幾位同學為了探究電梯啟動和制動時的加速度大小，他們將體重計放在電梯中。一位同學站在體重計上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層。并用照相機進行了記錄，如圖所示，圖1為電梯啟動前，圖2至圖5中箭頭方向表示電梯運動方向。下列說法中正確的是(    )
A．圖2表示電梯向上減速
B．圖3 表示電梯向上加速
C．圖4表示電梯向下減速
D．根據(jù)圖1和圖5可估測出圖5中電梯的加速度
D

試題分析：當物體具有向上的加速度時，物體處于超重狀態(tài)，具有向下的加速度時處于失重狀態(tài)，結(jié)合物體的運動方向可知，圖2中電梯處于超重狀態(tài)，加速度向止、運動方向向上，故電梯向上加速，所以A錯誤；同理可知，圖3中電梯向上減速、圖4中電梯向下加速，所以B、C錯誤；圖5中電梯向下減速，分析受力由牛頓第二定律可得，圖1中體重計的示數(shù)大小等于同學的重力，圖5體重計的示數(shù)即等于支持力的大小，故可求得此時的加速度，所以D正確；
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a-F圖線，若作出的a-F圖線如圖（甲）所示，這是由______造成的，若作出的a-F圖線如圖（乙）所示，這是因______造成的．
A、在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了
B、由于砂及砂桶質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量
C、由于砂及砂桶質(zhì)量較大，不能很好滿足遠遠小于小車的質(zhì)量造成的
D、實驗前沒有平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小．一同學利用壓敏電阻設計了判斷升降機運動狀態(tài)的裝置，如左圖所示，將壓敏電阻平放在升降機內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體m，升降機靜止時電流表示數(shù)為I0．某過程中電流表的示數(shù)如右圖所示，則在此過程中
A．物體處于超重狀態(tài)
B．物體處于失重狀態(tài)
C．升降機一定向上做勻加速運動
D．升降機可能向下做勻減速運動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖是我國“美男子”長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗，下列說法正確的是 （     ）
A．火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)
B．飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)
C．飛船落地前減速，宇航員對座椅的壓力小于其重力
D．火箭上升的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一輛貨車通過光滑輕質(zhì)定滑輪提升一箱貨物，貨箱質(zhì)量為M，貨物質(zhì)量為m，貨車以速度v向左勻速運動，將貨物提升高度h，則(    )
A．貨物向上做勻速運動
B．箱中的物體對箱底的壓力大于mg
C．圖示位置時貨車拉力的功率大于(M＋m)gvcosθ
D．此過程中貨車拉力做的功為(M＋m)gh

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小鐵球，在電梯運行時，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量大了，這一現(xiàn)象表明
A．乘客一定處在超重狀態(tài)
B．電梯一定是在下降
C．電梯一定是在上升
D．電梯的加速度方向一定是向下

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

（4分）一艘宇宙飛船在預定軌道上做勻速圓周運動，在該飛船的密封艙內(nèi)，下列實驗能夠進行的是 （　�。�

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示是我國長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗，下列說法正確的是（  ）
A．火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)
B．火箭加速上升時的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力小于其重力
C．飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)
D．飛船落地前減速下落時，宇航員對座椅的壓力大于其重力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的描述中，正確的是 
A．電梯正在減速上升，在電梯中的乘員處于超重狀態(tài)
B．磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時，列車上乘客處于超重狀態(tài)
C．物體做自由落體運動，當其在空中時，處于完全失重狀態(tài)
D．人站在地面上，當其由站立狀態(tài)開始下蹲的瞬間，處于失重狀態(tài)

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