【題目】根據(jù)所學知識填空：
（1）某實驗小組在利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣鹊膶嶒炛�，用游標卡尺測定擺球的直徑，測量的結果如圖所示，則該擺球的直徑為mm．

（2）某小組在利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣鹊膶嶒炛腥绻麥y得g值偏大，原因可能是
A.把擺線長與小球直徑之和做為擺長
B.擺線上端懸點未固定，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了
C.開始計時時，秒表過遲按下
D.實驗中誤將49次全振動次數(shù)記為50次．

【答案】
（1）11.4
（2）A,C,D
【解析】解：（1）游標卡尺的主尺讀數(shù)為11mm，游標讀數(shù)為0.1×4mm=0.4mm，則最終讀數(shù)為11.4mm．（2）根據(jù) 得，g= ，

A、把擺線長與小球直徑之和作為擺長，則擺長的測量值偏大，則重力加速度的測量值偏大．故A正確；

B、擺線上端懸點未固定，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了，則擺長的測量值偏小，重力加速度測量值偏大．故B錯誤；

C、開始計時時，秒表過遲按下，則周期的測量值偏小，重力加速度的測量值偏大．故C正確；

D、實驗中誤將49次全振動次數(shù)記為50次，則周期測量值偏小，重力加速度測量值偏大．故D正確．

故選：ACD．

所以答案是：（1）11.4； （2）ACD．

練習冊系列答案
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【題目】一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運動，接著做勻減速直線運動，開到乙地剛好停止，其v-t圖象如圖所示，則0~t0和t0~3t0兩段時間內( )

A. 加速度大小之比為2:1

B. 位移大小之比為1:4

C. 平均速度大小之比為1:1

D. 平均速度大小之比為1:2

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【題目】用如圖裝置做“探究碰撞中的不變量”實驗，下列說法正確的是（ ）

A.在實驗前，必須把長木板的一端墊高，使A能拖著紙帶勻速下行
B.A，B兩輛小車的質量必須相等
C.A，B碰撞后必須保證A，B以共同速度一起運動
D.小車A必須從緊靠打點計時器的位置無初速度釋放

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【題目】某同學設計了一個用電磁打點計時器驗證動量守恒定律的實驗：在小車A的前端粘有橡皮泥，推動小車A使之做勻速運動，然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速運動．他設計的裝置如圖（a）所示．在小車A后連著紙帶，電磁打點計時器所用電源頻率為50Hz，長木板下墊著小木片以平衡摩擦力．

（1）若已測得打點的紙帶如圖（b）所示，并測得各計數(shù)點的間距（已標在圖上）．A為運動的起點，則應選段來計算A碰撞前的速度，應選段來計算A和B碰后的共同速度（以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”）．
（2）已測得小車A的質量m1=0.4kg，小車B的質量m2=0.2kg，則碰前兩小車的總動量大小為 kgm/s，碰后兩小車的總動量大小為 kgm/s．（計算結果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的控鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究在小車及傳感器總質量不變時加速度跟它們所受拉力的關系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標系中作出了如圖所示的a-F圖象。

（1）本實驗應用的實驗方法是_______________

a. 控制變量法 b. 放大法 c. 理想實驗法

（2）圖象不過坐標原點的原因是_____________________；

（3）本實驗中是否仍需要細沙和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量________（填“是”或“否”）；

（4）由圖象求出小車和傳感器的總質量為___________kg。

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【題目】一自身質量為100千克的小船靜止在平靜的湖面上，船長為6米，一質量為50千克的人從船尾走到船頭，在此過程中船對岸的位移大小為（人行走前人、船均靜止，水的阻力不計）（　　）
A.2米
B.3米
C.4米
D.0

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【題目】某同學站在地面上用細線CQ拉一質量為m的小球，使小球靜止于Q處， ，另一根懸掛小球的細線OQ偏離豎直方向的夾角也是30°，如圖所示，該同學的質量為M，求此時：

（1）懸掛小球的細線的拉力大小為多少？

（2）該同學對地面的支持力和摩擦力大小各為多少？

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【題目】質量為0.1kg的彈性小球從高為1.25m處自由下落至一光滑而堅硬的水平板上，碰撞后彈回到0.8m高處，碰撞時間為0.01s，求小球與水平板之間的平均撞擊力為多少？（g取10m/s2）

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【題目】如圖所示的電路中，電源的電動勢為E，內阻為r，電感L的電阻不計，電阻R的阻值大于燈泡D的阻值，在t=0時刻閉合開關S，經(jīng)過一段時間后，在t=t1時刻斷開S，下列表示A、B兩點間電壓UAB隨時間t變化的圖象中，正確的是（ ）

A.
B.
C.
D.

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