9．如圖所示電路，電源的電動勢為12V，L為燈泡，R1和R2為定值電阻，若用電壓表測得A、B兩點(diǎn)間的電壓為12V，則說明（　�。�
A．L、R1和R2都斷了B．L、R1和R2都是好的
C．L是好的，R1和R2中至少有一個(gè)斷了D．R1和R2是好的，L斷了

分析 由題意知，A、B兩點(diǎn)間的電壓等于電源的電動勢，說明燈L和電源的內(nèi)阻沒有電壓，電路中有斷路，即可進(jìn)行分析．

解答 解：據(jù)題A、B兩點(diǎn)間的電壓等于電源的電動勢，說明燈L和電源的內(nèi)阻沒有電壓，電路中有斷路．L不可能斷路，否則電壓表就沒有讀數(shù)了．可知中R1和R2至少有一個(gè)斷了．故C正確，ABD錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評 本題是故障分析問題，考查分析、判斷和推理能力．外電路有斷路時(shí)，往往電壓等于電源電動勢的電路有斷路．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，PR是一塊長為L=4m的絕緣平板固定在水平地面上，整個(gè)空間有一個(gè)平行于PR的勻強(qiáng)電場E，在板的右半部分有一個(gè)垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場B，一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg，帶電量為q=0.5C的物體，從板的P端由靜止開始在電場力和摩擦力的作用下向右做勻加速運(yùn)動，進(jìn)入磁場后恰能做勻速運(yùn)動．當(dāng)物體碰到板R端的擋板后被彈回，若在碰撞瞬間撤去電場，物體返回時(shí)在磁場中仍做勻速運(yùn)動，離開磁場后做勻減速運(yùn)動停在C點(diǎn)，PC=$\frac{L}{4}$，物體與平板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，取g=10m/s2，求：
（1）判斷物體帶電性質(zhì)，正電荷還是負(fù)電荷？
（2）物體與擋板碰撞前后的速度v1和v2
（3）磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和電場強(qiáng)度E的大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．在如圖所示的電路中，C為一平行板電容器，閉合開關(guān)S，給電容器充電，當(dāng)電路中電流穩(wěn)定之后，下列說法正確的是（　�。�
A．保持開關(guān)S閉合，把滑動變阻器R1的滑片向上滑動，電流表的示數(shù)變大，電壓表的示數(shù)變小
B．保持開關(guān)S閉合，不論滑動變阻器R1的滑片是否滑動，都有電流流過R2
C．保持開關(guān)S閉合，將電容器上極板與下極板距離稍微增大一些的過程中，R2中有由b到a的電流
D．斷開開關(guān)S，若此時(shí)剛好有一帶電油滴P靜止在兩平行板電容器之間，將電容器上極板與下極板稍微錯(cuò)開一些的過程中，油滴將向上運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，桌面上有一輕質(zhì)彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端B點(diǎn)位于桌面右側(cè)邊緣．水平桌面右側(cè)有一豎直放置、半徑R=0.3m的光滑半圓軌道MNP，桌面與軌道相切于M點(diǎn)．在以MP為直徑的右側(cè)和水平半徑ON的下方部分有水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)的大小E=$\frac{{m}_{2}g}{q}$．現(xiàn)用質(zhì)量m1=0.4kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋放后彈簧恢復(fù)原長時(shí)物塊恰停止在B點(diǎn)．用同種材料、質(zhì)量為m2=0.2kg、帶+q的絕緣物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋放后物塊離開桌面由M點(diǎn)沿半圓軌道運(yùn)動，恰好能通過軌道的最高點(diǎn)P．（取g=10m/s2）求：
（1）物塊m2經(jīng)過桌面右側(cè)邊緣B點(diǎn)時(shí)的速度；
（2）物塊m2在半圓軌道運(yùn)動時(shí)對軌道的最大壓力；
（3）釋放后物塊m2運(yùn)動過程中克服摩擦力做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．質(zhì)量為m=35kg的小孩坐在M=15kg的雪橇上，大人用與水平方向成θ=37°斜向上的拉力拉雪橇，力的大小為F=100N，雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.15，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：
（1）雪橇對地面的壓力大小FN；
（2）雪橇運(yùn)動的加速度大小a；
（3）大人持續(xù)向前拉雪橇x=14m時(shí)的速度v的大�。�

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14．如圖所示，A、B兩物體靜止在粗糙水平面上，其間用一根輕彈簧相連，彈簧的長度大于原長．若再用一個(gè)從零開始緩慢增大的水平力F向右拉物體B，直到A即將移動，此過程中，地面對B的摩擦力F1和對A的摩擦力F2的變化情況是（　�。�
A．F1先變小后變大B．F1先不變后變大C．F2先變大后不變D．F2先不變后變大

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1．阿爾法磁譜儀用于探測宇宙中的反物質(zhì)和暗物質(zhì)（即由“反粒子”構(gòu)成的物質(zhì)），如氚核（${\;}_{1}^{3}$H）的反粒子為（${\;}_{-1}^{3}$H）．該磁譜儀核心部分截面區(qū)域是半徑為r的圓形磁場，磁場方向垂直紙面向外，如圖所示，P為入射窗口，各粒子從P射入速度相同，均沿直徑方向，Pabcde為圓周上等分點(diǎn)，如反質(zhì)子射入后打在e點(diǎn)，則氚核粒子射入將打在（　�。�
A．aB．bC．dD．e

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18．如圖所示，一束電子（電荷量為e）以速度v垂直射入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、寬度為d的有界勻強(qiáng)磁場中，穿過磁場時(shí)的速度方向與原來電子的入射方向的夾角為θ=30°，則：
（1）電子受到的洛倫茲力是多大？
（2）電子在磁場中做圓周運(yùn)動的半徑是多大？
（3）電子的質(zhì)量是多少？
（4）電子做圓周運(yùn)動的周期是多大？
（5）電子穿過磁場區(qū)域的時(shí)間又是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在民航業(yè)內(nèi)，一直有“黑色10分鐘”的說法，即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘．飛機(jī)安全事故雖然可怕，但只要沉著冷靜，充分利用逃生設(shè)備，逃生成功概率相當(dāng)高，飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間．如圖為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯，滑梯可視為理想斜面，已知斜面長L=8m，斜面傾斜角θ=37°，人下滑時(shí)與充氣滑梯間動摩擦因素為μ=0.5．不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，Sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）旅客從靜止開始由滑梯頂端滑到底端逃生，需要多長時(shí)間？
（2）一旅客若以V0=4.0m/s的初速度抱頭從艙門處水平逃生，當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒有反彈，由于有能量損失，結(jié)果他以v=4.0m/s的速度開始沿著滑梯加速下滑．該旅客以這種方式逃生與（1）問中逃生方式相比，節(jié)約了多長時(shí)間？

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