A. | 在進入轉(zhuǎn)彎處設立限速標志,提醒司機不要超速轉(zhuǎn)彎 | |
B. | 在進入轉(zhuǎn)彎處設立限載標志,要求降低車載貨物的重量 | |
C. | 改進路面設計,增大車輪與路面間的摩擦 | |
D. | 改造此段彎路,使彎道內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高 |
分析 汽車拐彎時發(fā)生側(cè)翻是由于車速較快,提供的力不夠做圓周運動所需的向心力,發(fā)生離心運動.有可能是內(nèi)側(cè)高外側(cè)低,支持力和重力的合力向外,最終的合力不夠提供向心力.
解答 解:A、車發(fā)生側(cè)翻是因為提供的力不夠做圓周運動所需的向心力,發(fā)生離心運動,故減小速度可以減小向心力,可以防止側(cè)翻現(xiàn)象,故A合理;
B、在水平路面上拐彎時,靠靜摩擦力提供向心力,根據(jù)$μmg=m\frac{{v}^{2}}{R}$可知,與質(zhì)量無關,在進入轉(zhuǎn)彎處設立限載標志,不合理,故B不合理;
C、在水平路面上拐彎時,靠靜摩擦力提供向心力,故可以通過改進路面設計,增大車輪與路面間的摩擦力,故C合理;
C、易發(fā)生側(cè)翻也可能是路面設計不合理,公路的設計上可能內(nèi)側(cè)高外側(cè)低,重力沿斜面方向的分力背離圓心,導致合力不夠提供向心力而致;故應改造路面使內(nèi)側(cè)低,外側(cè)高,故D合理;
本題選不合理的,故選:B
點評 本題考查物理知識在生活中的應用,對學生要求較高,對于物理一定要做到學以致用,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 6N | B. | 9N | C. | 21N | D. | 25N |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該行星的質(zhì)量是$\frac{4{π}^{2}{h}^{3}}{G{T}^{2}}$ | |
B. | 該行星的平均密度是ρ=$\frac{3π(R+h)^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$ | |
C. | 該行星表面的重力加速度大小是$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$ | |
D. | 該行星的第一宇宙速度大小是$\frac{2π}{T}\sqrt{\frac{(R+h)^{3}}{R}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球的動能先增大后減小 | |
B. | 小球的庫侖力先減小后增大 | |
C. | 小球與點電荷組成的系統(tǒng)的電勢能在c點最大 | |
D. | 小球與點電荷組成的系統(tǒng)的電勢能在a、b兩點最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 感應裝置的B端離車輪軸心更近 | |
B. | 當車速緩慢增加時,風火輪轉(zhuǎn)至最高點時先亮 | |
C. | 感應裝置的原理是利用重物離心現(xiàn)象,使觸點接觸而點亮風火輪 | |
D. | 若要在較低的轉(zhuǎn)速能點亮,則可以增加重物質(zhì)量或減小彈簧勁度系數(shù) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 用標準平面檢查光學平面的平整度是利用光的偏振現(xiàn)象 | |
B. | 狹義相對論認為:在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的 | |
C. | 電視機遙控器是利用紫外線脈沖信號來交換頻道的 | |
D. | 在光的雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由綠光變?yōu)榧t光,則條紋間距變寬 | |
E. | 用標準平面檢查光學平面的平整度是利用光的干涉現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 張角越大,飛行器P的周期越長 | |
B. | 若測得張角和軌道半徑,可得到飛行器P的質(zhì)量 | |
C. | 若測得周期和張角,可得到星球的平均密度 | |
D. | 若測得周期和軌道半徑,可得到星球的平均密度 |
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