、如圖1所示的電路中，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5:1,原線圈接入如圖2所示的電壓，副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫出)，電壓表和電流表均為理想電表，為定值電阻,R為半導(dǎo)體熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小。下列說(shuō)法中正確的是

A.圖2中電壓的有效值為V          B.電壓表的示數(shù)為44V

C.R處出現(xiàn)火警時(shí)，電流表示數(shù)增大         D.R處出現(xiàn)火警時(shí)，電阻消耗的電功率增大


【知識(shí)點(diǎn)】變壓器的構(gòu)造和原理；正弦式電流的最大值和有效值、周期和頻率．M1 M2

【答案解析】ACD  解析： A、設(shè)將此電流加在阻值為R的電阻上，電壓的最大值為Um，電壓的有效值為U．代入數(shù)據(jù)得圖乙中電壓的有效值為110 V，故A正確．B、變壓器原、副線圈中的電壓與匝數(shù)成正比，所以變壓器原、副線圈中的電壓之比是5：l，所以電壓表的示數(shù)為22v，故B錯(cuò)誤．C、R處溫度升高時(shí)，阻值減小，副線圈電流增大，而輸出功率和輸入功率相等，所以原線圈增大，即電流表示數(shù)增大，故C正確．D、R處出現(xiàn)火警時(shí)通過(guò)R0的電流增大，所以電阻R0消耗的電功率增大，故D正確．故選ACD．

【思路點(diǎn)撥】求有效值方法是將交流電在一個(gè)周期內(nèi)產(chǎn)生熱量與將恒定電流在相同時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量相等，則恒定電流的值就是交流電的有效值．由變壓器原理可得變壓器原、副線圈中的電流之比，輸入、輸出功率之比，半導(dǎo)體熱敏電阻是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關(guān)系減小、具有負(fù)溫度系數(shù)的電阻，R處溫度升高時(shí)，阻值減小，根據(jù)負(fù)載電阻的變化，可知電流、電壓變化．根據(jù)電流的熱效應(yīng)，求解交變電流的有效值是常見(jiàn)題型，要熟練掌握．根據(jù)圖象準(zhǔn)確找出已知量，是對(duì)學(xué)生認(rèn)圖的基本要求，準(zhǔn)確掌握理想變壓器的特點(diǎn)及電壓、電流比與匝數(shù)比的關(guān)系，是解決本題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖甲所示，A、B兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A的質(zhì)量為3 kg.A以一定的初速度向右滑動(dòng)，與B發(fā)生碰撞，碰前A的速度變化如圖乙中圖線Ⅰ所示，碰后A、B的速度變化分別如圖線Ⅱ、Ⅲ所示，g取10 m/s2，求：

 (1)A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

(2)物體B的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，光滑絕緣的圓形軌道BCDG位于豎直平面內(nèi)，軌道半徑為R，下端與水平絕緣軌道在B點(diǎn)平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))置于水平軌道上，滑塊受到的電場(chǎng)力大小為mg，滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g．求：

(1)若滑塊從水平軌道上距離B點(diǎn)為s＝3R的A點(diǎn)由靜止釋放，求滑塊到達(dá)與圓心O等高的C點(diǎn)時(shí)的速度大��；

(2)在(1)的情況下，求滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的作用力大��；

(3)改變s的大小，使滑塊恰好始終沿軌道滑行，且從G點(diǎn)飛出軌道，求滑塊在圓軌道上滑行過(guò)程中的最小速度大小．

                                         

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖20所示，在x軸下方的區(qū)域內(nèi)存在方向與y軸相同的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E。在x軸上方以原點(diǎn)O為圓心、半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直于xy平面并指向紙面外，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．y軸下方的A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為d．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子從A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)電場(chǎng)加速后從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)．粒子的重力不計(jì)．

（1）求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r．

（2）要使粒子進(jìn)入磁場(chǎng)之后不再經(jīng)過(guò)x軸，電場(chǎng)強(qiáng)度需大于或等于某個(gè)值E0．求E0．

（3）若電場(chǎng)強(qiáng)度E等于第（2）問(wèn)E0的，求粒子經(jīng)過(guò)x軸時(shí)的位置．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


半徑為右端開小口的導(dǎo)體圓環(huán)和長(zhǎng)為2的導(dǎo)體直桿，單位長(zhǎng)度電阻均為R0。圓環(huán)水平固定放置，整個(gè)內(nèi)部區(qū)域分布著豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。桿在圓環(huán)上以速度平行于直徑CD向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，桿始終有兩點(diǎn)與圓環(huán)良好接觸，從圓環(huán)中心O開始，桿的位置由確定，如圖所示,則（     ）

A．=0時(shí)，桿產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為

B． =0時(shí)，桿受的安培力大小為

C．時(shí)，桿產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為

D．時(shí)，桿受的安培力大小為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（　�。�

　

A．

80km/h是平均速度，100km是位移

B．

80km/h是平均速度，100km是路程

　

C．

80km/h是瞬時(shí)速度，100km是位移

D．

80km/h是瞬時(shí)速度，l00km是路程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖表示物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，則描述物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的s﹣t圖象正確的是 （s為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移） （　�。�

　

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

（1）為了探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持　　不變；為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作出　　圖象（選填“a﹣F”或“a﹣”）．

（2）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持　　不變；為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作　　圖象（選填“a﹣m”或“a﹣”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離，當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相撞，通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s，當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m，設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度．

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