16.指針式多用表歐姆檔的內(nèi)部電路是由直流電源、調(diào)零電阻和表頭相串聯(lián)而成.現(xiàn)設計一個實驗,測量多用表“×1Ω”擋的內(nèi)部電源的電動勢和內(nèi)部總電阻.給定的器材有:待測多用電表,量程為100mA的電流表,最大電阻為20Ω的滑動變阻器,鱷魚夾,開關,導線若干.實驗過程如下:
(1)實驗前將多用電表調(diào)至“×1Ω”擋,將紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)旋鈕,使指針指在表盤的右側(cè)(填“左側(cè)”或“右側(cè)”)零刻度線.
(2)用鱷魚夾將紅、黑表筆固定在如圖所示的兩接線柱上,請用筆畫線代替導線將圖1電路連接完整.
 
(3)調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀出多用表示數(shù)R、毫安表示數(shù)I,求出電流倒數(shù)$\frac{1}{I}$,記錄在下面的表格中,請根據(jù)表格數(shù)據(jù)在圖2坐標系中描點作圖.
R/Ω4710141820
I/mA78.067.060.052.045.043.0
/A-112.814.916.719.222.223.2

分析 (1)歐姆表換擋后要進行歐姆調(diào)零,歐姆表的零刻度線在刻度盤的最右端;
(2)歐姆表的內(nèi)置電源正極與負插孔相連,電源負極與正插孔相連;
(3)根據(jù)描點法可得出對應的圖象如圖所示.

解答 解:(1)在進行歐姆調(diào)零時,應將紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕,使指針指到電阻的零刻度處,即表盤的右側(cè)零刻度線處;
(2)多用電表視為電源處理,根據(jù)測量電源的電動勢和內(nèi)電阻實驗原理可知電路結(jié)構(gòu),注意多用電表內(nèi)部電源的正極與黑表筆接觸;同時滑動變阻器采用限流接法;測量電路如圖所示;
(3)根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標系內(nèi)描出對應點,然后根據(jù)描出的點作出圖象,圖象如圖所示:

故答案為:(1)右側(cè);(2)電路圖如圖所示;(3)圖象如圖所示.

點評 本題考查了連接實物電路、作圖象等問題,掌握多用電表的結(jié)構(gòu)、知道歐姆表的刻度特點是解題的關鍵;應用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)是常用的實驗數(shù)據(jù)處理方法,要掌握描點法作圖的方法.

練習冊系列答案
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6.某同學要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ步驟如下:
(1)用游標為20分度的卡尺測量其長度如圖甲,由圖可知其長度L=50.15mm.
(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示,由圖可知其直徑D=4.700mm.
(3)用多用電表的電阻“×10”擋粗測電阻,按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖丙所示,則該電阻的阻值約為220Ω.

(4)該同學想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
待測圓柱體電阻R;
電流表A1(量程0~5mA,內(nèi)阻約50Ω);
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω);
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ);
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ);
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計);
滑動變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A);
滑動變阻器R2(阻值范圍0~2Ω,允許通過的最大電流0.5A);
開關S;導線若干
為使實驗誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進行分析,請在下面框中畫出測量的電路圖,并標明所用器材的代號.
(5)若已知伏安法測量阻電路中電壓表和電流表示數(shù)分別用U和I表示,則用此法測出該圓柱體材料的電阻率ρ=$\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$.(不要求計算,用題中所給字母表示)

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7.關于曲線運動下列說法正確的是( 。
A.只有物體所受合力方向與它的速度方向垂直時,物體才能做曲線運動
B.當物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時,物體做曲線運動
C.做曲線運動的物體所受合力一定沿曲線的切線方向
D.物體同時參與兩個勻速直線運動時,其合運動可能是曲線運動

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4.一個人站在陽臺上,在相同高度處,以相同的速率把三個質(zhì)量相等的小球分別豎直向上拋出、豎直向下拋出、水平拋出.不計空氣阻力,三個球落地過程中重力做的功分別為W1、W2、W3;落地時重力的瞬時功率分別為P1、P2、P3.則下例說法正確的是(  )
A.W1=W2=W3     P1=P2=P3B.W1>W(wǎng)2>W(wǎng)3     P1>P2>P3
C.W1<W2<W3    P1<P2>P3D.W1=W2=W3        P1=P2>P3

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11.汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運動,所受阻力始終不變,在此過程中下列說法正確的是( 。
A.汽車發(fā)動機的輸出功率逐漸增大
B.汽車發(fā)動機的輸出功率保持不變
C.在任意兩段相等的時間內(nèi),汽車的速度變化量相等
D.在任意兩段相等的時間內(nèi),汽車的速度變化量不等

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1.如圖所示,斜面傾角為θ,位于斜面底端A正上方的小球以初速度v0正對斜面頂點B水平拋出,小球到達斜面經(jīng)過的時間為t,重力加速度為g,不計空氣阻力,則( 。
A.若小球以最小位移到達斜面,則t=$\frac{2{v}_{0}}{gtanθ}$
B.若小球垂直擊中斜面,則t=$\frac{{v}_{0}}{gtanθ}$
C.若小球能擊中斜面中點,則t=$\frac{2{v}_{0}}{gtanθ}$
D.無論小球怎樣到達斜面,運動時間均為t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$

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A.功能選擇開關s與“1”相接時是量程為250mA的電流表
B.功能選擇開關s與“3”相接時為歐姆表
C.功能選擇開關s與“5”相接時為歐姆表
D.功能選擇開關s與“6”相接時是量程為10V的電壓表

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A.所有地球同步衛(wèi)星所受的萬有引力大小相等
B.所有地球同步衛(wèi)星離地面的高度相同
C.所有地球同步衛(wèi)星運行的速度大于7.9km/s
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