如圖所示,某同學將一枚飛鏢從高于靶心的位置水平投向豎直懸掛的靶盤,結(jié)果飛鏢打在靶心的正下方。忽略飛鏢運動過程中所受空氣阻力,在其他條件不變的情況下,為使飛鏢命中靶心,他在下次投擲時可以( )
A. 換用質(zhì)量稍大些的飛鏢
B. 適當增大投飛鏢的高度
C. 到稍遠些的地方投飛鏢
D. 適當減小投飛鏢的初速度
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如圖為交流發(fā)電機的示意圖.正方形線框處于勻強磁場中,已知邊長L=10cm,磁感應強度B=1T,線圈匝數(shù)n=100,線圈電阻r=5Ω,外電路負載電阻R=5Ω,線圈以10r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動.從圖示位置開始計時,兩塊電表均為理想電表.(無理數(shù)一律保留原形,不必求值。
(1)寫出該發(fā)電機產(chǎn)生的電動勢的瞬時值e的表達式;
(2)求電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U.
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汽車在平直的公路上以恒定的功率啟動,設(shè)阻力恒定,則在圖中關(guān)于汽車運動過程中加速度、速度隨時間變化的關(guān)系,以下判斷正確的是( 。
| A. | 汽車的加速度﹣時間圖象可用圖乙描述 |
| B. | 汽車的速度﹣時間圖象可用圖甲描述 |
| C. | 汽車的加速度﹣時間圖象可用圖丁描述 |
| D. | 汽車的速度﹣時間圖象可用圖丙描述 |
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邊長為h的正方形金屬導線框,從圖所示的初始位置由靜止開始下落,通過一勻強磁場區(qū)域,磁場方向垂直于線框平面,磁場區(qū)寬度等于H,H>h.從線框開始下落到完全穿過磁場區(qū)的整個過程中( 。
A、線框運動的方向不是始終是向下的
B、線框加速度的方向總是向下
C、線框中總是有感應電流存在
D、線框在穿過磁場整個過程中損失的機械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
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如圖所示為某同學測定滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)的裝置,打點計時器固定在斜面的最上端,讓一滑塊拖著穿過打點計時器限位孔的紙帶從斜面上滑下.下圖是該同學實驗時打出的某條紙帶的一段.
①已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,利用該紙帶中測出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a=__________________ m/s2.
②打點計時器打B點時,滑塊的速度大小vB=______________ m/s. (保留三位有效數(shù)字)
③為了測出滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù),該同學已經(jīng)測出斜面的長度l及高度h,求動摩擦因數(shù)的表達式為μ=__________________ (用l、h、g及加速度a表示)。
④用這種方法測定的動摩擦因數(shù)的值__________________ (填“大于”或者“小于”)真實值,引起誤差的原因是_________________________________________________。
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載人飛船從發(fā)射、進入軌道、加速變軌,最后進入圓形軌道穩(wěn)定運行。如圖是載人飛船正在加速變軌的過程,如下相關(guān)的說法中,正確的是:( )
A.進入高軌道后的周期比低軌道的周期小
B.進入高軌道后的速率比低軌道的速率小
C.進入高軌道后,飛船的加速度變小
D.飛船在圓形軌道運行時,宇航員處于超重狀態(tài)
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電阻為l0的單匝矩形線圈繞垂直于勻強磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動,穿過線圈的磁通量隨時間的變化規(guī)律為=5sin10t(Wb),線圈中產(chǎn)生的電流隨時間的變化規(guī)律為( )
A. i=50sin10t (A) B.i=50cos10t(A)
C. i=5sin10t (A) D. i=5cos10t(A)
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物體做勻速圓周運動時,下列說法正確的是( 。
A. 物體必須受到恒力的作用
B. 物體所受合力必須等于零
C. 物體所受合力的大小可能變化
D. 物體所受合力的大小不變,方向不斷改變
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如圖所示,兩根平行長直金屬軌道,固定在同一水平面內(nèi),問距為d,其左端接有阻值為R的電阻,整個裝置處在豎直向上、磁感應強度為B的勻強磁場中。一質(zhì)量為m的導體棒ab垂直于軌道放置,且與兩軌道接觸良好,導體棒與軌道之間的動摩擦因數(shù)為。導體棒在水平向右、垂直于棒的恒力F作用下,從靜止開始沿軌道運動距離l 時,速度恰好達到最大(運動過程中導體棒始終與軌道保持垂直)c設(shè)導體棒接人電路的電阻為r,軌道電阻不計,重力加速度大小為g0在這一過程中( )
A、導體棒運動的平均速度為
B、流過電阻R的電荷量為
C、恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于回路產(chǎn)生的電能
D、恒力F做的功與安培力做的功之和大于導體棒增加的動能
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