A. | 上述過程經(jīng)歷時(shí)間是$\frac{2sM}{f}$ | |
B. | 物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為fs | |
C. | 物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為(F-f)(l+s) | |
D. | 物塊和小車增加的機(jī)械能為Fs |
分析 在整個(gè)過程中,物塊與小車都做加速運(yùn)動(dòng),分別對物塊、小車、物塊與小車組成的系統(tǒng)應(yīng)用動(dòng)能定理即可求出其獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)增加的機(jī)械能,然后應(yīng)用動(dòng)量定理求出時(shí)間.
解答 解:A、對小車,由動(dòng)能定理得,fs=$\frac{1}{2}$Mv′2-0,由動(dòng)量定理得:ft=Mv′-0,解得:t=$\sqrt{\frac{2Ms}{f}}$,故A錯(cuò)誤;
B、對小車,由動(dòng)能定理得,fs=$\frac{1}{2}$Mv′2-0,可知物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為fs,故B正確.
C、物塊的位移為:l+s,對物體,由動(dòng)能定理得:(F-f)(l+s)=$\frac{1}{2}$mv2-0,可知,物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為:(F-f)(l+s),故C正確.
D、外力F做的功轉(zhuǎn)化為小車和物塊的機(jī)械能與摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,由能量守恒定律得:F(l+s)=△E+Q,其中:Q=fl,解得,物塊和小車增加的機(jī)械能為:△E=F(l+s)-fl,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對象進(jìn)行受力分析,再根據(jù)動(dòng)能定理列式后分析求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 上升下降時(shí)都處于超重狀態(tài) | |
B. | 上升時(shí)處于超重狀態(tài),下降時(shí)處于失重狀態(tài) | |
C. | 上升下降時(shí)都處于失重狀態(tài) | |
D. | 上升時(shí)處于失重狀態(tài),下降時(shí)處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力F成正比,F(xiàn)越大,μ越大 | |
B. | 動(dòng)摩擦因數(shù)μ與壓力FN成反比,F(xiàn)N越大,μ越小 | |
C. | 動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力F成正比,與壓力FN成反比 | |
D. | 動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大小由兩物體接觸面的粗糙程度及材料決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~t1時(shí)間內(nèi)汽車的功率恒定 | |
B. | t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12 | |
C. | t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為$\frac{1}{2}$(v1+v2) | |
D. | 汽車受到的阻力大小為 $\frac{P}{v2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這段時(shí)間內(nèi)小車先勻加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為f S | |
C. | 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$ | |
D. | 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為f S+$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比 | |
B. | 彈力變化量與對應(yīng)的彈簧長度的變化量成正比 | |
C. | 該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m | |
D. | 該彈簧受到反向壓力時(shí),勁度系數(shù)不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1m/s2 | B. | 3m/s2 | C. | 6m/s2 | D. | 8m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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