物體只在力F的作用下從靜止開始運動,其F﹣t圖象如圖所示,則物體( )
A. 在t1時刻加速度最大
B. 在0~t1時間內做勻加速運動
C. 在t1時刻速度最大
D. 在t1~t2時間內,加速度不斷減小
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,光滑水平面右端B處連接一個豎直的半徑為R的光滑半圓軌道,B點為水平面與軌道的切點,在離B距離為x的A點,用水平恒力將質量為m的質點從靜止開始推到B處后撤去恒力,質點沿半圓軌道運動到C處后又正好落回A點:
(1)求推力對小球所做的功。
(2)x取何值時,完成上述運動推力所做的功最少?最小功為多少。
(3)x取何值時,完成上述運動推力最小?最小推力為多少?
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如圖,一個質量為0.6kg 的小球以某一初速度從P點水平拋出,恰好從光滑圓弧ABC的A點的切線方向進入圓弧(不計空氣阻力,進入圓弧時無機械能損失).已知圓弧的半徑R=0.3m,θ=60°,小球到達A點時的速度 v=4m/s.取g=10m/s2,求:
(1)小球做平拋運動的初速度v0;
(2)P點與A點的高度差;
(3)小球到達圓弧最高點C時對軌道的壓力.
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如圖小車向右做加速直線運動,物塊貼在小車左壁相對靜止.當小車的加速度增大時,下列說法正確的是( )
A. 物塊受到的彈力不變 B. 物塊受到的摩擦力不變
C. 物塊受到四個力的作用 D. 物塊受到的合外力為零
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物體A、B的s﹣t圖象如圖所示,由圖可知( )
A. 從第3s起,兩物體運動方向相同,且vA>vB
B. 兩物體由同一位置開始運動,但物體A比B遲3s才開始運動
C. 在5s內物體的位移相同,5s末A、B相遇
D. 5s內A、B的平均速度相等
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李明同學在做“互成角度的兩個力的合成”實驗時,利用坐標紙記下了橡皮筋的結點位置O點以及兩只彈簧秤拉力的大小,如圖a所示,有關此實驗,下列敘述正確的是
A.兩彈簧秤的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大
B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧秤的拉力是分力
C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結點拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧秤拉力的效果相同
D.若只增大某一只彈簧秤的拉力大小而要保證橡皮筋結點位置不變,只需調整一只彈簧秤拉力的大小即可
圖(b)所示是李明和張華兩位同學在做以上實驗時得到的結果,其中哪一個實驗比較符合實驗事實? (力F′是用一只彈簧秤拉時的圖示)
A.張華 B李明.
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水平拉力F作用在物體上,使物體在光滑水平面上沿力的方向移動s距離,恒力做功為W1,物體獲得的動能為Ek1.若該恒力使同一物體在水平粗糙面上移動相同的距離,恒力做功為W2,物體獲得的動能為Ek2,則( )
A. W1>W2,Ek1>Ek2 B. W1>W2,Ek1=Ek2
C. W1=W2,Ek1>Ek2 D. W1=W2,Ek1=Ek2
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下列關于汽車運動不正確的是( )
A. 汽車以額定功率啟動后做變加速運動,速度、加速度均逐漸增大
B. 汽車以額定功率啟動后做變加速運動,速度逐漸增大;加速度逐漸減小,加速度為零時,速度最大
C. 汽車勻速行駛時,最大允許速度受發(fā)動機額定功率限制,要提高最大允許速度,可以增大發(fā)動機的額定功率
D. 汽車在水平路面上以額定功率P行駛,則當牽引力F與阻力f平衡時,汽車的最大速度vm=
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,已知波的傳播速度v=2m/s.
①寫出x=2.0m處質點的振動方程式y(tǒng)= cm;
②求出x=0.5m處質點在0~4.5s內通過的路程s= cm.
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