分析 解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.
該實驗采用的是控制變量法研究,其中加速度、質(zhì)量、合力三者的測量很重要.
解答 解:(1)本試驗中要通過紙帶求解加速度,所以需要刻度尺測量長度,要研究質(zhì)量與加速度的關(guān)系,需要測量小車質(zhì)量,所以需要天平.
(2)A、平衡摩擦力時,應將長木板不帶定滑輪的一端適當墊高,故A錯誤;
B、平衡摩擦力時,應將繩從小車上拿去,輕輕推動小車,是小車沿木板運動,通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動.故B錯誤.
C、每次改變小車的質(zhì)量時,小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力.故C正確.
D、實驗時,應先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理.故D錯誤.
故選:C
故答案為:(1)天平,刻度尺;(2)C.
點評 教科書本上的實驗,我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗注意事項這幾點去搞清楚.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~1s內(nèi)摩擦力的平均功率大小與1~6s內(nèi)摩擦力平均功率大小之比為1:1 | |
B. | 0~1s內(nèi)重力的平均功率大小與1~6s內(nèi)重力平均功率大小之比為5:1 | |
C. | 0~1s 內(nèi)位移大小與1~6s內(nèi)位移大小之比為1:5 | |
D. | 0~1s內(nèi)機械能變化量大小與1~6s內(nèi)機械能變化量大小之比為1:5 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該波的振動周期為5.6s | |
B. | 波源的起振方向可能向上 | |
C. | 該波的波速一定為0.5m/s | |
D. | 再經(jīng)過1.2s,x=l.5m處的質(zhì)點正在向上運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在圖中t=0時刻穿過線圈的磁通量均為零 | |
B. | 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為2:3 | |
C. | 交流電a的瞬時值表達式為u=10sin103πtV | |
D. | 交流電b電壓的最大值為15V |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | b、d兩點的電場強度相同 | |
B. | a點的電勢等于f點的電勢 | |
C. | 點電荷+q在球面上任意兩點之間移動時,電場力一定做功 | |
D. | 將點電荷+q在球面上任意兩點之間移動時,從a點移動到C點電勢能的變化量最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在橢圓軌道上運行時,經(jīng)過遠地點的速度大于經(jīng)過近地點的速度 | |
B. | 飛船在橢圓軌道上運行時,經(jīng)過遠地點的加速度小于經(jīng)過近地點的加速度 | |
C. | 飛船在圓形軌道上運行時,周期為\frac{2πa}{R}\sqrt{\frac{a}{g}} | |
D. | 飛船在橢圓軌道上運行時,經(jīng)過遠地點的速度大于在圓形軌道上運行的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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