13.從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球,若運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),落地速率為v1,且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.小球在上升過程中加速度逐漸減小,在下降過程逐漸增大
B.小球被拋出時(shí)的加速度值最大,到達(dá)最高點(diǎn)的加速度值最小
C.小球拋出瞬間的加速度大小為(1+$\frac{{v}_{0}}{{v}_{1}}$)g
D.小球上升過程的平均速度大于$\frac{{v}_{0}}{2}$

分析 (1)由圖象可知,下落過程中加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng),最后勻速;
(2)剛拋出時(shí),根據(jù)牛頓第二定律求出加速度;
(3)上升過程中,若時(shí)間很短時(shí)可以看加速度不變,再根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)公式進(jìn)行求和即可求解.

解答 解:A、由圖象可知,下落過程中加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng),最后勻速,故AB錯(cuò)誤;
B、勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),受力平衡,則有:$mg=k{v_1},k=\frac{mg}{v_1}$
所以剛拋出時(shí),mg+kv0=ma,
$a=\frac{{{v_0}+{v_1}}}{v_1}g$=(1+$\frac{{v}_{0}}{{v}_{1}}$)g;故C正確;
D、速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,從圖象可以看出,位移小于陰影部分面積,而陰影部分面積是勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于$\frac{{v}_{0}}{2}$,故小球上升過程的平均速度小于$\frac{{v}_{0}}{2}$,故D錯(cuò)誤;
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律及圖象的應(yīng)用;要注意速度時(shí)間圖象斜率表示加速度,面積表示位移,會(huì)用極限的思想求解位移.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.圖甲為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,圖中小車A的質(zhì)量為m1,連接在小車后的紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)器B,它們均置于水平放置一端帶有定滑輪足夠長(zhǎng)的木板上,P的質(zhì)量為m2,C為測(cè)力傳感器,實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量,讀出測(cè)力器不同讀數(shù)F,不計(jì)繩與滑輪的摩擦.

(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為交流(選填“交、直”)220V
(2)下列說法正確的是B
A.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)來求解小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度
C.實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為$\frac{1}{2}$m2g.
(3)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度的大小是0.50m/s2.(交流點(diǎn)的頻率為50Hz,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.一水平固定的細(xì)桿上套有一質(zhì)量為m的小球,在拉力F作用下沿著桿向右以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)與水平桿的夾角保持θ不變,小球與細(xì)桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則小球運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力可能為(  )
A.Fcosθ-maB.Fcosθ+maC.μ(mg+Fsinθ)D.μ(mg+Fcosθ)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.卡車原來用7m/s的速度在平直公路上行駛,因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn),當(dāng)車速度減至1m/s時(shí),交通燈轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,并且只用了原來一半的時(shí)間就加速到了原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了9s,求:
(1)減速和加速過程中的加速度大;
(2)因過道口而耽誤的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.一輛汽車行駛在水平公路上,為避免發(fā)生交通事故,突然緊急剎車,車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),最終停下來,在公路上留下一段長(zhǎng)度為10m的直線剎車痕跡,路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為40km/h,若將汽車剎車的運(yùn)動(dòng)看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小是5m/s2
(1)請(qǐng)通過計(jì)算判斷該車是否超速?
(2)求該車從開始剎車到停下來所需的時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖所示,有一個(gè)固定在豎直平面內(nèi)的光滑半圓形等高軌道,兩個(gè)小球A、B質(zhì)量分別為m、3m,B球靜止在軌道最低點(diǎn),A球從軌道左邊某高處由靜止釋放,與B球在最低點(diǎn)發(fā)生彈性正碰,碰撞后A球被反向彈回,且A、B球能達(dá)到的最大高度均為$\frac{1}{4}$R,重力加速度為g,求:
(1)小球A開始釋放的位置離軌道最低點(diǎn)的高度;
(2)第二次碰撞后A球的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,在x軸和虛線MO之間(含邊界)分布有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,軸上的粒子源s在紙面內(nèi)向各個(gè)方向發(fā)射速率相同、帶正電的相同粒子,粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),從邊界MO射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為半個(gè)周期.則從邊界射出的粒子( 。
A.在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能是周期的八分之一
B.在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間不可能是周期的四分之一
C.若初速度沿x軸負(fù)方向,在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)
D.若初速度與x軸正方向夾角為60°,在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,一質(zhì)量為m的光滑大圓環(huán),用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi).套在大桿上質(zhì)量為m的小環(huán)(可視為質(zhì)點(diǎn)),從大環(huán)的最高處由靜止滑下.重力加速度大小為g.當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí),大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為( 。
A.2mgB.3mgC.5mgD.6mg

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.在下面的物理量和單位中( 。
①密度  ②牛  ③米/秒  ④加速度  ⑤長(zhǎng)度  ⑥質(zhì)量  ⑦千克  ⑧時(shí)間.
A.屬于國(guó)際單位制中基本單位的只有⑤⑥⑧
B.屬于基本物理量的只有①⑤⑥⑧
C.屬于國(guó)際單位制中導(dǎo)出單位的只有③
D.屬于國(guó)際單位的只有②③⑦

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