分析 根據(jù)功率損失,P損=I2R求出輸電線的電流,根據(jù)輸送的功率得出輸送的電壓,根據(jù)原副線圈的電壓比等于匝數(shù)比求出升壓變壓器的匝數(shù)比.求出輸電線上的電壓損失,得出降壓變壓器的輸入電壓,從而得出降壓變壓器的匝數(shù)比.
解答 解:根據(jù)題意可知,P損=5%P=0.05×200×103W=10×103 W.
設(shè)輸電線路中的電流為I,P損=I2R,
I=$\sqrt{\frac{10000}{16}}$=25 A.
輸送電壓U2=$\frac{P}{I}$=$\frac{200000}{25}$V=8000 V,
對升壓變壓器$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}=\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}=\frac{250}{8000}=\frac{1}{32}$,
輸電線路上損失電壓U損=IR=25×16 V=400 V,
降壓變壓器原線圈n3兩端電壓U3=U2-U損=(8000-400)V=7600 V,
用戶在副線圈n4兩端得到電壓U4=220 V,所以$\frac{{n}_{3}}{{n}_{4}}=\frac{{U}_{3}}{{U}_{4}}=\frac{7600}{220}=\frac{380}{11}$.
答:故升壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比為1:32;降壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比為380:11.
點評 解決本題的關(guān)鍵知道原副線圈的電壓比等于線圈的匝數(shù)之比.以及知道輸電線上功率損失P損=I2R.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有彈簧發(fā)生彈性形變時才具有彈性勢能,其他物體發(fā)生彈性形變時是不會有彈性勢能的 | |
B. | 彈簧伸長時有彈性勢能,壓縮時沒有彈性勢能 | |
C. | 彈性限度范圍內(nèi),同一個彈簧形變量越大,彈性勢能就越大 | |
D. | 火車車廂底下的彈簧比自行車座底下的彈簧硬,則將它們壓縮相同的長度時,火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢能小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 不同形式能的轉(zhuǎn)化是通過做功來實現(xiàn)的 | |
B. | 能量轉(zhuǎn)化的過程一定伴隨著做功 | |
C. | 某種形式的能增加5J,一定有其它形式的能增加5J | |
D. | 某種形式的能增加15J,一定有其它形式的能減少15J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 傳送帶運動的速度是0.2m/s | B. | 傳送帶運動的速度是0.1 m/s | ||
C. | 該傳送帶每小時輸送3600個工件 | D. | 該傳送帶每小時輸送7200個工件 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 7J | B. | 5J | C. | 3.5J | D. | 1J |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體受到變力作用,一定作曲線運動 | |
B. | 物體受到恒力作用,一定作勻變速直線運動 | |
C. | 曲線運動一定是變速運動 | |
D. | 曲線運動一定是變加速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 油滴帶正電 | |
B. | 油滴帶電荷量為$\frac{mg}{Ud}$ | |
C. | 電容器的電容為$\frac{kmgd}{{U}^{2}}$ | |
D. | 將極板N向下緩慢移動一小段距離,油滴將向上運動 |
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