A. | 甲的說法是對(duì)的,乙錯(cuò)了 | |
B. | 他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的 | |
C. | 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系 | |
D. | 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體 |
分析 運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止,首先確定一個(gè)參考系,如果被研究的物體和參考系之間沒有發(fā)生位置的改變,被研究的物體是靜止的,否則是運(yùn)動(dòng)的.
解答 解:A、甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的.說法都是正確的.他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系,否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無法確定,故C錯(cuò)誤;
D、參考系的選擇可以是任意的,一般情況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系,故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) (1)判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止,首先確定一個(gè)參考系,再判斷被研究的物體和參考系之間的位置是否變化.
(2)參考系的選擇可以是任意的,一般情況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系.如果選定為參考系,這個(gè)物體就假定為不動(dòng).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若θ=0°,金屬環(huán)做減速直線運(yùn)動(dòng),最終靜止 | |
B. | 若θ=90°,金屬環(huán)做減速直線運(yùn)動(dòng),最終靜止 | |
C. | 若θ=60°,金屬環(huán)最終靜止,環(huán)中最多能產(chǎn)生0.32J的電能 | |
D. | 若θ=60°,金屬環(huán)最終做勻速直線運(yùn)動(dòng),環(huán)中最多能產(chǎn)生0.24J的電能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 到太陽的距離之比 | B. | 繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比 | ||
C. | 繞太陽的動(dòng)能之比 | D. | 受到的太陽引力之比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 通過面boc的磁通量為0.016Wb | B. | 通過面aoc的磁通量為0.016Wb | ||
C. | 通過面abo的磁通過量為0.016Wb | D. | 通過面abc的磁通量為0.016Wb |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球的線速度不發(fā)生突變 | |
B. | 小球的角速度突然增大到原來的1.5倍 | |
C. | 小球的向心加速度突然增大到原來的1.5倍 | |
D. | 繩子對(duì)小球的拉力突然增大到原來的1.5倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A時(shí)需向運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣才能進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ | |
B. | 飛船變軌后機(jī)械能增大 | |
C. | 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
D. | 正常運(yùn)行時(shí),飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向下,5m | B. | 向下,15m | C. | 向上,5m | D. | 向上,15m |
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