A. | 研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),地球可視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究車輪旋轉(zhuǎn)時(shí),車輪可視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究跳水運(yùn)動(dòng)員空中轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 研究火車從昆明開(kāi)往北京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),火車可視為質(zhì)點(diǎn) |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可.
解答 解:A、研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小不能忽略不計(jì),否則沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng),所以不能看作質(zhì)點(diǎn).故A錯(cuò)誤;
B、研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),車輪不可簡(jiǎn)化為點(diǎn),故車輪不可視為質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;
C、研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的轉(zhuǎn)體情況,要考慮動(dòng)作,故運(yùn)動(dòng)員大小不能忽略,故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;
D、從昆明開(kāi)往北京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),火車相對(duì)于從昆明到北京的距離很小,對(duì)時(shí)間的影響可忽略,可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)處理.故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在全過(guò)程中,電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大 | |
B. | AB過(guò)程電動(dòng)車做勻變速運(yùn)動(dòng) | |
C. | BC過(guò)程電動(dòng)車做減速運(yùn)動(dòng) | |
D. | BC過(guò)程電動(dòng)車的牽引力功率變化 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 它們所受的摩擦力 fA>fB | B. | 它們的線速度vA>vB | ||
C. | 它們的運(yùn)動(dòng)周期TA=TB | D. | 它們的角速度ωA>ωB |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 速度之比1:$\sqrt{3}$ | B. | 速度之比為 1:3 | C. | 動(dòng)能之比 1:3 | D. | 動(dòng)能之比 1:9 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 摩擦力一定對(duì)物體做負(fù)功 | |
B. | 滑動(dòng)摩擦力可以對(duì)物體不做功 | |
C. | 摩擦力的方向不可以跟物體運(yùn)動(dòng)方向垂直 | |
D. | 靜摩擦力一定不做功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 從開(kāi)始計(jì)時(shí)到t4這段時(shí)間內(nèi),物塊A、B在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn) | |
B. | 物塊A在t1與t3兩個(gè)時(shí)刻的加速度大小相等 | |
C. | t2到t3這段時(shí)間內(nèi)彈簧處于壓縮狀態(tài) | |
D. | m1:m2=1:2 |
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