9.如圖所示,A、B分別是兩個(gè)輪子邊緣上的點(diǎn),兩個(gè)輪子用皮帶連起來且皮帶不打滑,已知r1:r2=1:2,求A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為(  )
A.1:2B.2:1C.1:1D.1:4

分析 靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{r}$求解加速度之比.

解答 解:靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,故A、B兩點(diǎn)的線速度相等,即:vA:vB=1:1;
根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{r}$可知,aA:aB=r2:r1=2:1,故B正確.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)具有相同的角速度.掌握線速度與角速度的關(guān)系,以及線速度、角速度與向心加速度的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.已知某金屬表面接受波長(zhǎng)為λ的單色光照射時(shí)釋放出光電子的最大初動(dòng)能是接受波長(zhǎng)為2λ的單色光照射時(shí)釋放出光電子的最大初動(dòng)能的3倍,求能使此金屬表面產(chǎn)生光電效應(yīng)的入射光的極限波長(zhǎng)為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.構(gòu)建和諧型、節(jié)約型社會(huì)深得民心,遍布于生活的方方面面.自動(dòng)充電式電動(dòng)車就是很好的一例,電動(dòng)車的前輪裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)在騎車者用力蹬車或電動(dòng)自行車自動(dòng)滑行時(shí),自行車就可以連通發(fā)電機(jī)向蓄電池充電,將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來.現(xiàn)有某人騎車以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置,讓車自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖②所示,則第二次向蓄電池所充的電能是( 。
A.200 JB.250 JC.300 JD.500 J

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員,從離地面高H的跳臺(tái)上以速度v1斜向上跳起,跳起最大高度離跳臺(tái)為h,最后以速度v2進(jìn)入水中,空氣阻力不能忽略,則下列說法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)做的功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$
B.從起跳到入水,重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做的功為mgH
C.運(yùn)動(dòng)員克服空氣阻力做的功為mg(H+h)-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$
D.運(yùn)動(dòng)員在下落過程中機(jī)械能總量保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.在同一高度,以不同速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)鋼球,不計(jì)空氣阻力,則兩球( 。
A.同時(shí)落地B.水平位移相同C.加速度不同D.著地速度相同

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.2012年6月16日18時(shí)37分,神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星成功發(fā)射,并首次通過人工手動(dòng)對(duì)接在軌運(yùn)行的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器.某同學(xué)看了電視后,畫出了“天宮一號(hào)’,和“神舟九號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟九號(hào)”,虛線為各自的軌道.由此假想圖,可以判定( 。
A.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度
B.“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟九號(hào)”的周期
C.“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟九號(hào)”的向心加速度
D.“神舟九號(hào)”加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.氣墊導(dǎo)軌(如圖1所示)工作時(shí),空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力.為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在水平氣墊導(dǎo)軌上放置兩個(gè)質(zhì)量均為m的滑塊,每個(gè)滑塊的一端分別與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率均為f.氣墊導(dǎo)軌正常工作后,接通兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運(yùn)動(dòng),兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運(yùn)動(dòng).圖2為某次實(shí)驗(yàn)打出的點(diǎn)跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個(gè)連續(xù)點(diǎn)為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出其長(zhǎng)度s1、s2和s3.若題中各物理量的單位均為國(guó)際單位,那么,碰撞前兩滑塊的動(dòng)量大小分別為0.2mfs1、0.2mfs3,兩滑塊的總動(dòng)量大小為0.2mf(s1-s3);碰撞后兩滑塊的總動(dòng)量大小為0.4mfs2.重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),多做幾次.若碰撞前、后兩滑塊的總動(dòng)量在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.一士兵在訓(xùn)練,一根長(zhǎng)l=5m的繩上端拴在O點(diǎn),士兵抓住下端由靜止擺下,運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)松手,而后落到地面上,O點(diǎn)右側(cè)有一堵墻,墻與豎直方向的夾角為37°.為避免士兵撞到墻上,開始時(shí),繩子與豎直方向的夾角θ不應(yīng)超過多少?(結(jié)果用三角函數(shù)表示即可).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,半徑為r的硬橡膠圓環(huán),其上帶有均勻分布的正電荷,單位長(zhǎng)度的電量為q,其圓心O處的合場(chǎng)強(qiáng)為零,現(xiàn)截去圓環(huán)頂部的一小段AB,AB=l(l<<r),則關(guān)于剩余部分在圓心O處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng),下列說法中正確的是( 。
A.O處場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向上
B.O處場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向下
C.O處場(chǎng)強(qiáng)的大小為$\frac{klq}{{r}^{2}}$(k為靜電力恒量,下同)
D.O處場(chǎng)強(qiáng)的大小為kq(2πr-l)r2

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