17.已知一輛自行車的大齒輪半徑為10cm,小齒輪半徑為5cm,后輪半徑為50cm,如圖所示,當(dāng)你騎著自行車沿平直路面勻速前進(jìn)時(shí),若π取3.14,則( 。
A.大齒輪和小齒輪的角速度之比為2:1
B.小齒輪邊緣和后輪邊緣的線速度大小之比為1:5
C.大齒輪和后齒輪的周期之比為2:1
D.如果大齒輪的轉(zhuǎn)速為60r/min,則自行車前進(jìn)的速度為6.28m/s

分析 靠鏈條傳動的兩輪子線速度大小相等,共軸的輪子角速度相等.

解答 解:A、大齒輪和小齒輪是同緣傳動邊緣點(diǎn),線速度相等,大齒輪和小齒輪的半徑之比為2:1,根據(jù)公式v=rω,角速度之比為1:2,故A錯(cuò)誤;
B、小齒輪邊緣和后輪邊緣的點(diǎn)是同軸傳動,角速度相等,轉(zhuǎn)動半徑之比為1:10,根據(jù)公式v=rω,線速度之比為1:10,故B錯(cuò)誤;
C、大齒輪和小齒輪的角速度之比為1:2,小齒輪與后輪的角速度相等,故大齒輪和后輪的角速度之比為1:2,根據(jù)T=$\frac{2π}{ω}$,大齒輪和后輪的周期之比為2:1,故C正確;
D、根據(jù)ω=2πn,轉(zhuǎn)速之比等于角速度之比;如果大齒輪的轉(zhuǎn)速為60r/min,大齒輪和后輪的角速度之比為1:2,故小齒輪轉(zhuǎn)速為120r/min,后輪轉(zhuǎn)速為120r/min=2r/s,故速度:
v=n(2πr)=2×2π×0.5=2πm/s=6.28m/s;故D正確;
故選:CD.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道靠鏈條傳動的兩輪子線速度大小相等,共軸的輪子角速度相等.

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A.一定做勻變速直線運(yùn)動,加速度大小可能是5m/s2
B.可能做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小可能是2m/s2
C.一定做勻變速運(yùn)動,加速度大小可能10m/s2
D.可能做勻速圓周運(yùn)動,向心加速度大小可能是10m/s2

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A.A點(diǎn)的加速度比B點(diǎn)的加速度大
B.運(yùn)動過程中B點(diǎn)動能最大
C.E點(diǎn)機(jī)械能最大
D.若沒有空氣阻力,鉛球的最高點(diǎn)將會比B高

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5.關(guān)于牛頓第一定律,以下說法錯(cuò)誤的是( 。
A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)是牛頓第一定律的”實(shí)驗(yàn)“基礎(chǔ)
B.牛頓第一定律可以用真實(shí)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證
C.牛頓第一定律表明一切物體都具有慣性
D.牛頓第一定律是牛頓物理學(xué)的基石

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12.如圖所示,質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩球用輕彈簧連接,A球用細(xì)線懸掛起來,兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知重力加速度大小為g,如果將懸掛A球的細(xì)線剪斷,則剪斷瞬間(  )
A.小球A的加速度大小為零B.小球A的加速度大小為1.5g
C.小球A的加速度大小為gD.小球B的加速度大小為g

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2.下列說法中正確的是( 。
A.電場強(qiáng)度為零的點(diǎn),電勢一定為零
B.電場強(qiáng)度處處相等的區(qū)域內(nèi),電勢也一定處處相等
C.由B=$\frac{F}{IL}$可知,B與F成正比,與IL成反比
D.電流在磁場中某點(diǎn)不受磁場力作用,則該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不一定為零

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(1)閉合開關(guān)S,求穩(wěn)定后通過R1的電流.
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A.小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=tanθ
B.小物塊在C處的加速度為gsinθ
C.小物塊從B到D的過程中電勢能增加了$\frac{1}{4}$mgLsinθ
D.小物塊在C處的速度最大

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A.a的質(zhì)量一定大于b的質(zhì)量
B.a的電荷量一定大于b的電荷量
C.a在磁場中運(yùn)動的時(shí)間大于b運(yùn)動的時(shí)間
D.a的比荷($\frac{{q}_{a}}{{m}_{a}}$)大于b的比荷($\frac{{q}_}{{m}_}$)

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