3.一列簡諧橫波在彈性介質(zhì)中沿x軸正方向傳播,波源位于坐標(biāo)原點O,t=0時開始振動,3s時停止振動,3.5s時的波形如圖所示,其中質(zhì)點a的平衡位置與O的距離為5.0m.以下說法正確的是( 。
A.波速為4 m/s
B.波長為6 m
C.波源起振方向沿y軸正方向
D.2.0 s~3.0 s內(nèi)質(zhì)點a沿y軸負(fù)方向運動
E.0~3.0 s內(nèi)質(zhì)點a通過的總路程為1.4 m

分析 由題可知波在0.5s傳播的距離是2m,由公式v=$\frac{s}{t}$求解波速.讀出波長,求出周期.根據(jù)時間與周期的關(guān)系分析波在3.5s時刻傳到的位置,確定該處質(zhì)點的起振方向,即可分析波源的起振方向.由時間與周期的關(guān)系分析質(zhì)點a通過的路程.

解答 解:A、據(jù)題知,波在0.5s傳播的距離是2m,則波速為 v=$\frac{s}{t}$=$\frac{2}{0.5}$=4m/s,故A正確.
B、由圖波長為 λ=6m-2m=4m,故B錯誤.
C、該波的周期為 T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{4}{4}$=1s,波源的振動時間為3s,因為n=$\frac{t}{T}$=$\frac{3}{1}$=3,所以形成三個完整的波形,可知3.5s時波傳到x=14m處,該處質(zhì)點沿y軸正方向起振,所以波源起振方向沿y軸正方向,故C正確.
D、a到波源O的距離為1$\frac{1}{4}$λ,波從O傳到a的時間為1$\frac{1}{4}$T=1.25s,在2.0s~3.0s內(nèi)質(zhì)點a已經(jīng)振動了0.75s~1.75s時,質(zhì)點a先沿y軸正方向振動,后沿y軸負(fù)方向振動,故D錯誤.
E、0~3.0s內(nèi)質(zhì)點a振動的時間為3s-1.25s=1.75s,通過的總路程 S=4A×$\frac{t}{T}$=4×0.2×$\frac{1.75}{1}$m=1.4m,故E正確.
故選:ACE

點評 本題考查基本的讀圖能力,由波動圖象讀出波長,運用波形的平移法得到波傳播的距離是關(guān)鍵.要掌握波的基本特點:介質(zhì)中各個質(zhì)點的起振方向與波源的起振方向相同.

練習(xí)冊系列答案
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A.該列簡諧橫波的波長可能為$\frac{8}{3}$ m
B.質(zhì)點b的振動周期可能為2 s
C.質(zhì)點a、b的速度在某一時刻可能相同
D.質(zhì)點a、b的位移在某一時刻可能都為正
E.當(dāng)t=0.5 s時質(zhì)點a的速度可能最大也可能最小

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14.下列說法正確的是(  )
A.由阿伏加德羅常數(shù)、摩爾質(zhì)量和密度,能估算該種物質(zhì)分子的大小
B.布朗運動是懸浮在液體中固體分子所做的無規(guī)則運動
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D.用打氣筒給自行車輪胎打氣需用力向下壓活塞,這說明氣體分子之間有斥力

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11.如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=3:1,L1、L2為兩只相同的燈泡,R、L、D和C分別為定值電阻、理想線圈、理想二極管和電容器,其中C=10μF.當(dāng)原線圈兩端接如圖乙所示的正弦交流電時,下列說法中正確的是( 。
A.燈泡L1一定比L2
B.副線圈兩端的電壓有效值為12 V
C.因電容器所在支路處于斷路狀態(tài),故無電流通過二極管
D.二極管D兩端反向電壓最大值是12$\sqrt{2}$V

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18.在“探究變壓器兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”的實驗中,電源的輸出端與變壓器線圈的連接方式正確的是圖2(填“圖1”或“圖2”)變壓器原副線圈的匝數(shù)分別為120匝和60匝,測得電壓分別為8.2V和3.6V,據(jù)此可知電壓比與匝數(shù)比不相等.主要原因是漏磁、鐵芯發(fā)熱、導(dǎo)線發(fā)熱.

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8.上海至北京鐵路線長約1463km,動車從上海到北京的行駛時間約9h.生活中我們通常用鐵路線長度與行駛時間的比值來表示列車的平均運動快慢程度,這與物理學(xué)中的平均速度意義是否相同?為什么?你有什么辦法可以求出列車行駛?cè)痰钠骄俣却笮?寫出所采用的辦法及求得的平均速度值.

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15.如圖所示,AB為進(jìn)入彎道前的一段平直公路,其長度xAB=218m,BC為水平圓弧形彎道.摩托車在直道上行駛的最大速度v1=40m/s,為確保彎道行車安全,摩托車進(jìn)入彎道前必須減速,到達(dá)B點進(jìn)入彎道時速度v2不能超過20m/s,要求摩托車由靜止開始在最短的時間內(nèi)走完AB這段直道,已知摩托車啟動時最大加速度a1=4m/s2,制動時最大加速度a2=8m/s2.試根據(jù)上述數(shù)據(jù)求摩托車在直道上行駛所用的最短時間.

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12.已知某遙控飛機(jī)的最大動力為F=36N,該飛機(jī)飛行時空氣對它的阻力恒為f=4N,重力加速度g=10m/s2,某玩具廠為了測定一質(zhì)量為m=2kg的遙控飛機(jī)的性能,完成了如下的測試.
(1)啟動遙控器使該玩具飛機(jī)獲得豎直向上的最大動力,使其豎直向上運動,測試該飛機(jī)在5s的時間內(nèi)上升的位移多大?
(2)為了測試該飛機(jī)的抗摔性能,首先將飛機(jī)升高到H=200m處懸停,然后撤走動力,則飛機(jī)落地瞬間的速度為多大?
(3)在(2)中,飛機(jī)在下落過程中,啟動遙控器使飛機(jī)恢復(fù)最大動力,為了使飛機(jī)落地的速度為零,則求飛機(jī)在沒有動力的情況下下落的時間t0為多少.

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13.如圖所示,半徑R=1.25m的四分之一光滑圓弧軌道AB豎直固定,其末端B切線水平,并與水平傳送帶相連,傳送帶C端放一滑塊,滑塊的質(zhì)量m=0.5kg,滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,傳送帶BC長度s=1.5m,a、b兩輪半徑r=0.4m.
(1)當(dāng)傳送帶靜止時,用F=4N的水平拉力向左拉滑塊,到達(dá)B端時撤去拉力F,則滑塊沿弧形槽上升的最大高度為多少?滑塊從弧形槽上最高點再滑回B端時,軌道對滑塊的支持力為多大?
(2)若a、b兩輪以角速度ω=15rad/s順時針轉(zhuǎn)動,滑塊在AB軌道上某一位置由靜止釋放,為使滑塊能在b輪最高點C離開傳送帶水平飛出,則釋放位置離B的最小高度是多大?

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