分析 (1)根據(jù)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)由位移和速度關(guān)系求得人剎車時(shí)的反應(yīng)時(shí)間;
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系求得剎車時(shí)的加速度大小再根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求得剎車時(shí)間.
解答 解:(1)汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),由圖可知,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為:x1=12m,
速度為:v=72km/h=20m/s
反應(yīng)時(shí)間為:${t}_{1}=\frac{{x}_{1}}{v}=\frac{12}{20}s=0.6s$
(2)開始剎車時(shí),速度v=72km/h=20m/s,剎車過程的位移為:x2=(37-12)m=25m,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有:v2=2ax2
可得剎車時(shí)的加速度大小為:$a=\frac{{v}^{2}}{2{x}_{2}}=\frac{2{0}^{2}}{2×25}m/{s}^{2}=8m/{s}^{2}$
根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知,剎車的時(shí)間為:${t}_{2}=\frac{v}{a}=\frac{20}{8}s=2.5s$
答:(1)該人剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s;
(2)剎車的加速度大小為8m/s2,剎車的時(shí)間為2.5s.
點(diǎn)評(píng) 能讀懂位移速度圖象,由圖象能知道汽車剎車時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)的位移和減速運(yùn)動(dòng)的位移是正確解題的關(guān)鍵.
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,先把由彈簧狀導(dǎo)線組成的回路撐開,而后放手,到恢復(fù)原狀的過程中 | |
B. | 如圖所示,裸銅線ab在裸金屬導(dǎo)軌上向右勻速運(yùn)動(dòng)過程中 | |
C. | 如圖所示,條形磁鐵插入線圈的過程中 | |
D. | 如圖所示,閉合線框遠(yuǎn)離與它在同一平面內(nèi)通電直導(dǎo)線的過程中 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F′=F | B. | F′>F | ||
C. | F′<F | D. | 無法比較二者的大小 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從圖中可以看出,第3個(gè)線圈是不合格線圈 | |
B. | 從圖中可以看出,第4個(gè)線圈是不合格線圈 | |
C. | 若線圈閉合,進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線圈相對(duì)傳送帶向后滑動(dòng) | |
D. | 若線圈不閉合,進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線圈相對(duì)傳送帶向后滑動(dòng) |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛,在速率達(dá)到最大以前,加速度是在不斷增大的 | |
B. | 汽下啟動(dòng)后以額定功率行駛,在速度達(dá)到最大以前,牽引力應(yīng)是不斷減小的 | |
C. | 汽車以最大速度行駛后,若要減小速度,可減小牽引功率行駛 | |
D. | 汽車以最大速度行駛后,若再減小牽引力,速率會(huì)增大 |
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com