【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：

A.用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量木塊重G=5.0N.

B.將木板放在水平面上，木塊放在木板上，彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上，另一端用細(xì)繩與木塊連接，如圖所示.

C.用水平力F向左拉木板，木板向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)測(cè)力計(jì)的穩(wěn)定示數(shù)如圖所示.

則，木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是________N，動(dòng)摩擦因數(shù)為___________.

【答案】1.4 0.28

【解析】

實(shí)驗(yàn)中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力的原理，才通過測(cè)力計(jì)讀出摩擦力大小的；而通過拉動(dòng)木板就能讓木塊受滑動(dòng)摩擦力，這是比較好控制的一種方案.

拉動(dòng)木板后，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊一直靜止受力平衡，故拉力與滑動(dòng)摩擦力一直相等，測(cè)力計(jì)的最小刻度為0.2N，估讀在同一位，則;由滑動(dòng)摩擦力的定義式；聯(lián)立解得.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是

A. 在6s-8s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)

B. 在0~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移為18m

C. 質(zhì)點(diǎn)在8s~10s的加速度大于質(zhì)點(diǎn)在0~2s的加速度

D. 質(zhì)點(diǎn)在8s~10s的加速度與質(zhì)點(diǎn)在10s~12s的加速度大小相等,方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼．實(shí)驗(yàn)得出了砝碼的質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出．（g=10m/s2）

（1）作出m﹣l的關(guān)系圖線_______；

（2）彈簧的勁度系數(shù)為____________________N/m．

（3）m﹣l的關(guān)系圖線與橫軸的交點(diǎn)的物理意義是：__________________________________

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組利用圖甲所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻，同時(shí)測(cè)量電壓表V1、V2的內(nèi)阻(由電流計(jì)改裝，所用量程的內(nèi)阻較小)�？墒褂玫钠鞑挠校娏鞅�A1、A2、A3，開關(guān)S，滑動(dòng)變阻器R1、R2，若干導(dǎo)線。

(1)按照原理圖甲將圖乙中的實(shí)物連線補(bǔ)充完整________。

(2)完成電路連接后，進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：

i．閉合開關(guān)S，通過反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2，使電流表A3的示數(shù)為O，此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為104.1 mA和81.5 mA，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為1.60 V和1.03 V。

ii．再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表A3的示數(shù)再次為O，此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為167.7 mA和46.4 mA，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為0.91 V和1.66 V。

完成下列填空：

①實(shí)驗(yàn)中，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2，當(dāng)電流表示數(shù)為0時(shí)，電路中B點(diǎn)與C點(diǎn)的電勢(shì)______。(填“相等”或“不相等”)

②根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，電源的電動(dòng)勢(shì) E =_______V，內(nèi)阻r =_______Ω。(均保留1位小數(shù))

③根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，電壓表V1的內(nèi)阻為______Ω，電壓表V2的內(nèi)阻為_______Ω。(均保留1位小數(shù))。

④電流表A1、A2的內(nèi)阻對(duì)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)陽的測(cè)量______影響。(填“有”或“無”)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)壁光滑的氣缸分為高度相等的AB、BC 兩部分，AB、BC兩部分中各有厚度和質(zhì)量均可忽略的絕熱活塞a、b，橫截面積Sa=2Sb，活塞a上端封閉氧氣，a、b間封閉氮?dú)�，活�?/span>b下端與大氣連通，氣缸頂部導(dǎo)熱，其余部分均絕熱.活塞a離氣缸頂?shù)木嚯x是AB高度的，活塞b在BC的正中間.初始狀態(tài)平衡，大氣壓強(qiáng)為p0，外界和氣缸內(nèi)氣體溫度均為7℃.

（1）通過電阻絲緩慢加熱氮?dú)猓蠡钊鸼運(yùn)動(dòng)到氣缸底部時(shí)氮?dú)獾臏囟龋?/span>

（2）通過電阻絲緩慢加熱氮?dú)庵?20K，求平衡后氧氣的壓強(qiáng).

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量M=2kg的物塊A放在水平地面上，滑輪固定在天花板上，細(xì)繩跨過滑輪，一端與物塊A連接，另一端懸掛質(zhì)量m=1kg的物塊B，細(xì)繩豎直，A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)對(duì)物體A施加向左的水平外力F，使A沿水平面向左緩慢移動(dòng)。物塊A剛開始移動(dòng)時(shí)水平外力F1＝3N，不計(jì)繩與滑輪間的摩擦，重力加速度g取10 m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：

(1)物塊A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)當(dāng)連接物塊A的細(xì)繩與豎直方向的夾角β=37°時(shí)，水平外力F2的大小。(已知sin37°=0.6，cos37°=0.8)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，足夠長(zhǎng)的水平直道與傾斜光滑軌道BC平滑連接，B為光滑軌道的最低點(diǎn)。小球從直道上的A點(diǎn)以v0＝m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在B點(diǎn)的小球b發(fā)生彈性正碰，碰撞后小球b上升的最大高度h＝0.2m。已知A、B兩點(diǎn)的距離x＝0.5m，小球與水平直道的摩擦阻力f為重力的0.1倍，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g＝10m/s2。求：

（1）兩球相碰前的瞬間小球的速度大小。

（2）兩球相碰后的瞬間小球b的速度大小。

（3）小球和小球b的質(zhì)量之比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20 m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4 s的時(shí)間速度減為5 m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5 m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110 m

B. 汽車加速4 s后速度恢復(fù)到20 m/s

C. 汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20 m/s通過的總路程為125 m

D. 汽車由于通過自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為4 s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為θ的斜面上，輕質(zhì)彈簧一與斜面底端固定，另一端與質(zhì)量為M的平板A連接，一個(gè)質(zhì)量為m的物體B靠在平板的右測(cè)，A、B與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ．開始時(shí)用手按住物體B使彈簧處于壓縮狀態(tài)，現(xiàn)放手，使A和B一起沿斜面向上運(yùn)動(dòng)距離L時(shí)，A和B達(dá)到最大速度v．則以下說法正確的是（ ）

A. A和B達(dá)到最大速度v時(shí)，彈簧是自然長(zhǎng)度

B. 若運(yùn)動(dòng)過程中A和B能夠分離，則A和B恰好分離時(shí)，二者加速度大小均為g（ sinθ+μcosθ ）

C. 從釋放到A和B達(dá)到最大速度v的過程中．彈簧對(duì)A所做的功等于Mv2+MgLsinθ+μMgLcosθ

D. 從釋放到A和B達(dá)到最大速度v的過程中，B受到的合力對(duì)它做的功等于mv2

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