Question

如圖所示，小車(chē)上有一個(gè)定滑輪，跨過(guò)定滑輪的繩一端系一重球，另一端系在彈簧測(cè)力計(jì)上，彈簧測(cè)力計(jì)下端固定在小車(chē)上，開(kāi)始時(shí)小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)小車(chē)沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球恰能穩(wěn)定在圖中虛線位置，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   小球處于超重狀態(tài)，小車(chē)對(duì)地面壓力大于系統(tǒng)總重力
2. B.
   小球處于失重狀態(tài)，小車(chē)對(duì)地面壓力小于系統(tǒng)總重力
3. C.
   彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)大于小球重力，但小球既不超重也不失重
4. D.
   彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)大于小球重力，小車(chē)一定向右勻加速運(yùn)動(dòng)

Answer 1

C
分析：對(duì)小球受力分析，受重力、拉力，合力水平，根據(jù)平行四邊形定則求解出合力和繩子的拉力；再對(duì)整體研究，確定車(chē)對(duì)地面的壓力情況．
解答：A、B、小球加速度水平，不是超重也不是失重；小球?qū)Φ孛骖~壓力等于重力；故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
C、D、小球受力如圖：

由于小球沿著水平方向運(yùn)動(dòng)，所以小球的加速度水平，根據(jù)牛頓第二定律小球的合力也水平，根據(jù)力圖幾何關(guān)系得出：此時(shí)繩子的拉力F_繩＞mg，所以繩中拉力大于小球的重力．
對(duì)整體進(jìn)行受力分析：
開(kāi)始時(shí)小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，整體所受地面的支持力等于本身重力．當(dāng)小車(chē)勻加速向右運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定時(shí)，整體在豎直方向無(wú)加速度，也就是整體在豎直方向出于平衡狀態(tài)，所以整體所受地面的支持力仍然等于本身重力．
故C正確，D錯(cuò)誤；
故選C．
點(diǎn)評(píng)：本題采用隔離法和整體法結(jié)合分析物體的受力情況，是常用的方法，比較簡(jiǎn)單．