2．如圖所示，是某高鐵確定火車(chē)位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置原理俯視圖：能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵安裝在火車(chē)首節(jié)車(chē)廂下面，當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，線圈便產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)傳輸紿控制屮心．若火車(chē)通過(guò)線圈時(shí)，控制中心接收到線圈兩端的電壓信號(hào)U與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，t1、t2、t3、t4是運(yùn)動(dòng)過(guò)程的四個(gè)時(shí)刻，則火車(chē)（　�。�
A．在t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．在t3～t4時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．在t3～t4時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

分析 判定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以找出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與速度的關(guān)系，進(jìn)而確定速度和時(shí)間的關(guān)系，就可以知道火車(chē)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．

解答 解：由E=BLv可知，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與速度成正比，而在ab段的電壓隨時(shí)間均勻增大，因此可知在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，火車(chē)的速度隨時(shí)間也均勻增大，所以火車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同理，在t3～t4時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故AC錯(cuò)誤，BD正確；
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵在于判定出火車(chē)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，當(dāng)我們看到乙圖的時(shí)候電壓是和速度成正比的，就應(yīng)聯(lián)系有關(guān)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的公式，以建立速度與時(shí)間的關(guān)系，進(jìn)而可以得出正確結(jié)論．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．如圖，△OAC的三個(gè)頂點(diǎn)的坐標(biāo)分別為0（0，0），A（L，0），C（0，$\sqrt{3}$L），在△OAC區(qū)域內(nèi)有垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．在t=0時(shí)刻，同時(shí)從三角形的OA邊各處以沿y軸正向的相同速度將質(zhì)量均為m，電荷量均為q的帶正電粒子射入磁場(chǎng)，已知在t=t0時(shí)刻從OC邊射出磁場(chǎng)的粒子的速度方向垂直于y軸．不計(jì)粒子重力和空氣阻力及粒子間相互作用．
（1）求磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大��；
（2）若從OA邊兩個(gè)不同位置射入磁場(chǎng)的粒子，先后從OC邊上的同一點(diǎn)P（P點(diǎn)圖中未標(biāo)出）射出磁場(chǎng)，求這兩個(gè)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1與t2之間應(yīng)滿足的關(guān)系．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理．固定并調(diào)整斜槽，使它的末端O點(diǎn)的切線水平，在水平地面上依次鋪放好木板、白紙、復(fù)寫(xiě)紙．將小球從不同的標(biāo)記點(diǎn)由靜止釋放，記錄小球到達(dá)斜槽底端時(shí)下落的高度H，并根據(jù)落點(diǎn)位置測(cè)量出小球平拋的水平位移x，改變小球在斜槽上的釋放位置，進(jìn)行多次測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)如下：
高度Hh2h3h4h5h6h7h8h9h
水平位移x5.59.111.714.215.917.619.020.621.7
（1）小球質(zhì)量為m，斜槽與水平槽均由特殊材料制成，可視為光滑面，斜槽底端離地的高度為y，重力加速度為g．小球從斜槽上滑下至斜槽末端的過(guò)程中，合外力的總功W=mgH；動(dòng)能該變量△Ek=$\frac{mg{x}^{2}}{4y}$．

（2）以H為橫坐標(biāo)，以x2為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)作圖，如圖（乙）所示；若為一條傾斜的直線，則可以得出結(jié)論：在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，小球運(yùn)動(dòng)到斜槽底端的過(guò)程中，合力對(duì)小球所做的功等于小球動(dòng)能的增量．
（3）受該實(shí)驗(yàn)方案的啟發(fā)，某同學(xué)改用圖丙的裝置實(shí)驗(yàn)．他將木板豎直放置在斜槽末端的前方某一位置固定，仍將小球從不同的標(biāo)記點(diǎn)由靜止釋放，記錄小球到達(dá)斜槽底端時(shí)下落的高度H，并測(cè)量小球擊中木板時(shí)平拋下落的高度d，他以d為縱坐標(biāo)，以$\frac{1}{H}$為橫坐標(biāo)，描點(diǎn)作圖，若仍為一條傾斜的直線，也達(dá)到了同樣的目的．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．一矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直磁場(chǎng)方向的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)線圈通過(guò)中性面時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
B．線圈平面與磁感線方向垂直
C．通過(guò)線圈的磁通量達(dá)到最大值
D．通過(guò)線圈的磁通量變化率達(dá)到最大值

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小球被A、B兩根輕質(zhì)細(xì)繩（不可伸長(zhǎng)）懸掛在一輛小車(chē)中；其中A繩與豎直方向成α角，α=45°，繩B成水平狀態(tài)．已知重力加速度大小為g，試求：當(dāng)小車(chē)和小球一起以a=$\frac{\sqrt{2}}{2}$g的加速度水平向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B兩繩分別受到的拉力大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象如圖甲所示．己知發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻為5Ω，外接一只電阻為95Ω的燈泡，如圖乙所示，求：

（1）寫(xiě)出發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值e的表達(dá)式；
（2）發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻1s內(nèi)產(chǎn)生的焦耳熱；
（3）電壓表的示數(shù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．如圖所示，用一水平推力F將質(zhì)量為M的木塊緊壓在豎直墻壁上保持靜止不動(dòng)，已知木塊跟墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小等于（　�。�
A．μMgB．MgC．FD．μF

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．“嫦娥一號(hào)”的成功發(fā)射，為實(shí)現(xiàn)中華民族幾千年的奔月夢(mèng)想邁出了重要的一部，假設(shè)“嫦娥一號(hào)”在月球的近地軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繞行周期為T(mén)，月球的半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G．
（1）求月球的質(zhì)量M；
（2）求月球表面的重力加速度g月；
（3）若某天中國(guó)宇航員能成功登月，宇航員駕駛飛船在月球表面附近的豎直平面內(nèi)俯沖，在最低點(diǎn)附近的一小段軌跡可看作半徑為r的圓弧，宇航員質(zhì)量是m，飛船經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度是v，求飛船經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，座椅對(duì)宇航員的支持力N．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．將同一物體分別放在光滑水平面上和粗糙水平面上，用同樣大小的水平推力，使物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)相同的位移．在這一過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．水平推力做功相同B．水平推力做功不同
C．合外力做功相同D．物體動(dòng)能的變化相同

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