3.為了檢測(cè)汽車的剎車性能,一駕駛員讓該汽車以v1=108km/h的速度勻速行駛,駕駛員接到剎車指令后汽車又前進(jìn)了x1=133.50m的距離時(shí)將車剎;再讓汽車以v2=54km/h的速度勻速行駛,駕駛員接到剎車指令后在汽車又前進(jìn)了x2=38.625m的距離時(shí)將車剎。僭O(shè)兩種情況下汽車輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,駕駛員的汽車系統(tǒng)在兩種情況下的反應(yīng)時(shí)間不變,試求:
(1)駕駛員和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)總時(shí)間;
(2)汽車輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù).(取重力加速度g=10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

分析 (1)駕駛員在反應(yīng)時(shí)間里沒有操作車,汽車仍做勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移以及剎車到停止的位移兩者之和列式,即可求出反應(yīng)的總時(shí)間.
(2)由上求出汽車剎車的加速度,再由牛頓第二定律求動(dòng)摩擦因數(shù).

解答 解:(1)設(shè)駕駛員和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)總時(shí)間為t,剎車時(shí)加速度的大小為a.
v1=108km/h=30m/s,v2=54km/h=15m/s
依題意有:
  x1=v1t+$\frac{{v}_{1}^{2}}{2a}$
  x2=v2t+$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}$
代入數(shù)據(jù)解得:t=0.70s,a=4.0m/s2
(2)根據(jù)牛頓第二定律有:μmg=ma
代入數(shù)據(jù)解得:μ=0.40
答:(1)駕駛員和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)總時(shí)間是0.70s;
(2)汽車輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.40.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要掌握勻減速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,知道駕駛員在反應(yīng)時(shí)間里汽車仍做勻速直線運(yùn)動(dòng).涉及汽車制動(dòng)問題,掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式是解決本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器振針打點(diǎn)的周期決定于( 。
A.交流電壓的高低B.交流電的周期
C.永久磁鐵的磁性強(qiáng)弱D.振針與復(fù)寫紙間的距離

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14.將一個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)(不等0的)分運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān)于合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.最多只能有一個(gè)分速度大于合速度
B.有可能兩個(gè)分速度都大于合速度
C.有可能兩個(gè)分速度大小都等于合速度
D.不可能一個(gè)分速度與合速度同向,另一個(gè)分速度與合速度垂直

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.假設(shè)在一自轉(zhuǎn)不計(jì)半徑為R的星球表面上,宇航員從高h(yuǎn)(遠(yuǎn)小于R)處將一小球以初速度v0水平拋出,結(jié)果測(cè)得小球的水平射程恰好也等于h,求:
(1)小球水平拋出到落地所花的時(shí)間t;
(2)該星球表面的重力加速度g;
(3)從星球表面發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度v1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.某靜電場(chǎng)沿x軸方向的電勢(shì)分布如圖所示,如果僅僅考慮這一方向上的電場(chǎng)情況,則( 。
A.0-L和2L-3L之間均為勻強(qiáng)電場(chǎng),且0-L之間的場(chǎng)強(qiáng)一定比2L-3L之間的場(chǎng)強(qiáng)大
B.L-2L和3L-4L之間均為勻強(qiáng)電場(chǎng),且這兩處的電場(chǎng)方向一定相反
C.L-2L和4L-5L之間均為非勻強(qiáng)電場(chǎng),且這兩處的電場(chǎng)方向一定相同
D.3L-4L和4L-5L之間均為勻強(qiáng)電場(chǎng),且3L-4L之間的場(chǎng)強(qiáng)一定比4L-5L之間的場(chǎng)強(qiáng)大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.利用電流表和電壓表測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差.
①應(yīng)該選擇的實(shí)驗(yàn)電路是圖1中的甲 (選填“甲”或“乙”).

②現(xiàn)有電流表(0~0.6A)、開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及以下器材:
A.電壓表(0~15V);B.電壓表(0~3V);C.滑動(dòng)變阻器(0~50Ω);D.滑動(dòng)變阻器(0~500Ω)
實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用B;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用C.(選填相應(yīng)器材前的字母)
③某位同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)如下表所示,其中5組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)在圖2的坐標(biāo)紙上,請(qǐng)標(biāo)出余下一組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn),并畫出U-I圖線.
序號(hào)123456
電壓U(V)1.451.401.301.251.201.10
電流I(A)0.0600.1200.2400.2600.3600.480
④根據(jù)③中所畫圖線可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)電阻r=0.83Ω.
⑤實(shí)驗(yàn)中,隨著滑動(dòng)變阻器滑片的移動(dòng),電壓表的示數(shù)U及干電池的輸出功率P都會(huì)發(fā)生變化.圖3的各示意圖中正確反映P-U關(guān)系的是C.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.下列說法正確的是( 。
A.伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)
C.牛頓第二定律又叫慣性定律
D.牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.2005年10月12日,我國(guó)成功地發(fā)射了搭載兩名宇航員的“神州六號(hào)飛船,飛船的軌道高度為343km,周期約為90分鐘.在飛船進(jìn)入圓形軌道繞地球飛行時(shí),他的線速度大。ā 。
A.等于7.9 km/sB.介于7.9 km/s 和11.2km/s 之間
C.小于7.9 km/sD.介于7.9 km/s 和16.7km/s 之間

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.關(guān)于機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波,以下說法正確的是( 。
A.有機(jī)械波一定存在機(jī)械振動(dòng),有機(jī)械振動(dòng)就一定能夠產(chǎn)生機(jī)械波
B.機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中傳播形成機(jī)械波
C.參與振動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)頻率是由波源決定的,與介質(zhì)的性質(zhì)無關(guān)
D.波源振動(dòng)的越快,波在介質(zhì)中的傳播速度就越大

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