如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片.當(dāng)t=0時,汽車剛啟動(汽車的運動可看成勻加速直線運動).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)(相對汽車靜止)經(jīng)放大后的圖象,測得θ=15.根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有( )

A.4s內(nèi)汽車牽引力所做的功
B.4s末汽車牽引力的功率
C.汽車所受到的平均阻力
D.汽車的長度
【答案】分析:(1)題中車的運動和手環(huán)的運動情況相同,根據(jù)C圖可以算出手環(huán)的加速度,也就知道了小車的加速度,根據(jù)運動學(xué)相關(guān)的公式就可以算出一些物理量;
(2)牽引力做的功等于牽引力乘以位移;
(3)求汽車的瞬時功率,可根據(jù)p=Fv,求解;
(4)根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma去計算;
(5)由a、b兩圖可知汽車的長度就是4s內(nèi)的位移;
解答:解:根據(jù)c圖對手環(huán)進(jìn)行受力分析,受重力和繩的拉力,合力水平向右,F(xiàn)=mgtanθ,根據(jù)牛頓第二定律可以知道手環(huán)的加速度a==gtanθ
   
    故汽車的加速度也是gtanθ.
 A.牽引力做的功等于牽引力乘以位移,可以算出4s內(nèi)的位移但不知道牽引力,所以無法算出牽引力做的功,故A錯誤;
 B.第4s末汽車牽引力的功率p=Fv,已知4s末的瞬時速速,如果再知道牽引力就可以算汽車瞬時功率了,根據(jù)牛頓第二定律可以算出汽車的合外力,但是不知道汽車所受的阻力,就不能算出牽引力,所以不能算出4s末的瞬時功率,故B錯誤;
 C.該題不知道牽引力,也就無法算出平均阻力,故C錯誤;
 D.由a、b兩圖可知汽車的長度就是4s內(nèi)的位移,L=,汽車的長度可以算出,故D正確;
故選D.
點評:本題是勻變速運動的常規(guī)題型,根據(jù)運動學(xué)基本公式解題,難道不大,屬于基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖a、b所示,是一輛公共汽車在t=0和t=2s兩個時刻的照片.圖c是這段時間內(nèi),車?yán)餀M桿上懸掛的一個拉環(huán)經(jīng)過放大后的圖象,θ為拉繩與豎直方向的夾角.已知:汽車向右運動,且在這段時間內(nèi)汽車的加速度可認(rèn)為恒定不變,本地的重力加速度為g.則這段時間內(nèi)汽車做的是
加速
加速
(填“加速”或“減速”)運動,汽車的加速度大小為
gtanθ
gtanθ
m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖a.b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片.當(dāng)t=0時,汽車剛啟動(汽車的運動可看成勻加速直線運動).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象.根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻的兩張照片.當(dāng)t=0時,汽車剛啟動,在這段時間內(nèi)汽車的運動可看成勻加速直線運動.圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,θ=370,根據(jù)題中提供的信息,不能估算出的物理量有( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?西安區(qū)一模)如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻經(jīng)過同一站牌的兩張照片.當(dāng)t=0時,汽車剛啟動,在這段時間內(nèi)汽車的運動可看成勻加速直線運動.圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,輕繩與豎直方向的夾角為θ=37°.根據(jù)題中提供的信息,不能計算出的物理量有(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?懷柔區(qū)模擬)如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片.當(dāng)t=0時,汽車剛啟動(汽車的運動可看成勻加速直線運動).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)(相對汽車靜止)經(jīng)放大后的圖象,測得θ=150.根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有( 。

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同步練習(xí)冊答案