下列說法中正確的是( 。
A. 某種形式的能量減少,一定有其他形式的能量增加
B. 能量耗散表明,能量的總量并不守恒
C. 隨著科技的發(fā)展,能量是可以憑空產(chǎn)生的
D. 隨著科技的發(fā)展,永動機是可以制成的
科目:高中物理 來源: 題型:
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖1所示的裝置.
(1)下列說法中正確的是
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a﹣圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(2)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上如圖2作出a﹣F圖象.
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m•s﹣2 0.10 0.23 0.27 0.40 0.49
(3)該圖線不通過坐標原點的原因可能是 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在豎直平面內(nèi)有四塊相同的堅固石塊壘成弧形的石拱,第3、4石塊固定在地面上,第1、2石塊問的接觸面位于豎直平面,每塊石塊的兩個側(cè)面所夾的圓心角為37°.已知sin37.=0.6,cos37.=0.8.假定石塊間的摩擦力可以忽略不計,笫1、2石塊間的作用力大小為N1,第1、3石塊間的作用力大小為N2則為( )
A. B. C. D.
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人造衛(wèi)星軌道半徑變小時,下列說法正確的是( )
A. 衛(wèi)星所受萬有引力變大 B. 衛(wèi)星的周期變大
C. 衛(wèi)星的線速度變小 D. 衛(wèi)星的向心加速度變小
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質(zhì)量為m的乒乓球從地面彈起到h高度后又落回到地面.重力加速度為g.在整個過程中,重力所做的功為( )
| A. | ﹣mgh | B. | 0 | C. | mgh | D. | 2mgh |
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質(zhì)量m=3kg的物體,在水平拉力F=6N的拉力作用下,在光滑的水平面上從靜止開始運動,運動時間t=3s,求:
(1)力F在3s內(nèi)對物體所做的功
(2)力F在3s內(nèi)對物體所做的功的平均功率
(3)3s末力F對物體所做的功的瞬時功率.
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如圖所示,在光滑絕緣的水平面上方,有兩個方向相反的水平方向的勻強磁場,PQ為兩磁場的邊界,磁場范圍足夠大,磁感應(yīng)強度的大小分別為B1=B,B2=2B,一個豎直放置的邊長為a、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形金屬線框,以初速度v垂直磁場方向從圖中實線位置開始向右運動,當(dāng)線框運動到在每個磁場中各有一半的面積時,線框的速度為,則下列判斷正確的是( )
A. 此過程中通過線框截面的電量為
B. 此過程中線框克服安培力做的功為mv2
C. 此時線框的加速度為
D. 此時線框中的電功率為
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一輛汽車剎車后做勻減速直線運動直到停止.已知汽車在前一半時間內(nèi)的平均速度為,則汽車在后一半時間內(nèi)的平均速度為( )
A. B. C. D.
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兩個質(zhì)量相等的小鐵快A和B,分別從兩個高度相同的光滑斜面和光滑圓弧斜坡的頂端由靜止開始滑向底部,如圖所示,則下面說法不正確的是( )
A. 下滑過程中重力所做的功相同
B. 它們到達底部時動能相同
C. 它們到達底部時速度相同
D. 它們的機械能都每時每刻都相同
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