19.如圖,三棱鏡的橫截面為直角三角形ABC,∠A=30°,∠B=60°,BC邊長(zhǎng)度為L(zhǎng),一束垂直于AB邊的光線自AB邊的P點(diǎn)射入三棱鏡,AP長(zhǎng)度d<L,光線在AC邊同時(shí)發(fā)生反射和折射,反射光線和折射光線恰好相互垂直,已知光在真空中的速度為c,求:
(1)三棱鏡的折射率;
(2)光從P點(diǎn)射入到第二次射出三棱鏡經(jīng)過的時(shí)間.

分析 (1)光線射到AC邊上的O點(diǎn),由折射定律和幾何關(guān)系求三棱鏡的折射率.
(2)光線反射到AB邊上,由幾何關(guān)系求出入射角,與臨界角比較,能發(fā)生全反射.再反射從BC邊射出.由v=$\frac{c}{n}$求出光在棱鏡中傳播的速度,由幾何關(guān)系求出傳播的距離,再求傳播時(shí)間.

解答 解:(1)光線到達(dá)AC邊的O點(diǎn),入射角為i,折射角為r.

由題意可得:i+r=90°
i=30°
所以 r=60°
可得三棱鏡的折射率 n=$\frac{sinr}{sini}$=$\frac{sin60°}{sin30°}$=$\sqrt{3}$
(2)光線反射到AB邊的M點(diǎn),入射角為 i′=60°
因?yàn)?sini′=$\frac{\sqrt{3}}{2}$>$\frac{1}{n}$=sinC,得 i′>C,所以光線在M點(diǎn)發(fā)生全反射,不會(huì)射出三棱鏡.
  PQ=dtan30°=$\frac{\sqrt{3}}{3}$d
   QM=2PQ
   MN=($\frac{L}{sin30°}$-2d)cos30°=$\sqrt{3}$(L-d)
光在三棱鏡中傳播速度為:v=$\frac{c}{n}$
光從P從P點(diǎn)射入到第二次射出三棱鏡經(jīng)過的時(shí)間為:t=$\frac{PQ+QM+MN}{v}$
聯(lián)立解得:t=$\frac{3L}{c}$
答:(1)三棱鏡的折射率是$\sqrt{3}$;
(2)光從P點(diǎn)射入到第二次射出三棱鏡經(jīng)過的時(shí)間是$\frac{3L}{c}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了折射定律的基本運(yùn)用,關(guān)鍵要正確作出光路圖,掌握全反射的條件,運(yùn)用折射定律和幾何關(guān)系進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.一輛總質(zhì)量為20t的卡車在下坡時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又失去動(dòng)力,此時(shí)速度表的示數(shù)為54km/h,卡車?yán)^續(xù)沿坡勻加速直行200m、下降高度50m后,剛好進(jìn)入一條避險(xiǎn)車道(如圖所示),此時(shí)速度表的示數(shù)為90km/h.已知卡車在下坡過程中所受阻力恒定,g取10m/s2
(1)求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達(dá)避險(xiǎn)車道這一過程卡車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)求卡車在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力的大。
(3)若避險(xiǎn)車道是與水平面夾角為17度的斜坡,卡車在避險(xiǎn)車道上受到的阻力是下坡公路上的3倍,求卡車在避險(xiǎn)車道上運(yùn)動(dòng)的最大位移.(sin17°=0.3)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,斜面體A靜置于粗糙水平面上,小球B置于光滑的斜面上,用一輕繩拴住B,輕繩左端固定在豎直墻面上P處,初始時(shí)輕繩與斜面平行,若將輕繩左端從P處緩慢沿前面上移到P′處,斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則在輕繩移動(dòng)過程中(  )
A.輕繩的拉力逐漸減小B.斜面體對(duì)小球的支持力逐漸減小
C.斜面體對(duì)水平面的壓力逐漸減小D.斜面體對(duì)水平面的摩擦力逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.歷史上有些科學(xué)家曾這樣定義直線運(yùn)動(dòng)的加速度:A=$\frac{{v}_{x}-{v}_{0}}{x}$,其中v0和vx分別表示某段位移x內(nèi)的初速度和末速度.而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為a=$\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{t}$,下列說法正確的是( 。
A.對(duì)于加速直線運(yùn)動(dòng),即初速度和加速度方向相同,若a不變,則A將變小
B.對(duì)于加速直線運(yùn)動(dòng),即初速度和加速度方向相同,若A不變,則a將變小
C.若A不變,則物體在中間時(shí)刻的速度為$\frac{{v}_{0}+{v}_{x}}{2}$
D.若A不變,則物體在中間位置處的瞬時(shí)速度將小于物體中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,長(zhǎng)為2L的輕彈簧AB兩端等高的固定在豎直墻面上,彈簧剛好處于原長(zhǎng),現(xiàn)在其中點(diǎn)O處輕輕地掛上一個(gè)質(zhì)量為m的物體P后,物體向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),彈簧與豎直方向的夾角為θ,重力加速度為g,下列說法正確的是( 。
A.向下運(yùn)動(dòng)的過程中,物體的加速度先增大后減小
B.向下運(yùn)動(dòng)的過程中,物體的機(jī)械能先增大后減小
C.物體在最低點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為$\frac{mgL}{tanθ}$
D.物體在最低點(diǎn)時(shí),彈簧中的彈力為$\frac{mg}{2cosθ}$

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.某實(shí)驗(yàn)小組用圖(1)所示裝置進(jìn)行“平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)操作時(shí)每次須將小球從軌道同一位置無初速度釋放,目的是使小球拋出后B.
A.只受重力 
B.軌跡重合 
C.做平拋運(yùn)動(dòng) 
D.速度小些,便于確定位置
(2)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的一些做法,不合理的是C.
A.使用密度大,體積小的球進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 
B.斜槽末端切線應(yīng)當(dāng)保持水平 
C.建立坐標(biāo)系時(shí),以斜槽末端端口位置作為坐標(biāo)原點(diǎn)  
D.建立坐標(biāo)系,利用重錘線畫出豎直線,定為y軸.
(3)由于忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O,該小組成員只能以平拋軌跡中的某點(diǎn)A作為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,并標(biāo)出B,C兩點(diǎn)的坐標(biāo),如圖(2)所示,根據(jù)圖示數(shù)據(jù),可求得出小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為2m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,圖甲為質(zhì)點(diǎn)a和b做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象,圖乙為質(zhì)點(diǎn)c和d做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,由圖可知( 。
A.若t1時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇,則t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇
B.若t1時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇,則t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇
C.t1到t2時(shí)間內(nèi),四個(gè)質(zhì)點(diǎn)中只有b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
D.t1到t2時(shí)間內(nèi),四個(gè)質(zhì)點(diǎn)中只有b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.四個(gè)固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道ab如圖所示,從O點(diǎn)靜止釋放小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),仍能上升到與O點(diǎn)等高的位置的是(  )
A.B.
C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的判斷,正確的是( 。
A.在第2s末,質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變
B.在0-2s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),在2s-4s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)
C.在0-2s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移大小為2m
D.在2-4s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減小,方向也不斷變化

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