A. | 此時(shí)刻a點(diǎn)振動(dòng)減弱,再經(jīng)半個(gè)周期,該點(diǎn)振動(dòng)將加強(qiáng) | |
B. | 此時(shí)刻b點(diǎn)振動(dòng)加強(qiáng),再經(jīng)半個(gè)周期,該點(diǎn)振動(dòng)將減弱 | |
C. | 此時(shí)刻c點(diǎn)振動(dòng)減弱,再經(jīng)半個(gè)周期,該點(diǎn)振動(dòng)將加強(qiáng) | |
D. | 此時(shí)刻c點(diǎn)振動(dòng)減弱,再經(jīng)半個(gè)周期,該點(diǎn)振動(dòng)仍減弱 |
分析 波峰和波峰、波谷與波谷疊加的點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),波峰與波谷疊加的點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn).振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)始終振動(dòng)加強(qiáng),振動(dòng)減弱點(diǎn)始終減弱,從而即可求解.
解答 解:由題意可知,a是波谷與波谷疊加,b點(diǎn)是波峰與波峰疊加,c是波峰與波谷疊加;
A、a點(diǎn)是波谷和波谷疊加,為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),且始終振動(dòng)加強(qiáng).故A錯(cuò)誤.
B、b點(diǎn)是波峰與波峰疊加,為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),且始終振動(dòng)加強(qiáng).故B錯(cuò)誤.
D、c點(diǎn)為波峰與波谷疊加,為振動(dòng)減弱點(diǎn),且始終振動(dòng)減弱.故C錯(cuò)誤;D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵什么情況下為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),何種情況為振動(dòng)減弱點(diǎn),注意加強(qiáng)點(diǎn)總是加強(qiáng)的,減弱點(diǎn)總是減弱的,但加強(qiáng)點(diǎn)不是位移最大.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的向心力就是它所受的重力 | |
B. | 汽車的向心力是它所受的重力和支持力的合力,方向指向圓心 | |
C. | 汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用 | |
D. | 以上均不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)線圈平面處于中性面時(shí),穿過線圈平面的磁通量最大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 | |
B. | 當(dāng)線圈平面處于中性面時(shí),穿過線圈平面的磁通量最大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零 | |
C. | 當(dāng)線圈平面與磁感線平行瞬間,穿過線圈平面的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零 | |
D. | 當(dāng)線圈平面與磁感線平行瞬間,穿過線圈平面的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定是非晶體 | B. | 一定是單晶體 | C. | 可能是多晶體 | D. | 可能是單晶體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | W=-8×10-6 J | B. | W=-6×10-6 J | C. | W=6×10-6 J | D. | W=8×10-6 J |
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