【題目】某同學(xué)在研究電子在電場中的運(yùn)動(dòng)時(shí),得到了電子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡(圖中實(shí)線所示),圖中未標(biāo)明方向的一組虛線可能是電場線,也可能是等勢面,則下列說法正確的判斷是 ( )
A. 如果圖中虛線是電場線,電子在a點(diǎn)動(dòng)能較大
B. 如果圖中虛線是等勢面,電子在b點(diǎn)動(dòng)能較小
C. 不論圖中虛線是電場線還是等勢面,a點(diǎn)的場強(qiáng)都大于b點(diǎn)的場強(qiáng)
D. 不論圖中虛線是電場線還是等勢面,a點(diǎn)的電勢都高于b點(diǎn)的電勢
【答案】AC
【解析】A、若虛線是電場線,從軌跡彎曲方向可知電場力沿著電場線向左,ab曲線上每一點(diǎn)的瞬時(shí)速度與電場力方向均成鈍角,故電子做減速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能減小,在a處動(dòng)能最大,所以A正確;B、若虛線為等勢面,根據(jù)等勢面與電場線處處垂直可大致畫出電場線,顯然可看出曲線上每個(gè)位置電子受到的電場力與速度成銳角,電子加速運(yùn)動(dòng),故動(dòng)能增大,即在a點(diǎn)動(dòng)能較小,所以B錯(cuò)誤;C、若虛線是電場線,由電場線的密集程度可看出a點(diǎn)的場強(qiáng)較大,由沿著電場線方向電勢越來越低可判斷a處的電勢較高,所以D錯(cuò)誤;若虛線是等勢面,從電子曲線軌跡向下彎曲可知電場線方向垂直虛線向上,沿著電場線方向電勢越來越低,故a點(diǎn)電勢較小,也能判斷D錯(cuò)誤,而等差等勢面密集處電場線也越密集,故a處場強(qiáng)較大,因此無論虛線是電場線還是等勢面,均有a點(diǎn)的場強(qiáng)大于b點(diǎn)的場強(qiáng),故C正確,故D錯(cuò)誤.故選AC.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在大霧天氣,某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為, ,轎車在與貨車距離時(shí)轎車司機(jī)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時(shí)轎車只是立即剎車,則轎車要經(jīng)過s=112.5m才能停下來,兩車均可視為質(zhì)點(diǎn).
(1)若轎車剎車時(shí)貨車以勻速行駛,通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞;
(2)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào),貨車司機(jī)經(jīng)收到信號(hào)并立即以大小的加速度勻加速行駛,通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一條東西走向的小河各處的水流速度相同且恒定不變。一小船從河岸的點(diǎn)出發(fā)開始渡河,船相對(duì)于水以相同的初速度分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng),其到達(dá)對(duì)岸的過程中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖示。已知船在渡河過程中船頭方向始終垂直于岸邊。下列說法正確的是
A. 水流的方向自東向西
B. 沿虛線軌跡渡河所用的時(shí)間最短
C. 沿三條不同路徑渡河所用的時(shí)間相同
D. 船相對(duì)于水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的渡河軌跡如虛線所示
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2015年我國ETC已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,它從距收費(fèi)窗口20m處開始減速,至窗口處恰好停止,再用10s時(shí)間完成交費(fèi);若進(jìn)入ETC通道,它從某位置開始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)。若兩種情況下,汽車減速時(shí)加速度相同,求:
(1)汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移
(2)汽車從開始減速到交費(fèi)完成,從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2大小不同,不共線,它們的合力大小為F,則( )。
A.F1、F2 同時(shí)增大一倍,F可能保持不變
B.F1、F2 同時(shí)增加 10N,F也增加10N
C.F1 增加 10N,F2減少10N,F一定不變
D.若 F1,F2 中的一個(gè)增大,F可能減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在海濱游樂場有一種滑沙的娛樂活動(dòng),深受游客喜歡.如圖所示,人坐在滑板上從斜坡高處的A點(diǎn)由靜止開始滑下,滑到斜坡底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下.滑板與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5,斜坡傾角θ=37°.可認(rèn)為從斜坡滑道到水平滑道時(shí)速度的大小不變,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,)
(1)若人和滑板的總質(zhì)量m=60kg,求人在斜坡上下滑時(shí)加速度a 1的大。
(2)若由于受到場地限制,B點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離為x=20m.為了確保人身安全,假如你是設(shè)計(jì)師,你認(rèn)為在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí),對(duì)AB段的長L應(yīng)有怎樣的要求.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn)(如圖5所示).則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,圓弧上A點(diǎn)與圓弧的圓心等高,小球沿水平面通過O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點(diǎn)P,然后落回水平面,不計(jì)一切阻力,下列說法正確的是( )
A. 小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為R
B. 小球落地點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為5mgR/2
C. 小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P時(shí)向心力恰好為零
D. 若將半圓弧軌道上的AP圓弧截去,其他條件不變,則小球能達(dá)到的最大高度比P點(diǎn)高0.5R
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】要使一個(gè)電壓表的量程變大,可采用的方法是( )
A. 并聯(lián)一個(gè)阻值較大的電阻B. 把原有的分壓電阻換成阻值較大的電阻
C. 再串聯(lián)一個(gè)阻值適當(dāng)?shù)姆謮弘娮?/span>D. 在原有的分壓電阻上并聯(lián)一個(gè)適當(dāng)?shù)碾娮?/span>
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