14.驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,某小組完成了一系列實(shí)驗(yàn)操作后,得到了一條紙帶如圖乙所示,選取紙帶上某個(gè)清晰的點(diǎn)標(biāo)為O,然后每?jī)蓚(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)為1、2、3、4、5、6,用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5、6與O點(diǎn)的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5、h6

(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,可求出打各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的速度分別為v1、v2、v3、v4、v5,其中v5的計(jì)算式為v5=$\frac{{h}_{6}-{h}_{4}}{4T}$.
(2)若重錘的質(zhì)量為m,取打點(diǎn)O時(shí)重錘所在水平面為參考平面,分別算出打各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)重錘的勢(shì)能Epi和動(dòng)能Eki,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)對(duì)應(yīng)重錘的勢(shì)能Ep3=-mgh3;接著在E-h坐標(biāo)系中描點(diǎn)作出如圖丙所示的Ek-h和Ep-h圖線,求得Ep-h圖線斜率的絕對(duì)值為k1,Ek-h圖線斜率為k2,則在誤差允許的范圍內(nèi),k1與k2滿足相等關(guān)系時(shí)重錘機(jī)械能守恒.

分析 (1)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度.
(2)根據(jù)下降的高度,結(jié)合參考平面,求出重力勢(shì)能;再由動(dòng)能與重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,則機(jī)械能守恒可知,兩圖線的斜率相等即可.

解答 解:(1)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度等于4、6兩點(diǎn)間的平均速度,則v5=$\frac{{h}_{6}-{h}_{4}}{4T}$.
(2)打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)對(duì)應(yīng)重錘的勢(shì)能Ep3=-mgh3,根據(jù)圖象可知,每一段對(duì)應(yīng)的重力勢(shì)能減小量和動(dòng)能增加量相等,那么機(jī)械能守恒,即圖線的斜率相同,才能滿足條件,因此k1=k2
故答案為:(1)$\frac{{h}_{6}-{h}_{4}}{4T}$,(2)-mgh3,相等.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,驗(yàn)證重力勢(shì)能的減小量與動(dòng)能的增加量是否相等.以及知道通過(guò)求某段時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度,注意兩圖象的斜率絕對(duì)值相等,是驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒的條件.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,水平路面CD的左側(cè)有一固定的平臺(tái),平臺(tái)上表面AB長(zhǎng)s=3m.光滑半圓軌道AFE豎直固定在平臺(tái)上,圓軌道半徑R=0.4m,最低點(diǎn)與平臺(tái)AB相切于A,板長(zhǎng)L1=2m,上表面與平臺(tái)等高,當(dāng)板的左端距離平臺(tái)L=2m時(shí),放在板的最右端質(zhì)量m=1kg的小物塊,隨板一起以速度v0=8m/s向平臺(tái)運(yùn)動(dòng).當(dāng)板與平臺(tái)的豎直墻壁碰撞后,板立即停止運(yùn)動(dòng),物塊在板上繼續(xù)滑動(dòng).己知板與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.05,物塊與板上表面及軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,取g=10m/s2
(1)求物塊進(jìn)入圓軌道時(shí)對(duì)軌道上A點(diǎn)的壓力;
(2)判斷物塊能否到達(dá)圓軌道的最髙點(diǎn)E如果能,求物塊離開E后在平臺(tái)上的落點(diǎn)到A的距離;如果不能,則說(shuō)明理由.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.關(guān)于電子伏(eV),下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.電子伏是電勢(shì)的單位B.電子伏是電場(chǎng)強(qiáng)度的單位
C.電子伏是能量的單位D.1J=1.60×1019eV

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,斜面傾角為θ,位于斜面底端A正上方的小球以初速度v0正對(duì)斜面頂點(diǎn)B水平拋出,小球到達(dá)斜面經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t,重力加速度為g,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.若小球以最小位移到達(dá)斜面,則t=$\frac{2{v}_{0}cotθ}{g}$
B.若小球垂直擊中斜面,則t=$\frac{{v}_{0}cotθ}{2g}$
C.若小球能擊中斜面中點(diǎn),則t=$\frac{2{v}_{0}cotθ}{g}$
D.無(wú)論小球怎樣到達(dá)斜面,運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.2015年11月2日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海舉行了中國(guó)大飛機(jī)C919首次下線儀式,正式宣告中國(guó)可以自主生產(chǎn)大型客機(jī).C919總裝下線是一件具備標(biāo)志性意義的大事件.大飛機(jī)的研制過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)是必不可少的環(huán)節(jié),某次風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)定大飛機(jī)的風(fēng)阻系數(shù),若已知:飛機(jī)風(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力×2÷(空氣密度×機(jī)翼面積×風(fēng)俗平方).如圖將質(zhì)量為m=1kg的大飛機(jī)模型用繩索(不計(jì)質(zhì)量)懸掛在風(fēng)洞中,飛機(jī)模型機(jī)身保持水平狀態(tài),無(wú)風(fēng)時(shí)懸線豎直,當(dāng)風(fēng)速為540km/h正面水平方向吹來(lái)時(shí),懸線保持與豎直方向成30°夾角,若已知空氣密度為1.2kg/m2、大飛機(jī)模型機(jī)翼面積0.5m2,則可知( 。
A.當(dāng)風(fēng)速為540km/h時(shí),大飛機(jī)模型受到的正面風(fēng)阻力為5.74N
B.當(dāng)風(fēng)速為540km/h時(shí),大飛機(jī)模型受到的正面風(fēng)阻力為11.5N
C.由題中數(shù)據(jù)計(jì)算可得,大飛機(jī)模型的風(fēng)阻系數(shù)為0.5
D.若增大風(fēng)速,可減小飛機(jī)的風(fēng)阻系數(shù)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.圖甲為某傳送裝置示意圖.繃緊的水平傳送帶長(zhǎng)度L=2.Om,以v=3.Om/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平面距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一物體 (可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量m=lOkg,以vO=1.Om/s的水平初速度從A端滑上傳送帶,被傳送到B端時(shí)沒有被及時(shí)取下,物體從B端水平拋出;物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2

(1)求物體從傳送帶上A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中摩擦力對(duì)物體沖量的大;
(2)設(shè)傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)輪軸處的摩擦,求為運(yùn)送該物體電動(dòng)機(jī)多消耗的電能;
(3)若傳送帶的速度v可在0-5.0m/s之間調(diào)節(jié),物體仍以v0的水平初速度從A端滑上傳送帶,且物體滑到B端均能水平拋出.請(qǐng)你在圖乙中作出物體從B端水平拋出到落地點(diǎn)的水平距離x與傳送帶速度v的關(guān)系圖象.(要求寫出作圖數(shù)據(jù)的分析過(guò)程)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,在“研究力的合成”實(shí)驗(yàn)中,得到了如圖所示的圖形,圖中P為橡皮條的固定點(diǎn),用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時(shí),都將橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),其中力F4是實(shí)驗(yàn)直接測(cè)得的合力;力F3是理論得到的合力.
某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng):
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng).
B.使用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)一定要相等.
C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行.
D.試驗(yàn)中一定要記錄力的大小和方向.
其中正確的是CD.(填入相應(yīng)的字母)

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3.汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車速度的大小之分別為( 。
A.10m/s,-10m/sB.40m/s,0m/sC.10m/s,0m/sD.40m/s,-10m/s

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4.在力的合成中,下列關(guān)于兩個(gè)分力與它們的合力關(guān)系的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.合力一定大于每一個(gè)分力
B.合力一定小于每一個(gè)分力
C.兩個(gè)分力大小不變,夾角在0°~180°之間變化時(shí),夾角越大合力越小
D.兩個(gè)分力大小不變,夾角在0°~180°之間變化時(shí),夾角越大合力越大

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