10．關(guān)于電流和電阻，下列說法中正確的是（　�。�
A．電流的方向與導體中正電荷的定向移動方向相同
B．金屬導體溫度降低時，由于自由電子的熱運動減慢，所以電流減小
C．對給定的導體，由R=U可知，通過導體的電流I越大，導體的電阻R越小
D．兩個定值電阻連接后的總電阻一定比其中某個電阻的阻值大

分析 規(guī)定正電荷定向移動的方向為電流方向，導體電阻阻值由導體材料、長度、橫截面積決定，與導體兩端的電壓與流過導體的電流無關(guān)；

解答 解：A、規(guī)定正電荷定向移動的方向為電流方向，故A正確；
B、自由電子熱運動減慢，對電流沒有影響，電荷的定向移動才會形成電流，故B錯誤；
C、導體電阻阻值由導體材料、長度、橫截面積決定，與導體兩端的電壓與流過導體的電流無關(guān)，故C錯誤，
D、若兩個電阻并聯(lián)，則總電阻一定小于其任一電阻的阻值；故D錯誤；
故選：A

點評 本題考查了對歐姆定律的理解，是一道基礎(chǔ)題；知道導體電阻由導體材料、長度、橫截面積決定，與導體兩端的電壓與流過導體的電流無關(guān)，是正確解題的關(guān)鍵．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．利用速度傳感器與計算機結(jié)合，可以自動作出物體運動的圖象，某同學在一次實驗中得到的運動小車的v-t圖象如圖所示，由此可以知道（　�。�
A．小車先做勻加速運動，后做勻減速運動
B．小車運動的最大速度為0.8m/s
C．小車做直線運動
D．小車做曲線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．物體A的加速度為3m/s2，物體B的加速度為-5m/s2，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體B的速度可能在減小B．物體B的速度變化比A的速度變化快
C．物體A的速度一定在增加D．物體A的加速度比B的加速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為θ的斜面底端，另一端與物塊A連接；兩物塊A、B質(zhì)量均為m，初始時均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動物塊B，使B做加速度為a的勻加速運動，A、B兩物塊在開始一段時間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對應圖乙中A、B圖線（t1時刻A、B的圖線相切，t2時刻對應A圖線的最高點），重力加速度為g，則（　�。�
A．t1時刻，彈簧形變量為$\frac{mgsinθ+ma}{k}$
B．從開始到t1時刻，拉力F做的功比彈簧彈力做的功少
C．從開始到t2時刻，拉力F逐漸增大
D．t2時刻，彈簧形變量為0

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示為某電場中的一條電場線，在a點由靜止釋放一個帶正電荷的粒子（重力不能忽略），其到達b點時速度恰好為零，則（　　）
A．電場線的方向一定豎直向上
B．該電場一定是勻強電場
C．該粒子從a到b是做變加速運動
D．該粒子在a點受到的電場力一定比在b點受的電場力小，且b點的場強較大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．A、B是某電場中的一條豎直電場線上的兩點，一帶電小球在沿電場線從A點運動到B點的過程中，對應的位移（x）-時間（t）圖象如圖2所示，則下列關(guān)于A、B兩點電場強度E的大小和電場方向的判斷可能正確的是（　　）
A．EA＞EB，方向向下B．EA=EB，方向向上C．EA=EB，方向向下D．EA＜EB，方向向上

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．如圖所示，光滑斜面被分成四個長度相等的部分，一個物體由A點靜止釋放，物體到達各點的速度vE：vD：vC：vB=1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$：2，物體到達各點所經(jīng)歷的時間tB：tC：tD：tE=1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$：2．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．甲乙兩隊進行拔河比賽，結(jié)果甲隊獲勝，則比賽過程中，下列說法正確的是（　　）
A．甲、乙兩隊與地面之間的摩擦力大小相等、方向相反
B．甲隊與地面之間的摩擦力和乙隊與地面之間的摩擦力是一對相互作用力
C．甲、乙兩隊拉繩子的力大小相等、方向相反
D．若考慮繩子質(zhì)量，則甲隊拉繩子的力大于乙隊拉繩子的力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．圖甲為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖．圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源，打點的時間間隔用△t表示．在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”．

（1）完成下列實驗步驟中的填空：
①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列等間距的點．
②按住小車，在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼．
③打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點跡的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m．
④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復步驟③．
⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標注一個計數(shù)點．測量相鄰計數(shù)點的間距s1，s2，…求出與不同m相對應的加速度a．
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標，$\frac{1}{a}$為縱坐標，在坐標紙上作出$\frac{1}{a}$-m關(guān)系圖線．若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則$\frac{1}{a}$與m應成線性關(guān)系（填“線性”或“非線性”）．
（2）完成下列填空：
①本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應滿足的條件是遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量．
②設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距為s1、s2和s3．a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{50△{t}^{2}}$．圖乙為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況，由圖可讀出s1=24.2mm，s3=47.3mm，由此求得加速度的大小a=1.16m/s2．
③圖丙為所得實驗圖線的示意圖．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為$\frac{1}{k}$，小車的質(zhì)量為$\frac{k}$．

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