17.如圖所示:三個共點力,F(xiàn)1=5N,F(xiàn)2=10N,F(xiàn)3=15N,θ=60°,請用力的正交分解法計算合力的大小和方向.

分析 根據(jù)正交分解,將F2分解到兩個坐標(biāo)軸上,分別求出x軸和y軸上的合力,再求解三個力的合力的大小和方向.

解答 解:將F2分解成x軸和y軸上,那么
x軸方向的合力Fx=F3+F2cos60°-F1=15+10×$\frac{1}{2}$-5=15N
y軸方向的合力Fy=F2sin60°=5$\sqrt{3}$N
所以三個力的合力大小為
F=$\sqrt{{F}_{x}^{2}+{F}_{y}^{2}}$=$\sqrt{1{5}^{2}+(5\sqrt{3})^{2}}$=10$\sqrt{3}$N,
設(shè)其方向與x軸的夾角為θ,則有:tan$θ=\frac{5\sqrt{3}}{15}$=$\frac{\sqrt{3}}{3}$
解得:θ=30°
方向與x軸的夾角30°.
答:三個力的合力大小為10$\sqrt{3}$N,方向與x軸的夾角30°.

點評 正交分解法是求解合力的一種方法,首先要建立坐標(biāo)系,先正交分解,再求解合力.

練習(xí)冊系列答案
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7.如圖所示,質(zhì)量為m=5㎏的物體,置于一粗糙的傾角為37°的固定斜面上,用一大小為100N的水平推力F推物體,使物體沿斜面向上勻速運動,問
(1)物體對斜面的壓力?
(2)物體所受摩擦力的大小為多少?方向如何?
(3)斜面摩擦因數(shù)? 為多少?(sin37°=0.6cos37°=0.8g=10m/s2

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A.一定沿v0的方向飛去B.一定沿v0的反方向飛去
C.可能做自由落體運動D.以上說法都不對

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12.在如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,C為電容器,R0為定值電阻,R為滑動變阻器.開關(guān)閉合后,燈泡L能發(fā)光,把滑動變阻器的滑片向右移動一點,下列判斷正確的是( 。
A.電容器兩端電壓變大B.電容器C的電荷量將減小
C.燈泡L亮度變暗D.燈泡L亮度變亮

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2.如圖所示,足夠長的金屬導(dǎo)軌ABC和FED,二者相互平行且相距為L,其中AB、FE是光滑弧形導(dǎo)軌.BC、ED是水平放置的粗糙直導(dǎo)軌.在矩形區(qū)域BCDE內(nèi)有豎直向上的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B.金屬棒MN質(zhì)量為m、電阻為r.它與水平導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為μ,導(dǎo)軌上A與F、C與D之間分別接有電阻R1、R2,且R1=R2=r,其余電阻忽略不計.現(xiàn)將金屬棒MN從弧形軌道上離水平部分高為h處由靜止釋放,最后棒在導(dǎo)軌水平部分上前進了距離s后靜止(金屬棒MN在通過軌道B、E交接處時不考慮能量損失.金屬棒MN始終與兩導(dǎo)軌垂直,重力加速度為g).求:
(1)金屬棒在導(dǎo)軌水平部分運動時的最大加速度;
(2)整個過程中電阻R1產(chǎn)生的焦耳熱.

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9.如圖甲所示,理想變壓器原副線圈匝數(shù)為4:1,原線圈接入如圖乙所示交流電,副線圈接一個R=27.5Ω的負(fù)載電阻,則下述結(jié)論正確的是( 。
A.副線圈中電壓表的讀數(shù)為55V
B.副線圈中輸出交流電的周期為8×10-2s
C.原線圈中電流表的讀數(shù)為0.5A
D.原線圈中的輸入功率為110$\sqrt{2}$W

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6.一輛汽車沿平直公路運動,以速度v1=6m/s通過前一半路程,以速度v2=4m/s通過后一半路程,則汽車在全程中的平均速度是4.8m/s.若汽車在前一半時間內(nèi)以6m/s的速度運動,后一半時間內(nèi)以4m/s的速度運動,則全程的平均速度為5m/s.

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2.汽車剎車后做勻減速直線運動,直到停下來,汽車在剎車后的運動過程中,前一半位移和后一半位移中的平均速度為$\overline{{v}_{1}}$和$\overline{{v}_{2}}$,前一半時間和后一半時間中的平均速度為$\overline{{v}_{a}}$和$\overline{{v}_}$,則下面說法正確的是( 。
A.$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$=($\sqrt{2}$+1):1,$\overline{{v}_{a}}$:$\overline{{v}_}$=3:1B.$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$=($\sqrt{2}$-1):1,$\overline{{v}_{a}}$:$\overline{{v}_}$=3:1
C.$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$=$\sqrt{2}$:1,$\overline{{v}_{a}}$:$\overline{{v}_}$=3:1D.$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$=3:1,$\overline{{v}_{a}}$:$\overline{{v}_}$=($\sqrt{2}$+1):1

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