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3.在“測量電源的電動勢和內阻”的實驗中,提供的器材有:
A.待測干電池1節(jié) 
B.電流表(量程0.6A)
C.電壓表(量程3V)
D.開關S和若干導線   
E.滑動變阻器R1(最大阻值20Ω,允許最大電流1A)
F.滑動變阻器R2(最大阻值200Ω,允許最大電流0.5A)

(1)按圖甲所示電路測量干電池的電動勢和內阻,滑動變阻器應選R1(填“R1”或“R2”);
(2)在實驗過程中,一位同學記錄的5組數(shù)據(jù)見下表:
次數(shù)12345
I/A0.080.200.280.360.50
U/V1.301.100.920.810.55
根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在乙圖中作出U-I圖線,由圖象得:電池的電動勢E=1.5V,內阻r=1.9Ω.(結果保留兩位有效數(shù)字)
(3)該實驗中,內阻的測量值小于真實值.(填“大于”、“等于”或“小于”)

分析 (1)為方便實驗操作,應選最大阻值較小的滑動變阻器.
(2)根據(jù)坐標系內描出的點作出電源的U-I圖象,然后由圖示圖象求出電源電動勢與內阻;
(3)根據(jù)實驗原理和電表內阻的影響可明確實驗誤差.

解答 解:(1)電源內阻較小,故為方便實驗操作,滑動變阻器應選擇R1
(2)(3)根據(jù)坐標系內描出的點作出電源的U-I圖象,圖象如圖所示,
由圖示電源U-I圖象可知,圖象與縱軸交點坐標值為1.5,電源電動勢E=1.5V,電源內阻:r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.5-0}{0.8}$≈1.9Ω.
相對于電源來說,電流表采用外接法,電流表的測量值小于通過電源的電流,如圖所示,則可知,電動勢和內阻的測量值均小于真實值.
故答案為:(1)R1;(2)電路圖如圖所示;1.5;1.9;(3)小于.

點評 本題考查了實驗器材的選擇、連接實物電路圖、求電源電動勢與內阻、判斷電池的新舊,知道實驗原理、掌握實驗器材的選擇原則、會應用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)即可正確解題.

練習冊系列答案
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A.FB.μmgC.$\frac{F-2μmg}{3}$D.$\frac{F+2μmg}{3}$

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A.小球帶負電
B.小球帶正電
C.小球自右方擺到最低點時懸線的拉力將大于mg
D.小球自右方擺到最低點時懸線的拉力仍等于mg

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A.電梯在0~1 s內做勻加速直線運動
B.電梯在10~11 s內,重力做正功
C.電梯在0~11 s內的機械能先增大后減小
D.電梯運動的最大速度是10 m/s

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(1)飛機在水平跑道運動的加速度大;
(2)飛機到達跑道末端時速度v大。
(3)為保證安全,飛機沿跑道加速運動的距離s至少是多少.

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(1)若假設運動員與AB、BC間沒有摩擦力,求運動員到達C點時速度的大。
(2)若運動員與AB、BC間有摩擦力,且動摩擦因數(shù)均為μ=0.10.求運動員從A滑到C的過程中克服摩擦力所做的功為多少?,運動員到達C點時速度的大小又為多少?
(3)在第(2)問的前提下,保持水平滑道端點在同一豎直線上,調節(jié)水平滑道高度h和長度d到圖中B′C′位置時,運動員從滑梯平拋到水面的水平位移最大,求此時滑道B′C′距水面的高度h′.

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