19．“嫦娥三號”于2013年12月2日順利發(fā)射升空，于12月14日實(shí)現(xiàn)中國首次月面軟著陸．如圖所示為“嫦娥三號”在實(shí)施月面軟著陸前在月球附近圓軌道上運(yùn)行圖，圖中A點(diǎn)為由圓軌道變?yōu)闄E圓軌道的變軌點(diǎn)，B點(diǎn)是近月點(diǎn)，則（　�。�
A．從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)過程中，“嫦娥三號”受到月球的引力增大
B．從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)過程中，月球?qū)Α版隙鹑枴钡囊ψ鲐?fù)功
C．“嫦娥三號”在A點(diǎn)的速度比在B點(diǎn)的速度大
D．“嫦娥三號”在A點(diǎn)的加速度比在B點(diǎn)的加速度大

分析 變軌時(shí)需減速，使得萬有引力大于所需的向心力，做近心運(yùn)動．根據(jù)萬有引力定律判斷嫦娥二號受到的萬有引力大小的變化，根據(jù)萬有引力做功判斷嫦娥三號速率的變化．

解答 解：A、根據(jù)萬有引力定律得，F(xiàn)=$\frac{GmM}{{r}^{2}}$，r越來越小，則引力越來越大，故A正確；
B、從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)過程中，月球?qū)Α版隙鹑枴钡囊ψ稣Γ蔅錯(cuò)誤；
C、從A到B運(yùn)動的過程中，萬有引力做正功，根據(jù)動能定理，則動能增大，即速率增大，所以“嫦娥三號”在A點(diǎn)的速度比在B點(diǎn)的速度小，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)牛頓第二定律和萬有引力定律得：a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$，
“嫦娥三號”在A點(diǎn)的加速度比在B點(diǎn)的加速度小，故D錯(cuò)誤；
故選：A．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道變軌的原理，當(dāng)萬有引力等于所需的向心力做圓周運(yùn)動，當(dāng)萬有引力大于所需的向心力，做近心運(yùn)動，當(dāng)萬有引力小于所需的向心力，做離心運(yùn)動．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．如圖所示為萬用表表頭讀數(shù)刻度盤及指針?biāo)肝恢�，�?dāng)：
①選擇開關(guān)撥在I=500mA時(shí)，表頭讀數(shù)為350mA，
②當(dāng)選擇開關(guān)撥在U=100V時(shí)，表頭讀數(shù)為70V，
③當(dāng)選擇開關(guān)撥在R×10Ω擋時(shí)，表頭讀數(shù)為100Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．2014年12月10日8時(shí)44分，隨著滬昆高鐵首趟G1382次列車�？空九_，這標(biāo)志著上饒終于真正插上了高鐵的“翅膀”，進(jìn)入了嶄新的高鐵時(shí)代．某記者從上饒火車站的1號站臺上了一列和諧號動車，體驗(yàn)滬昆高鐵的高速．該記者記錄了如下數(shù)據(jù)：動車從靜止開始啟動經(jīng)過時(shí)間280s達(dá)到速率70m/s，并以此速率連續(xù)運(yùn)行了1小時(shí)后開始減帶進(jìn)南昌站，又經(jīng)過280s�？吭谡九_旁．設(shè)動車加速與減帶階段都做勻變速直線運(yùn)動．試求：
（1）動車在加速過程的加速度大小為多少？
（2）上饒站到南昌站的總路程為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，貼著豎直墻面的物體A的質(zhì)量mA=1.0kg，放在水平面上的物體B的質(zhì)量mB=1.0g，繩和滑輪間的摩擦均不計(jì)，且繩的OB部分水平，OA部分豎直，A和B恰好作勻加速運(yùn)動，加速度大小為2m/s2，g取10m/s2，求：
（1）物體B與桌面間的動摩擦因數(shù)為多大？
（2）若A離地高度為0.6m，由靜止釋放B，當(dāng)A落地之后立即停止運(yùn)動，且整個(gè)過程中B不會與定滑輪相碰，則B滑行的總距離為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)桌面上O點(diǎn)的左側(cè)光滑，從O點(diǎn)到實(shí)驗(yàn)桌的右邊緣平鋪一塊薄硬砂紙并固定．利用該裝置可以測定木塊與與砂紙紙面之間的動摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)木塊A位于O點(diǎn)時(shí)，沙桶B剛好接觸地面．將A拉到M點(diǎn)，待B穩(wěn)定且靜止后釋放，A最終滑到N點(diǎn)．測出MO和ON的長度分別為h和L．改變木塊釋放點(diǎn)M的位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，分別記錄幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

（1）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，發(fā)現(xiàn)A釋放后會撞到滑輪，請?zhí)岢鰞蓚�(gè)解決方法：
①增大A的質(zhì)量；②減小B的質(zhì)量．
（2）問題解決后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出h-L關(guān)系的圖象如圖乙所示，圖象的斜率為K1，實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)測得A、B的質(zhì)量之比為K2，則動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{k}_{1}}{1+{k}_{2}}$．（用K1、K2表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．某同學(xué)在測量電阻率的實(shí)驗(yàn)中，所用的電阻絲的阻值約為20Ω．

（1）用螺旋測微器測得金屬絲直徑d如圖甲所示，d=0.727mm．
（2）拉直金屬絲，將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，在金屬絲上夾上一個(gè)小金屬夾P，移動金屬夾P的位置，從而改變接入電路中金屬絲的長度．把這樣的裝置接入如圖乙所示的電路中，供選器材如下：電池組E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻約1Ω）；電流表A1（量程0-100mA，內(nèi)阻約5Ω）；電流表A2（量程0-0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω），電阻箱R（0-999.9Ω）；開關(guān)、導(dǎo)線若干．
①實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇A1（填“A1”或“A2”）
②閉合開關(guān)后，通過多次改變P點(diǎn)的位置，得到多組I、L的數(shù)據(jù)，繪成如圖丙所示的$\frac{1}{I}$-L圖線，若電源電動勢為E、電阻箱接入電路的電阻為R0，電源的內(nèi)阻為r，金屬絲的直徑為d，電阻率為ρ，則該圖線斜率為$\frac{4ρ}{πEtevuxhx^{2}}$（要求用字母表述）．
③如果圖線的斜率k=1A-1•m-1，則該金屬絲電阻率ρ=1.2×10-6Ω•m．（保留二位有效數(shù)字）
（3）若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對電阻率的測量結(jié)果是否會產(chǎn)生影響？若有影響，請說明測量結(jié)果將偏大還是偏�。ú灰髮懗龇治龅倪^程，只回答出分析結(jié)果即可）答：沒有影響．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．一行星與地球運(yùn)動情況相似，此行星的平均密度為ρ，若彈簧秤在其赤道上比兩極處測同一物體的重力時(shí)讀數(shù)小了10%，則行星的一晝夜為多少小時(shí)？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖，銅質(zhì)導(dǎo)電板（單位體積的電荷數(shù)為n）置于勻強(qiáng)磁場中，用電源、卡關(guān)、電流表、電壓表可以測出磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向．將電路接通，串聯(lián)在AB線中的電流表讀數(shù)為I，電流方向從A到B，并聯(lián)在CD兩段的電壓表的度數(shù)為UCD＞0，已知鋼質(zhì)導(dǎo)電板厚h、橫截面積為S，電子電荷量為e．則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向可能是（　　）
A．$\frac{neSU}{Ih}$、垂直紙面向外B．$\frac{nSU}{Ih}$、豎直向上
C．$\frac{neSU}{Ih}$、垂直紙面向里D．$\frac{nSU}{Ih}$、豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．關(guān)于互成角度（0°、180°除外）的兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動的合成結(jié)果，下列說法中正確的是（　�。�
A．可能是直線運(yùn)動B．一定是直線運(yùn)動C．可能是曲線運(yùn)動D．一定是曲線運(yùn)動

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同步練習(xí)冊答案