1．關(guān)于電源與電動勢，下列說法中正確的是（　�。�
A．電源是把電能轉(zhuǎn)化為其他形式能量的裝置
B．電動勢的數(shù)值等于電源兩極間的電壓
C．電動勢的單位是伏特，其大小是由電源本身性質(zhì)決定的
D．不同電源的電動勢數(shù)值相同

分析 電源沒有接入電路時兩極間的電壓在數(shù)值上等于電源的電動勢．電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強弱，與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān)．電源的電動勢在數(shù)值上等于內(nèi)、外電壓之和．

解答 解：A、電源是把其他形式能量轉(zhuǎn)化為電能的裝置，故A錯誤．
B、電源電動勢大小等于外電路開路時的路端電壓，故B錯誤．
C、電源電動勢的單位是伏特，電動勢是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小，其大小是由電源本身性質(zhì)決定的，故C正確．
D、不同電源的電動勢數(shù)值一般不同，干電池電動勢都是1.5V，蓄電池是2V，故D錯誤．
故選：C

點評 本題考查對于電源的電動勢的理解能力．電動勢是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小，與外電路無關(guān)，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．人們平常上下樓乘坐的電梯基本原理如圖所示，鋼纜纏繞在一個轉(zhuǎn)輪上，牽引電動機的主軸帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，電動機可以順時針方向轉(zhuǎn)動，也可以逆時針方向轉(zhuǎn)動，這樣在電動機帶動下，轎廂可以上升，也可以下降．如果在電梯的轎廂地板上、牽引鋼絲與轎廂連接處，牽引鋼絲與對重連接處分別裝有力傳感器A、B、C．如圖所示．某時刻電梯由低層從靜止開始勻加速上升時，轎廂內(nèi)只有一個乘客，乘客腳下的傳感器A顯示示數(shù)為660N，牽引鋼絲與轎廂連接處的傳感器B顯示示數(shù)為13200N，牽引鋼絲與對重連接處的傳感器C顯示示數(shù)為9000N．已知乘客質(zhì)量為60kg，重力加速度g=10m/s2．求：
（1）轎廂的質(zhì)量和對重的質(zhì)量；
（2）轎廂上升2s時，對重減小的機械能．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．“未覺池塘春草夢，階前梧葉已秋聲”．若一片梧桐葉從5m高的枝頭自靜止落至地面，所用時間可能為（　�。�
A．3sB．1sC．0.5sD．0.2s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，光滑輕質(zhì)掛鉤下端懸掛質(zhì)量為m的重物，跨在長度為L的輕繩上，開始時繩子固定在框架上等高的A、B兩點，與水平方向的夾角為θ，繩子拉力為F．現(xiàn)保持繩長不變，將繩子右端從B點沿豎直方向緩慢移至C點，再從C點沿水平方向向左緩慢移至D點，關(guān)于繩子拉力F和重物重力勢能Ep的變化，下列說法正確的是（　�。�
A．從B移至C的過程中，拉力F保持不變
B．從B移至C的過程中，重力勢能Ep逐漸變小
C．從C移至D的過程中，拉力F保持不變
D．從C移至D的過程中，重力勢能Ep逐漸變小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，質(zhì)量為m=245g的物塊（可視為質(zhì)點）放在質(zhì)量為M=0.5kg的木板左端，足夠長的木板靜止在光滑水平面上，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，質(zhì)量為m0=5g的子彈以速度v0=300m/s沿水平方向射入物塊并留在其中（時間極短），子彈射入后，g取10m/s2，求：
（Ⅰ）物塊相對木板滑行的時間；
（Ⅱ）物塊相對木板滑行的位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，開始開關(guān)S處于閉合狀態(tài)，燈泡A正常發(fā)光，現(xiàn)將開關(guān)S斷開，則下列說法正確的是（　�。�
A．圖中L是一個電容器
B．L中產(chǎn)生自感電動勢，阻礙電流的增加
C．燈泡A立即熄滅
D．如果L選得合適，燈泡A可能閃亮一下再熄滅

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．下列關(guān)于超重與失重的說法，正確的是（　�。�
A．處于超重狀態(tài)時，物體所受到的重力變大
B．處于失重狀態(tài)時，物體所受到的重力變小
C．無論是超重或失重狀態(tài)，物體所受到的重力并沒有發(fā)生變化
D．處于完全失重狀態(tài)時，物體所受到的重力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛，設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．下列說法正確的是（　�。�
A．在光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由紅光改為綠光，則干涉條紋間距變寬
B．拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時，往往在鏡頭前加一個偏振片以增加透射光的強度
C．地球上接受到離地球遠去的遙遠星球發(fā)出的光波長要變長
D．任何慣性參考系中，物理規(guī)則都是相同的

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