11.在探究動能定理的實驗中,某實驗小組組裝了一套如圖甲所示的裝置,拉力傳感器固定在小車上,一端與細繩相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。┻^打點計時器的紙帶與小車尾部相連接,打點計時器打點周期為T,實驗的部分步驟如下:

(1)平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點計時器在紙帶上打出一系列間距相等的點.
(2)測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點計時器附近,先接通拉力傳感器和打點計時器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.
(3)在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示,在紙帶上按打點先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計數(shù)點,各個計數(shù)點到O點間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示,則小車和拉力傳感器在計時器打下D點時的動能表達式為$\frac{M({h}_{E}-{h}_{C})^{2}}{8{T}^{2}}$,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計時器打下A點到打下D點過程中,細繩拉力對小車所做功的表達式為F(hD-hA
(4)某同學以A點為起始點,以A點到各個計數(shù)點動能的增量△Ek為縱坐標,以A點到各個計數(shù)點拉力對小車所做的功W為橫坐標,得到一條過原點的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功,等于物體動能的變化量.

分析 (1)當打點計時器在紙帶上打出一系列間隔均勻的點時,小車做勻速直線運動,恰好平衡摩擦力.
(2)實驗時應先接通電源,再放開小車.
(3)由勻變速運動的推論及功的公式分析答題.
(4)根據(jù)動能定理與圖象特點分析答題.

解答 解:(1)平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點計時器打出一系間距相等的點.
(2)測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點計時器附近,
先接通拉力傳感器和打點計時器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.
(3)打下D點時的速度為:vD=$\frac{{h}_{E}-{h}_{C}}{2T}$,
打下D點時的動能為:EKD=$\frac{1}{2}$MvD2=$\frac{M({h}_{E}-{h}_{C})^{2}}{8{T}^{2}}$;
拉力傳感器的讀數(shù)為F,計時器打下A點到打下D點過程中,細繩拉力對小車所做的功為:W=F(hD-hA).
(4)由動能定理得:△EK=W,以A點到各個計數(shù)點動能的增量為縱坐標,
以A點到各個計數(shù)點拉力對小車所做的功W為橫坐標,得到一條過原點的傾角為45°的直線,
由此可以得到的結(jié)論是:外力所做的功,等于物體動能的變化量.
故答案為:(1)間距相等;(3)釋放小車;(3)$\frac{M({h}_{E}-{h}_{C})^{2}}{8{T}^{2}}$,F(xiàn)(hD-hA);(4)外力所做的功,等于物體動能的變化量.

點評 本題考查了實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理等問題,明確實驗的原理是解決實驗題的根本,本實驗中繩子上的拉力是由傳感器測量出的,所以不存在需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的要求.

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A.Fb=F
B.a、b、O三點電勢關(guān)系為φab>φ0
C.點電荷Q帶正電,且大小為Q=$\frac{4F{r}^{2}}{kq}$
D.在平面xOz上移動該試探電荷,電場力不做功

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B.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度大于衛(wèi)星B的角速度
C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的加速度小于衛(wèi)星C的加速度
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B.轎車全程的路程為1400m
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