跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,當(dāng)飛機(jī)在離地面某一高度靜止于空中時(shí),運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)自由下落,運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開降落傘,展開傘后運(yùn)動(dòng)員以5 m/s2的加速度勻減速下降,則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的第3 s末的速度(  )

A.是前1 s末速度的1/5

B.比前1 s初的速度小5 m/s

C.比前1 s末的速度小5  m/s

D.比前1 s初的速度小10 m/s


 [解析] 根據(jù)加速度的定義式a=ΔvΔt得Δv=aΔt.這1 s末與前1 s初的時(shí)間間隔為Δt1=2 s,因此,這1 s末的速度與前1 s初的速度相比變化是:Δv1=aΔt1=5×2 m/s=10 m/s.所以B選項(xiàng)是錯(cuò)誤的,而D選項(xiàng)正確.又因?yàn)檫@1 s末與前1 s末的時(shí)間間隔為1 s,因此C選項(xiàng)正確,A選項(xiàng)錯(cuò)誤.

[答案] CD

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


在物理學(xué)發(fā)展過程中,觀測、實(shí)驗(yàn)、假說和邏輯推理等方法都起到了重要作用。下列敘述符合史實(shí)的是(    )

A.奧斯特在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng),該效應(yīng)解釋了電和磁之間存在聯(lián)系

B.安培根據(jù)通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性,提出了分子電流假說

C.法拉第在實(shí)驗(yàn)中觀察到,在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線附近固定導(dǎo)線圈中,會出現(xiàn)感應(yīng)電流

D.楞次在分析了許多實(shí)驗(yàn)事實(shí)后提出,感應(yīng)電流應(yīng)具有這樣的方向,即感應(yīng)電流的磁場總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化

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在研究物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的某次實(shí)驗(yàn)中,紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊,因此從A點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),試根據(jù)紙帶求解以下問題:

 (1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是多少?

(2)BD段對應(yīng)的平均速度是多大?

(3)打C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度是多大?

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在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是(  )

A.通過調(diào)節(jié),使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣在一條直線上

B.坐標(biāo)軸單位長度越小越好

C.開始前要先開電源后放紙帶,打完點(diǎn)要先斷開電源后取紙帶

D.鉤碼的質(zhì)量越大越好

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下列說法中正確的是(  )

A.物體做直線運(yùn)動(dòng),若在任意相等的時(shí)間內(nèi)增加的位移相等,則物體就做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體做直線運(yùn)動(dòng),若在相等的時(shí)間內(nèi)增加的位移相等,則物體就做勻加速運(yùn)動(dòng)

C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,速度的變化量是恒定的

D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量恒定

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一顆子彈以600 m/s的初速度擊中一靜止在光滑水平面上的木塊,經(jīng)過0.05 s穿出木塊時(shí),子彈的速度變?yōu)?00 m/s.

(1)求子彈穿過木塊時(shí)加速度的大小和方向;

(2)若木塊在此過程中產(chǎn)生了200 m/s2的加速度,則子彈穿出木塊時(shí),木塊獲得的速度大小為多少?

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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度—時(shí)間圖象如圖所示,以下說法錯(cuò)誤的是(  )

A.小車先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)

B.小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8 m/s

C.小車的位移一定大于8 m

D.小車的軌跡是曲線

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一列火車發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車,剎車時(shí)的速度為12 m/s,剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知火車在最后1 s內(nèi)的位移是3 m,求剎車過程中通過的位移.

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如圖所示,表示五個(gè)共點(diǎn)力的有向線段恰分別構(gòu)成正六邊形的兩條鄰邊和三條對角線,已知F1=10 N.則這五個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為(  )

A.0  B.30 N  C.60 N  D.90 N

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