A. | aA=g | B. | aB=0 | C. | a′A=$\frac{\sqrt{3}}{2}g$ | D. | a′B=$\frac{\sqrt{3}}{2}$ |
分析 在細(xì)線燒斷前,根據(jù)平衡條件求出彈簧的彈力,在細(xì)線被燒斷的瞬間,彈簧的彈力沒有變化,根據(jù)牛頓第二定律求出兩球的加速度.
由于整個裝置突然處于失重狀態(tài),根據(jù)完全失重狀態(tài)的特點可知,AB兩物體與斜面體之間的彈力會突然消失,而彈簧在這一瞬間,長度不會立即變化,故此時彈簧對A物體的作用力不變.根據(jù)牛頓第二定律求出瞬時加速度.
解答 解:A、設(shè)兩球的質(zhì)量均為m.在細(xì)線燒斷前,以A球為研究對象,根據(jù)平衡條件得到彈簧的彈力F=mgsinθ,
在細(xì)線被燒斷的瞬間,彈簧的彈力沒有變化,則A球的受力情況沒有變化,瞬時加速度為零,
而此瞬間B球所受的合力大小為F+mgsinθ=2mgsinθ,方向沿斜面向下,
根據(jù)牛頓第二定律得,B球的加速度大小為aB=$\frac{2mgsinθ}{m}=g$,故A、B錯誤.
C、由于失重時A物體本身重力不變,故在此瞬間,A同時受到彈簧的彈力(mgsinθ)和重力作用,根據(jù)力的合成特點可知此二力的合力為mgcosθ,故其瞬時加速度為$\frac{\sqrt{3}}{2}g$,而對B受力分析可知,完全失重瞬間,B受到彈簧的作用總和細(xì)線的上彈力相等(此二力的合力為0),則此時B的合力就是其重力,所以B的瞬時加速度為g.故C正確,D錯誤.
故選:C.
點評 主要考查對 牛頓第二定律 中超重和失重以及加速度的瞬時性等考點的掌握,正確的選擇研究對象,根據(jù)牛頓第二定律列方程是關(guān)鍵.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0~6s內(nèi),t=5s時物體離出發(fā)點最遠(yuǎn) | |
B. | 物體在t=0.5s與t=4s時的速度大小相等、方向相反 | |
C. | 物體在3~5s內(nèi)與5~6s內(nèi)的加速度大小相等、方向相反 | |
D. | 物體在0~2s內(nèi)的平均速度為1.5m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a的向心加速度等于重力加速度g | B. | 在相同時間內(nèi)b轉(zhuǎn)過的弧長最長 | ||
C. | c在4小時內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是$\frac{π}{6}$ | D. | d的運動周期有可能是20小時 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A管內(nèi)空氣柱將變長 | B. | A管內(nèi)空氣柱將變短 | ||
C. | 兩管內(nèi)水銀柱高度差將增大 | D. | 兩管內(nèi)水銀柱高度差將減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道I上的運行速率v0=$\sqrt{{g}_{0}R}$ | |
B. | 飛船在A點處點火時,動能增大 | |
C. | 飛船從A到B運行的過程中處于完全失重狀態(tài) | |
D. | 飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間T=2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 經(jīng)過P點的速率,軌道1的一定大于軌道2的 | |
B. | 經(jīng)過P點的加速度,軌道1的一定大于軌道2的 | |
C. | 運行周期,軌道1的等于軌道2的 | |
D. | 具有的機械能,軌道1的一定大于軌道2的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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