10.“驗(yàn)證牛頓定律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.請(qǐng)思考實(shí)驗(yàn)思路并回答下列問(wèn)題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A.將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng),使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{({x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6})-({x}_{1}+{x}_{2}+{x}_{3})}{9{T}^{2}}$;
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m<<M.

分析 (1)平衡摩擦力就是讓小車在無(wú)拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.
(2)從紙帶上求加速度可以用逐差法求解.
(3)小車受到的拉力F不等于重物的重力,設(shè)重物的質(zhì)量m,小車的質(zhì)量M,拉力F=$\frac{Mmg}{M+m}$,只有當(dāng)m<<M時(shí),F(xiàn)才近似等于mg.

解答 解:(1)平衡摩擦力就是讓小車在無(wú)拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.所以平衡時(shí)應(yīng)為:將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng).
故選:C.
(2)由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論得:a=$\frac{({x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6})-({x}_{1}+{x}_{2}+{x}_{3})}{9{T}^{2}}$
(3)設(shè)重物的質(zhì)量m,小車的質(zhì)量M,設(shè)加速度為a:
對(duì)小車:F=Ma
對(duì)重物:mg-F=ma
聯(lián)立得:
F=F=$\frac{Mmg}{M+m}$,只有當(dāng)m<<M時(shí),才可以忽略m;
故答案為:(1)C;(2)$\frac{({x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6})-({x}_{1}+{x}_{2}+{x}_{3})}{9{T}^{2}}$;(3)m<<M;

點(diǎn)評(píng) 做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)前提:平衡摩擦力和M>>m要明確.從紙帶上求解加速度和速度是高中實(shí)驗(yàn)中常用的方法一定要熟練掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.甲表是電流表,R增大時(shí)量程增大B.甲表是電流表,R增大時(shí)量程減小
C.乙表是電壓表,R增大時(shí)量程減小D.乙表是電流表,R增大時(shí)量程減小

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A.兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度Va>Vb
B.兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度Va<Vb
C.兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力Fa<Fb
D.兩小球都不能到達(dá)軌道的另一端

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A.此粒子一直受到靜電引力的作用
B.粒子在b點(diǎn)的速度一定大于在a點(diǎn)的速度
C.粒子在b點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在a點(diǎn)的電勢(shì)能
D.粒子在c點(diǎn)與a點(diǎn)所具有的電勢(shì)能應(yīng)相等

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(2)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,進(jìn)行多次測(cè)量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出了加速度a隨拉力F的變化圖線,如圖丙所示.圖中直線沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力(或平衡摩擦力不充分).

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