如圖所示，兩平行金屬板水平放置并接到電源上，一個(gè)帶電微粒P位于兩板間恰好平衡，現(xiàn)用外力將P固定住，然后使兩板各繞其中點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)α角，如圖虛線所示，再撤去外力，則帶電微粒P在兩板間( )

A．保持靜止 B．向左做直線運(yùn)動(dòng)

C．電勢(shì)能不變 D．電勢(shì)能將變少

BD

【解析】

試題分析：沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)前，兩極板間的距離為d，轉(zhuǎn)動(dòng)后，根據(jù)幾何知識(shí)可得，故電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/GZWL/web/STSource/2015060706064639407618/SYS201506070606495224240710_DA/SYS201506070606495224240710_DA.002.png">，方向旋轉(zhuǎn)了α，粒子受豎直向下的重力和垂直上極板向上的電場(chǎng)力，在豎直方向上電場(chǎng)力，即在豎直方向上合力為零，所以合力沿水平向左方向，又初速度為零，所以向左做直線運(yùn)動(dòng)，粒子在豎直方向上沒(méi)有位移，重力做功為零，而電場(chǎng)力做正功，所以電勢(shì)能減小，故BD正確

考點(diǎn)：考查了帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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（12分）如圖所示，斜面傾角為，一質(zhì)量為m=7kg的木塊恰能沿斜面勻速下滑，若用一水平恒力F作用于木塊上，使之沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，求此恒力F的大小。

（）

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電動(dòng)自行車(chē)是一種重要的交通工具，都市中每天有數(shù)十萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)行駛在大街小巷，形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景。電動(dòng)自行車(chē)提供能量的裝置為裝在電池盒內(nèi)的電池組，當(dāng)它給電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。假設(shè)有一輛電動(dòng)自行車(chē)，人和車(chē)的總質(zhì)量為120kg。當(dāng)該車(chē)在水平地面上以5m/s的速度勻速行駛時(shí)，它受到的阻力約等于人和車(chē)總重的0.02倍，此時(shí)電池組加在電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為36V，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為5A。若連接導(dǎo)線的電阻不計(jì)，傳動(dòng)裝置消耗的能量不計(jì)，g取10m/s2。求：

（1）電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率

（2）電動(dòng)機(jī)線圈的電阻

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年浙江省高二第一學(xué)期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

安培提出分子電流假說(shuō)，他的依據(jù)是（ ）

A．安培通過(guò)精密儀器觀察到分子電流

B．安培根據(jù)環(huán)形電流的磁性與磁鐵相似，提出分子電流的假設(shè)

C．安培根據(jù)原子結(jié)構(gòu)理論，進(jìn)行嚴(yán)格推理得出的

D．安培憑空想象出來(lái)的

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年浙江省高二1月階段檢測(cè)物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

實(shí)際電流表都是有內(nèi)阻的，可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián)�，F(xiàn)在要測(cè)量實(shí)際電流表G1的內(nèi)阻�？晒┻x擇的儀器如下：

A．待測(cè)電流表G1（量程為5 mA，內(nèi)阻約300Ω）

B．電流表G2（量程為10 mA，內(nèi)阻約100Ω）

C．電壓表V（量程為6 V）

D．定值電阻

E．定值電阻

F．滑動(dòng)變阻器（0～1000Ω）

G．滑動(dòng)變阻器（0～10Ω）

H．直流電源電動(dòng)勢(shì)3V

I．開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干

（1）請(qǐng)選擇合適的器材并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路，盡量使滑動(dòng)變阻器便于調(diào)節(jié)，定值電阻應(yīng)選 （選R1或R2），滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 （選R3或R4）；并將實(shí)驗(yàn)電路圖畫(huà)在虛線框內(nèi)。（圖中標(biāo)明所選器材）

（2）根據(jù)測(cè)得和已知的物理量表示電流表G1 的內(nèi)阻，則 ，說(shuō)明式中各測(cè)量量的物理意義：

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電路圖2913甲所示，若電阻未知，電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻也未知，電源的路端電壓U隨電流I的變化圖線及外電阻的U-I圖線分別如圖乙所示，求：

(1)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻；

(2)電源的路端電壓；

(3)電源的輸出功率．

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如圖所示，a、b、c為電場(chǎng)中同一條水平方向電場(chǎng)線上的三點(diǎn)，c為ab的中點(diǎn)，a、b電勢(shì)分別為φa＝5 V、φb＝3 V．下列敘述正確的是( )

A．該電場(chǎng)在c點(diǎn)處的電勢(shì)一定為4V

B．a(chǎn)點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)Ea一定大于b點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)Eb

C．一正電荷從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)電勢(shì)能一定減少

D．一正電荷運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)受到的靜電力由c指向a

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上海磁懸浮列車(chē)已于2003年10月1日正式運(yùn)營(yíng).據(jù)報(bào)道，列車(chē)從上海龍陽(yáng)路車(chē)站到浦東機(jī)場(chǎng)車(chē)站，全程30km，列車(chē)開(kāi)出后先加速，直到最高速度432km/h，然后保持其最大速度行駛50s，立即開(kāi)始減速直到停止，恰好到達(dá)車(chē)站．

（1）假設(shè)列車(chē)啟動(dòng)和減速的加速度大小相等且恒定，列車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)．試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車(chē)運(yùn)行的平均速度的大小是多少？

（2）北京和天津之間的距離是120km，若以上海磁懸浮列車(chē)的運(yùn)行方式行駛，最高時(shí)速和加速度都相同，由北京到天津要用多長(zhǎng)時(shí)間？

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