1.質(zhì)量為m的機(jī)車頭拖著質(zhì)量均為m的n節(jié)車廂在平直軌道上以速度v勻速行駛,行駛中后面有一節(jié)車廂脫落,待脫落車廂停止運(yùn)動(dòng)時(shí)后面又有一節(jié)車廂脫落,各節(jié)車廂按此方式依次脫落,整個(gè)過(guò)程中機(jī)車頭的牽引力保持不變,求:全部車廂脫落并停止運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)車頭的速度大小為多少?

分析 最后面一節(jié)車廂脫落后,根據(jù)牛頓第二定律求解機(jī)車頭和剩下的車廂的加速度.
根據(jù)速度公式求出最后面一節(jié)車廂從脫落到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再求解機(jī)車頭和剩下的車廂的速度.
采用同樣的方法求出第二節(jié)車廂脫離、第三節(jié)車廂脫離…等等停止運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)車頭和剩下的車廂的速度,總結(jié)規(guī)律,得出全部車廂脫落并停止運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)車頭的速度.

解答 解:設(shè)車頭和車廂受到的摩擦力均為f,則勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力:F=(n+1)f,
最后面一節(jié)車廂脫落后,根據(jù)牛頓第二定律得機(jī)車頭和剩下的車廂的加速度為:a1=$\frac{F-nf}{nm}$
聯(lián)立得:a1=$\frac{f}{nm}$
最后面一節(jié)車廂脫落后,加速度大小為:a′=$\frac{f}{m}$
最后面一節(jié)車廂從脫落到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t1=$\frac{v}{a′}$=$\frac{mv}{f}$,
則當(dāng)它停止運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)車頭和剩下的車廂的速度為:v1=v+a1t1=v+$\frac{f}{nm}•\frac{mv}{f}$=$\frac{1+n}{n}v$
同理第二節(jié)車廂脫離后有:
v2=v1+a2t2=${v}_{1}+\frac{2f}{(n-1)m}$$•\frac{m{v}_{1}}{f}$=$\frac{(1+n){v}_{1}}{n-1}$=$\frac{(1+n)^{2}v}{n(n-1)}$
第三節(jié)車廂脫離:
v3=v2+a3t3=${v}_{2}+\frac{3f}{(n-2)m}$$•\frac{m{v}_{2}}{f}$=$\frac{(1+n){v}_{2}}{n-2}$=$\frac{(1+n)^{3}v}{n(n-1)(n-2)}$

根據(jù)數(shù)學(xué)歸納法,可得:vn=$\frac{(1+n)^{n}}{n(n-1)(n-2)…2•1}$=$\frac{(1+n)^{n}v}{n!}$
答:全部車廂脫落并停止運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)車頭的速度是$\frac{(1+n)^{n}v}{n!}$.

點(diǎn)評(píng) 本題物理原理比較簡(jiǎn)單,關(guān)鍵在于運(yùn)用數(shù)學(xué)歸納法尋找規(guī)律,考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問(wèn)題的能力.

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A.保持磁場(chǎng)B=0.5T不變,金屬棒v=1m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),則金屬棒中電流I=0.5A
B.金屬棒靜止,磁場(chǎng)按乙圖變化,則金屬棒中電流I=3.2A
C.上述兩種情況中,金屬棒中電流方向都是a→b
D.上述兩種情況中,金屬棒中電流方向都是b→a

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A.斜面對(duì)物塊的作用力大小為$\sqrt{{F}^{2}+(mg)^{2}}$
B.物塊一定受三個(gè)力作用
C.斜面與地面無(wú)摩擦力的作用
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A.變壓器的輸出功率變大B.電壓表的示數(shù)變大
C.R0的功率變小D.電流表的示數(shù)變小

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A.物塊B的加速度為$\frac{1}{2}$gB.物塊A、B間的彈力為$\frac{1}{3}$mg
C.彈簧的彈力為$\frac{1}{2}$mgD.物塊A的加速度為$\frac{1}{3}$g

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A.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)車的速度B.勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)車的加速度
C.車的長(zhǎng)度D.某時(shí)刻車的動(dòng)能

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A.小物體帶負(fù)電B.電場(chǎng)力對(duì)小物體做功為qEh
C.小物體的電勢(shì)能增加了qEhD.小物體的動(dòng)能減少了qEh

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