一個(gè)亮斑.已知該介質(zhì)對(duì)紫光的折射率為n=.
(1)求亮斑間到A的距離.
(2)求紫光在透明介質(zhì)的傳播時(shí)間(光速c=3.0×108 m/s)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
有一小段通電導(dǎo)線(xiàn),長(zhǎng)0.01m,電流強(qiáng)度為5A,把它放入磁場(chǎng)中某一位置,受到的磁場(chǎng)力是0.1N,則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為( 。
A. B=1T B. B=2T C. B≤2T D. B≥2T
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在電場(chǎng)中將電量為4×10﹣6C的正電荷從A點(diǎn)移到M點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功8×10﹣4J,把該電荷由A點(diǎn)移到N點(diǎn),電場(chǎng)力做正功為4×10﹣4J,則UMN為( 。
A. 100v B. ﹣100v C. 200v D. 300v
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
“神舟”七號(hào)載人飛船順利發(fā)射升空后,在離地面343km的圓軌道上運(yùn)行,運(yùn)動(dòng)中需要多次“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行“軌道維持”,由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能的變化情況將會(huì)是( 。
A. 重力勢(shì)能逐漸減少,動(dòng)能逐漸增加
B. 動(dòng)能逐漸增加,機(jī)械能減小
C. 重力勢(shì)能逐漸增加,動(dòng)能逐漸減少,機(jī)械能不變
D. 動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減少
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在不計(jì)空氣阻力的情況下,下列實(shí)例中運(yùn)動(dòng)的物體,機(jī)械能守恒的是( )
A. 被起重機(jī)吊起的貨物正在加速上升
B. 跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下落
C. 物體沿粗糙斜面勻速下滑
D. 一重物自由下落
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