2.下列說法中,正確的是( 。
A.由E=$\frac{F}{q}$可知電場中某點的電場強度E與F成正比
B.由公式φ=$\frac{{E}_{P}}{q}$可知電場中某點的電勢φ與q成反比
C.公式U=$\frac{W}{q}$中電勢差U與q在電場中做的功W無關(guān)
D.由Uab=Ed可知,勻強電場中的任意兩點a、b間的距離越大,則兩點間的電勢差也一定越大

分析 公式E=$\frac{F}{q}$、φ=$\frac{{E}_{P}}{q}$、U=$\frac{W}{q}$都是采用比值法定義.公式Uab=Ed中d是沿著電場線方向兩點間的距離.

解答 解:A、公式E=$\frac{F}{q}$采用比值法定義,E由電場本身決定,與F、q無關(guān),故A錯誤.
B、公式φ=$\frac{{E}_{P}}{q}$采用比值法定義,電勢φ與q無關(guān),故B錯誤.
C、公式式U=$\frac{W}{q}$采用比值法定義,電勢差U與q在電場中做的功W無關(guān),由電場本身決定,故C正確.
D、由Uab=Ed可知,勻強電場中的兩點a、b間沿電場線方向的距離越大,兩點間的電勢差才一定越大,故D錯誤.
故選:C.

點評 本題要準確理解各個公式中物理量的含義,及公式的成立條件與物理意義.注意領(lǐng)悟比值法定義的共性和特點.

練習(xí)冊系列答案
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A.雖然M處于完全失重狀態(tài),但仍然受到重力的作用
B.因為M處于完全失重狀態(tài),所以不受重力的作用
C.因為M處于完全失重狀態(tài),所以M所受的合力為零
D.因為M處于完全失重狀態(tài),所以M對支持物的壓力為零

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13.如圖所示,用U形管和細管連接的玻璃燒瓶A和橡膠氣囊B內(nèi)都充有理想氣體,A浸泡在溫度為27℃水槽中,U形管右側(cè)水銀柱比左側(cè)高h=40cm.現(xiàn)擠壓氣囊B,使其體積變?yōu)樵瓉淼?\frac{2}{3}$,此時U形管兩側(cè)的水銀柱等高.已知擠壓過程中氣囊B溫度保持不變,U形管和細管的體積遠小于A、B的容積,變化過程中燒瓶A中氣體體積可認為不變.
(1)求燒瓶A中氣體壓強(壓強單位可用“cmHg”);
(2)將橡膠氣囊B恢復(fù)原狀,再將水槽緩慢加熱至47℃,求U形管兩測水銀柱的高度差.

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10.如圖所示,AB為一段彎曲軌道,固定在水平桌面上,與水平桌面相切于A點,B點距桌面的高度為h=0.6m,A、B兩點間的水平距離為L=0.8m,軌道邊緣B處有一輕、小定滑輪,一根輕繩兩端系著質(zhì)量分別為m1與m2的物體P、Q,掛在定滑輪兩邊,P、Q可視為質(zhì)點,且m1=2.0kg,m2=0.4kg.開始時P、Q均靜止,P緊靠B點,P釋放后沿彎曲軌道向下運動,運動到A點時輕繩突然斷開,斷開后P沿水平桌面滑行距離x=1.25m停止.已知P與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,g取10m/s2.求:
(1)P經(jīng)過A點時的速度大。
(2)P從B到A的過程中Q重力勢能的增量;
(3)彎曲軌道對P的摩擦力做的功.

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17.質(zhì)量為1kg的物體在光滑水平面上,受到水平方向的恒定拉力的作用,從靜止開始經(jīng)4s速度達到8m/s.求:
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7.質(zhì)量m=2kg的物體,從豎直平面內(nèi)光滑弧形軌道AB的A點由靜止開始沿軌道滑下,并進入足夠長的粗糙的水平軌道BC,如圖所示.已知:A點距水平軌道BC的高度h=1.8m,物體與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,重力加速度g=10m/s2,求
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14.一質(zhì)量為m的物體,只受重力和另一恒力F作用,在豎直平面內(nèi)沿直線從O點運動到A點,已知OA=1,與豎直方向的夾角為θ,如圖所示,則下列說法錯誤的是(  )
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C.若時F=mgtanθ,恒力F一定做正功
D.物體重力勢能的減少量可能等于其動能的增加量

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11.殲-31戰(zhàn)機是我國航空工業(yè)集團研制的第四代中型隱形戰(zhàn)斗機,采用雙發(fā)、單座、固定雙斜垂尾、蚌式進氣道.它的研制成功,結(jié)束可戰(zhàn)斗機隱形技術(shù)只由美俄掌握的歷史.若在某次航展中飛行員駕駛殲-31在水平面內(nèi)做線速度大小為v、半徑為R的勻速圓周運動,殲-31的總質(zhì)量(包括飛行員等)為m,則殲-31受到空氣的升力為( 。
A.mgB.$\frac{m{v}^{2}}{R}$C.$\sqrt{(mg)^{2}+(\frac{m{v}^{2}}{R})^{2}}$D.$\sqrt{(mg)^{2}-(\frac{m{v}^{2}}{R})^{2}}$

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