2.如圖,圓形銅質(zhì)線圈a平放在水平桌面上,在a的正上方固定一豎直螺線管b,二者軸線重合,螺線管與電源、滑動(dòng)變阻器和開(kāi)關(guān)連接成如圖所示的電路.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.閉合開(kāi)關(guān)S瞬間,線圈a中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)楦┮暷鏁r(shí)針?lè)较?/td>
B.閉合開(kāi)關(guān)S瞬間,線圈a會(huì)繞環(huán)心旋轉(zhuǎn)
C.開(kāi)關(guān)S閉合后,滑動(dòng)變阻器的滑片P向上滑動(dòng)時(shí),線圈a對(duì)桌面的壓力保持不變
D.開(kāi)關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_(kāi)瞬間,線圈a中無(wú)感應(yīng)電流

分析 A、依據(jù)楞次定律,即可判定感應(yīng)電流方向;
B、當(dāng)閉合瞬間,則線圈a會(huì)受到排斥力;
C、明確滑動(dòng)觸頭向上滑動(dòng)時(shí)通過(guò)判斷出線圈b中的電流減小,然后根據(jù)楞次定律判斷出線圈a中感應(yīng)電流的方向.根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生的效果總是阻礙引起感應(yīng)電流的原因,可以很好判斷線圈的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì);
D、根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生條件,即可判定.

解答 解:A、閉合開(kāi)關(guān)S瞬間,依據(jù)楞次定律,“增反減同”,可知,線圈a中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)楦┮暷鏁r(shí)針?lè)较,故A正確;
B、閉合開(kāi)關(guān)S瞬間,根據(jù)楞次定律“增斥減吸”,線圈a會(huì)受到線圈b的磁場(chǎng)斥力,不會(huì)繞環(huán)心旋轉(zhuǎn),故B錯(cuò)誤;
C、開(kāi)關(guān)S閉合后,滑動(dòng)變阻器的滑片P向上滑動(dòng)時(shí),導(dǎo)致線圈b中的電流增大,依據(jù)楞交定律“增斥減吸”,那么線圈a對(duì)桌面的壓力增大,故C錯(cuò)誤;
D、開(kāi)關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_(kāi)瞬間,依據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生條件,則線圈a中有感應(yīng)電流,故D錯(cuò)誤;
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 首先應(yīng)掌握楞次定律的基本應(yīng)用,楞次定律的第二描述是能量守恒定律在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中得出的必然結(jié)果.一般在解決有關(guān)相對(duì)運(yùn)動(dòng)類問(wèn)題時(shí)用楞次定律的第二描述將會(huì)非常簡(jiǎn)便.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn):如圖甲所示,在小車A的前端黏有橡皮泥,在小車A后面連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.

(1)若得到打點(diǎn)紙帶如圖乙所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上,A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選DE段來(lái)計(jì)算A和B碰后的共同速度.(填“AB”、“BC”、“CD”或“DE”)
(2)已測(cè)得小車A的質(zhì)量為0.40kg,小車B的質(zhì)量為0.20kg,由以上測(cè)量結(jié)果可得:碰前總動(dòng)量為0.420kg•m/s,碰后總動(dòng)量為0.417kg•m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.假設(shè)列車的質(zhì)量是4.0×105kg,列車的速度從70m/s逐漸減為0的時(shí)間為200s,此過(guò)程為勻減速直線運(yùn)動(dòng),則列車在此階段受到的合力是( 。
A.1.0×105NB.1.2×105NC.1.4×105ND.1.6×105N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.用圖1所示裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:

(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示.請(qǐng)你指出該裝置中四個(gè)錯(cuò)誤或不妥之處:
A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不能使用干電池
B應(yīng)使用低壓交流電源
C實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有平衡摩擦力
D小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn).
(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn).圖2是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,由圖中的數(shù)據(jù)可算出小車的加速度a為0.195m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

17.如圖所示,將傾角θ=30°,表面粗糙的斜面固定在地面上,用一根輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)兩個(gè)光滑的半徑很小的滑輪連接甲、乙兩物體(均可視為質(zhì)點(diǎn)),把甲物體放在斜面上且細(xì)繩與斜面平行,把乙物體懸在空中,并使細(xì)繩拉直且偏離豎直方向α=60°.開(kāi)始時(shí)甲、乙均靜止.現(xiàn)同時(shí)釋放甲、乙兩物體,乙物體將在豎直平面內(nèi)往返運(yùn)動(dòng),測(cè)得繩長(zhǎng)OA為L(zhǎng)=0.5m,當(dāng)乙物體運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí),甲物體在斜面上均恰好未滑動(dòng),已知乙物體的質(zhì)量為 m=1kg,忽略空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2,求:甲物體的質(zhì)量以及斜面對(duì)甲物體的最大靜摩擦力的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.關(guān)于感應(yīng)電流,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.只要導(dǎo)線做切割磁感線運(yùn)動(dòng),導(dǎo)線中就一定有感應(yīng)電流
B.只要穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化,線圈中就一定有感應(yīng)電流
C.只要閉合線圈的磁通量發(fā)生變化,線圈中就一定有感應(yīng)電流
D.只要閉合線圈不切割磁感線,線圈中就一定沒(méi)有感應(yīng)電流

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.在實(shí)驗(yàn)室利用線圈觀察電磁感應(yīng)現(xiàn)象是研究電磁感應(yīng)的常見(jiàn)方法,下面是我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室常做的兩個(gè)實(shí)驗(yàn),仔細(xì)研究后,回答問(wèn)題:
(1)繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上,鐵芯上套著一個(gè)鋁環(huán),線圈與電源.電鍵相連,如圖1所示.線圈上端與電源正極相連,閉合電鍵的瞬間,鋁環(huán)向上跳起.若保持電鍵閉合,則C
A.鋁環(huán)不斷升高
B.鋁環(huán)停留在某一高度
C.鋁環(huán)跳起到某一高度后將回落
D.如果電源的正.負(fù)極對(duì)調(diào),閉合電鍵,觀察到的現(xiàn)象改變
(2)為觀察電磁感應(yīng)現(xiàn)象,某學(xué)生將電流表.螺線管A和B.蓄電池.電鍵用導(dǎo)線連接成如圖2所示的實(shí)驗(yàn)電路.當(dāng)只接通和斷開(kāi)電鍵時(shí),電流表的指針都沒(méi)有偏轉(zhuǎn),其原因是A
A.電鍵位置接錯(cuò)
B.電流表的正.負(fù)極接反
C.線圈B的接頭3.4接反
D.蓄電池的正.負(fù)極接反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.一輛汽車沿平直公路以35Km/h速度行駛了$\frac{2}{3}$的路程,接著又以20Km/h速度行駛完剩下$\frac{1}{3}$的路程,則汽車全程的平均速度是( 。
A.28Km/hB.27.5 Km/hC.25.5Km/hD.30Km/h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.在如圖所示的位移(x)-時(shí)間(t)圖象和速度(v)-時(shí)間 t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程
C.0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等
D.0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速率相等

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