4.物體沿一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知它在第2s內(nèi)的位移為4.0m,第3s內(nèi)的位移為6.0m,則下列判斷中正確的是(  )
A.它在第2s到第3s內(nèi)的平均速度的大小是5.0m/s
B.它在第1s內(nèi)的位移是2.0m
C.它的加速度大小是2.0m/s2
D.它的初速度為零

分析 根據(jù)平均速度的定義式求出第2s到第3s內(nèi)的平均速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度以及第1s內(nèi)的位移.結(jié)合位移時(shí)間公式判斷初速度是否為零.

解答 解:A、物體在第2s到第3s內(nèi)的位移為4.0m,結(jié)合平均速度的定義式知,平均速度大小為4.0m/s,故A錯(cuò)誤.
B、因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,即△x=2.0m,可知物體在第1s內(nèi)的位移為2.0m,故B正確.
C、根據(jù)△x=aT2得物體的加速度為:a=$\frac{△x}{{T}^{2}}=\frac{2}{1}m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$,故C正確.
D、根據(jù)${x}_{1}={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$得:${v}_{0}=\frac{{x}_{1}-\frac{1}{2}a{t}^{2}}{t}=\frac{2-\frac{1}{2}×2×1}{1}m/s=1m/s$,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.從離地180m的空中自由落下一個(gè)小球,取g=10m/s2,求:
(1)小球經(jīng)過多少時(shí)間落到地面;
(2)小球落地時(shí)的速度;
(3)小球落地前最后1s內(nèi)的位移.

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15.下列說法正確的是( 。
A.電荷在電場(chǎng)中電勢(shì)越高的地方電勢(shì)能也越大
B.電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向
C.電場(chǎng)中,任意兩條電場(chǎng)線是不能相交的,任意兩個(gè)等勢(shì)面也不能相交
D.電場(chǎng)線與等勢(shì)面在相交處總是垂直,且電場(chǎng)線總是從電勢(shì)較高的等勢(shì)面指向電勢(shì)較低的等勢(shì)面

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12.一貨車以72km/h的速率勻速行駛,發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車,貨車即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),正常載重時(shí)貨車剎車的加速度大小為5m/s2,問:
(1)此車從剎車到停下來剎車距離.
(2)若此貨車超載,其剎車的加速度大小減為2.5m/s2,若此貨車仍以72km/h的速率行駛,求此貨車10s內(nèi)的平均速度大小.

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19.計(jì)算下列過程中的加速度大小:
(1)一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)10s速度達(dá)到108km/h;
(2)在高速公路上汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)3min速度從54km/h提高到144km/h;
(3)足球以8m/s的速度飛來,運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為0.2s.

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9.如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接;兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時(shí)均靜止,現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),A、B兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中A、B圖線(t1時(shí)刻A、B的圖線相切,t2時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)),從0~t1的過程中拉力做功為W,重力加速度為g,則( 。
A.從0~t1的過程,拉力F逐漸增大,t1時(shí)刻以后拉力F不變
B.t1時(shí)刻彈簧形變量為(mgsinθ+ma)/K,t2時(shí)刻彈簧形變量為零
C.從0~t1的過程,拉力F做的功比彈簧彈力做的功多
D.從0~t1的過程,彈簧彈力做功為mgv1t1sinθ+mv12-W

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16.如圖所示,一物塊以初速度v0=4m/s沿光滑水平面向右滑行,越過傳送帶左端A點(diǎn)后滑上一與水平面等高且足夠長的傳送帶,已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,傳送帶以2m/s的速度沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),g=10m/s2.求:
(1)物塊在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離;
(2)物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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9.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E=9V,內(nèi)電阻r=2Ω,定值電阻R1=6Ω,R2=10Ω,R3=6Ω,電容器的電容C=10?F,保持開關(guān)S1、S2閉合,求電容器所帶電量.

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10.2015年中國空氣質(zhì)量最差的10城市中河北一省占據(jù)7席,河南鄭州也居榜中,霧霾天氣頻發(fā)嚴(yán)重影響了人們的出行,交通安全問題日益凸顯.某日天氣略有霧霾,在京珠高速鄭州南段一貨車質(zhì)量為M=35t,正以V1=108km/h的速度勻速向南行駛,發(fā)現(xiàn)前方S0=84m處有一小轎車,轎車速度V2=90km/h.轎車司機(jī)恰在貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)它時(shí)由于超速以加速度a2=4.0m/s2開始剎車,為了避免發(fā)生交通事故,貨車立即以a1=2.0m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng),g取10m/s2,則貨車和小轎車能否相遇,若能相遇,經(jīng)多長時(shí)間和小轎車相遇?(結(jié)果可用根號(hào)或分?jǐn)?shù)表示)

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