【題目】我國(guó)最新研制的“長(zhǎng)征六號(hào)”運(yùn)載火箭與2015年9月20日發(fā)射，成功將20顆微小人造衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，締造了我國(guó)“一箭多星”的發(fā)射記錄；已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，假設(shè)某顆質(zhì)量為m的衛(wèi)星運(yùn)行在軌道半徑為地球半徑n倍的圓形軌道上，則（）

A. 該衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的向心力大小為

B. 該衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的向心加速度大小是地球表面重力加速度大小的1/ n

C. 該衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小為

D. 該衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小是第一宇宙速度大小的

【答案】D

【解析】試題分析：在地面，重力等于萬(wàn)有引力，故有：；對(duì)衛(wèi)星，萬(wàn)有引力提供向心力，故有：；其中：r="nR" ；聯(lián)立解得：故A錯(cuò)誤；對(duì)衛(wèi)星，萬(wàn)有引力提供向心力，故有：，聯(lián)立解得：故B錯(cuò)誤；對(duì)衛(wèi)星，萬(wàn)有引力提供向心力，故有：，解得，故C錯(cuò)誤；對(duì)衛(wèi)星萬(wàn)有引力提供向心力，故有：；第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的速度，故有：,聯(lián)立解得：,故D正確；故選D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】豎直上拋一個(gè)小球，球又落回原處，已知空氣阻力大小正比于球的速度，則下列說(shuō)法中正確的是( )

A．上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功

B．上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程中重力做的功

C．上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力做功的平均功率

D．上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力做功的平均功率

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車的質(zhì)量為4×103kg，額定功率為30kW，運(yùn)動(dòng)中阻力大小恒為車重的0.1倍．汽車在水平路面上從靜止開始以8×103N的牽引力出發(fā)(g取10 m/s2)．求：

(1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm；

(2)汽車能保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間tm；

(3)汽車加速度為0.6 m/s2時(shí)的速度v；

(4)在勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功W.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在x軸上存在一水平方向的電場(chǎng)，有一質(zhì)量m=2kg的帶電小球沿光滑絕緣的水平面只在電場(chǎng)力的作用下，以初速度v0＝2m/s在x0＝7m處開始向x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。電勢(shì)能EP隨位置x的變化關(guān)系如圖所示，則小球的運(yùn)動(dòng)范圍和最大速度分別為（）

A. 運(yùn)動(dòng)范圍x≥0 B. 運(yùn)動(dòng)范圍x≥1m

C. 最大速度vm＝2m/s D. 最大速度vm＝3m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)在2007年成功發(fā)射一顆繞月球飛行的衛(wèi)星，計(jì)劃在2012年前后發(fā)射一顆月球軟著陸器，在2017年前后發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器，進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣并安全返回地球，設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后，由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，其過(guò)程如圖所示，設(shè)軌道艙的質(zhì)量為m，月球表面的重力加速度為g，月球的半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為r，引力常量為G，則試求：

(1)月球的質(zhì)量；

(2)軌道艙的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖．演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托，在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡．不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大

B．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大

C．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大

D．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用伏安法測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r。

I．設(shè)計(jì)電路圖如左圖所示，將實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)標(biāo)在U-I圖中，根據(jù)標(biāo)出的點(diǎn),由圖線求出E＝____V，r＝____Ω．（保留一位小數(shù)）

II．該同學(xué)通過(guò)分析由于電壓表有分流作用，使得實(shí)驗(yàn)測(cè)量產(chǎn)生誤差，事實(shí)上不管是電壓表還是電流表都不可能是完全理想電表．通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的改進(jìn)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的電路圖如右圖所示．

（1）閉合開關(guān)S，通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2，可以使電流表G的示數(shù)為0，則此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為I10、I20，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U10、U20，則流過(guò)電源的電流為I1=__________,電源的路端電壓為U1=______

(2)再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表G的示數(shù)變?yōu)?,電流表A1、A2的示數(shù)分別為I11、I21，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U11、U21，流過(guò)電源的電流為I2，電源的路端電壓為U2

由上述步驟中測(cè)量的物理量，可以得出電動(dòng)勢(shì)E=_______；由于本實(shí)驗(yàn)不必考慮電表帶來(lái)的誤差，測(cè)量值與真實(shí)值是相等的。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖（甲）為一個(gè)電燈兩端的電壓與通過(guò)它的電流的變化關(guān)系曲線．由圖可知,兩者不成線性關(guān)系,這是由于電壓增大,燈絲溫度升高,電阻變大．如圖（乙）所示,將這個(gè)電燈與20 Ω的定值電阻R串聯(lián),接在電動(dòng)勢(shì)為8 V的電源上,則電燈的實(shí)際功率為（不計(jì)電流表電阻和電源內(nèi)阻）（ ）

A．0．6 W B．6 W C．0．9 W D．9 W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了測(cè)量某行星的質(zhì)量和半徑，宇航員記錄了登陸艙在該行星表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T，登陸艙在行星表面著陸后，用彈簧稱稱量一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼讀數(shù)為N。已知引力常量為G。則下列計(jì)算中錯(cuò)誤的是：

A. 該行星的質(zhì)量為 B. 該行星的半徑為

C. 該行星的密度為 D. 在該行星的第一宇宙速度為

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