發(fā)電機轉(zhuǎn)子是匝數(shù)n＝100的正方形線圈，將其置于勻強磁場中，繞著線圈平面內(nèi)垂直于磁感線的軸勻速轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)到線圈平面與磁場方向垂直時開始計時，線圈內(nèi)磁通量隨時間變化規(guī)律如圖所示。已知線圈的電阻r＝1Ω，與之組成閉合回路的外電路電阻R＝99Ω．試求：

（1）電動勢瞬時值表達(dá)式；

（2）外電阻R上消耗的功率；

（3）從計時開始，線圈轉(zhuǎn)過900的過程中，通過外電阻的電荷量。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


有一小燈泡上標(biāo)有“6 V　0.2 A”字樣,現(xiàn)要測量該燈泡的伏安特性曲線，有下列器材供選用：

A.電壓表(量程0~3 V，內(nèi)阻約為2.0 kΩ)

B.電壓表(量程0~15 V，內(nèi)阻約為3.0 kΩ)

C.電流表(量程0~0.6 A，內(nèi)阻約為2.0 Ω)

D.電流表(量程0~3 A，內(nèi)阻約為1.5 Ω)

E.滑動變阻器(30Ω，2 A)

F.學(xué)生電源(直流，9 V)及開關(guān)、導(dǎo)線等.

(1)實驗中所用的電壓表應(yīng)選　　　　，電流表應(yīng)選　　　�。�

(2)畫出實驗電路圖（要求電壓從零開始調(diào)節(jié)）并連接實物圖。

　　　　　　　　　　　　　

(3)某同學(xué)通過實驗得到的數(shù)據(jù)畫出了該小燈泡的伏安特性曲線(如圖所示)，若用電動勢為3 V、內(nèi)阻為2.5 Ω的電源給該小燈泡供電，則該小燈泡的實際功率是______ W.

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科目：高中物理 來源： 題型：


測量國際單位制中規(guī)定的三個力學(xué)基本量分別可用的儀器是(    )

A．米尺、彈簧測力計、秒表               B．量筒、天平、秒表

C．米尺、測力計、打點計時器             D．米尺、天平、秒表

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科目：高中物理 來源： 題型：


在研究微型電動機的性能時，應(yīng)用如圖所示的實驗電路。當(dāng)調(diào)節(jié)滑動變阻器R并控制電動機停止轉(zhuǎn)動時，電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.50A和2.0V。重新調(diào)節(jié)R并使電動機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，此時電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V。則這臺電動機正常運轉(zhuǎn)時輸出功率為 （   ）      

A．32W        B．44W                 C．47W               D．48W

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，單匝矩形閉合導(dǎo)線框全部處于水平方向的勻強磁場中，線框面積為，電阻為。線框繞與邊重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度從中性面開始勻速轉(zhuǎn)動，線框轉(zhuǎn)過時的感應(yīng)電流為，下列說法正確的是（    ）

A．線框中感應(yīng)電流的有效值為

B．線框轉(zhuǎn)動過程中穿過線框的磁通量的最大值為

C．從中性面開始轉(zhuǎn)過的過程中，通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為

D．線框轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生的熱量為

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科目：高中物理 來源： 題型：


以下敘述中指時間的是

  A．上午10點上班       B．列車l6點30分發(fā)車

  C．考試在10點結(jié)束    D．課間休息10分鐘

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一個靜止于斜面上的物體受到幾個力的作用

  A．1個

  B．2個

  C．3個

  D．4個

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科目：高中物理 來源： 題型：


在某段公路上，分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是（    ）

A．甲是指位移，乙是平均速度

B．甲是指路程，乙是平均速度

C．甲是指位移，乙是瞬時速度

D．甲是指路程，乙是瞬時速度

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科目：高中物理 來源： 題型：


2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖甲為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力，使飛機在甲板上短距離滑行后停止。某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時間圖線如圖乙所示。假如無阻攔索，飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為lOOOm。已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g。則   

    A．從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的 

    B．在時間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化

    C．在時間內(nèi)，飛機所受合外力逐漸減小

    D．在時間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率幾乎不變

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