18.有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g  (g=10m/s2),以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險,那么大的加速度,一般情況下車輛是達不到的,但如果發(fā)生交通事故時,將會達到這一數(shù)值.試問:
(1)一輛以72km/h的速度行駛的貨車與一輛以54km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為3.5×10-3s,碰撞過程摩托車駕駛員的加速度多大?是否有生命危險?(由于貨車質(zhì)量遠大于摩托車質(zhì)量,兩者碰后貨車運動狀態(tài)可視為不變)
(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間為3s、4s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?

分析 根據(jù)加速度的定義式,結(jié)合速度的變化量求出摩托車的加速度,判斷是否有生命危險.
根據(jù)加速度的定義式求出貨車和摩托車的加速度,從而得出加速度之比.

解答 解:72km/h=20m/s
54km/h=15m/s
(1)兩車碰撞過程中,取摩托車的初速度方向,摩托車的速度變化量為:
$△v={v}_{2}^{\;}-{v}_{1}^{\;}=-20-15=-35m/s$
由a=$\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{t}$=$\frac{-35}{3.5×1{0}_{\;}^{-3}}=-1.0×1{0}_{\;}^{4}m/{s}_{\;}^{2}$
由于碰撞時加速度超過了500g,所以摩托車駕駛員有生命危險. 
(2)碰撞過程由a1=$\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{t}$
  解得:貨車加速度a=$\frac{0-20}{3}m/{s}_{\;}^{2}=-\frac{20}{3}m/{s}_{\;}^{2}$
碰撞過程由a2=$\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{t}$
解得:摩托車加速度a=$\frac{0-15}{4}m/{s}_{\;}^{2}=-\frac{15}{4}m/{s}_{\;}^{2}$
所以a1:a2=16:9
答:(1)一輛以72km/h的速度行駛的貨車與一輛以54km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為3.5×10-3s,碰撞過程摩托車駕駛員的加速度$1.0×1{0}_{\;}^{4}m/{s}_{\;}^{2}$,有生命危險
(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間為3s、4s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為16:9

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的定義式,注意公式的矢量性,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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8.對牛頓第一定律的理解,正確的是( 。
A.力是維持物體運動的原因,如果物體不受力,原來運動的物體就會停下來
B.力不是維持物體運動的原因,力是改變物體運動狀態(tài)的原因
C.力是改變速度的原因,力是產(chǎn)生加速度的原因
D.速度越大,慣性越大

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9.如圖所示一個半徑R=1m的$\frac{1}{4}$圓軌道的底端與水平面連接.一個質(zhì)量為2kg的物體A以初速度v0=10m/s沿水平運動了18m后,在圓軌道的底端與另一質(zhì)量相等的物體B發(fā)生非完全彈性碰撞后粘在一起,它們沿圓弧運動到C點時速度為零.已知物體A與水平面的摩擦系數(shù)μ=0.1.
求:(1)碰撞后AB的速度.
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6.如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑分別為R1、R2、R3,A、B、C是三個輪子邊緣上的點.當(dāng)三個輪子在大齒輪的帶動下一起轉(zhuǎn)動時,下列說法中正確的是( 。
A.A、B兩點的線速度大小一定相等B.A、B兩點的角速度一定相等
C.B、C兩點的向心加速度之比為R3:R2D.A、C兩點的周期之比為R1:R2

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13.在粗糙的水平桌面上有兩個靜止的木塊A和B,兩者相距為d.現(xiàn)給A一初速度,使A與B發(fā)生彈性正碰,碰撞時間極短.當(dāng)兩木塊都停止運動后,相距仍然為d.已知兩木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)均為μ,B的質(zhì)量為A的2倍,重力加速度大小為g.求
(1)碰撞后的瞬間A與B的速度關(guān)系?
(2)A的初速度的大。

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3.如圖所示,一定質(zhì)量的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力F緩慢拉動繩的中點O,用T表示繩OB段拉力的大小,在O點向左移動的過程中( 。
A.F逐漸變大,T逐漸變大B.F逐漸變大,T不變
C.F逐漸變小,T不變D.F逐漸變小,T逐漸變小

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10.如圖所示為一豎直放置的穹形光滑支架,其中AC以上為半圓.一根不可伸長的輕繩,通過光滑、輕質(zhì)滑輪懸掛一重物.現(xiàn)將輕繩的一端固定于支架上的A點,另一端從最高點B開始,沿著支架緩慢地順時針移動,直到D點(C點與A點等高,D點稍低于C點).則繩中拉力的變化情況( 。
A.先變大后不變B.先變小后不變
C.先變小后變大再變小D.先變大后變小再變大

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7.如圖所示,粗糙程度處處相同的半圓形豎直軌道固定放置,其半徑為R,直徑POQ水平.一質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點)自P點由靜止開始沿軌道下滑,滑到軌道最低點N時,小物塊對軌道的壓力為2mg,g為重力加速度的大。畡t下列說法正確的是( 。
A.小物塊到達最低點N時的速度大小為$\sqrt{2gR}$
B.小物塊從P點運動到N點的過程中重力做功為2mgR
C.小物塊從P點運動到N點的過程中克服摩擦力所做的功為$\frac{1}{2}mgR$
D.小物塊從P點開始運動經(jīng)過N點后恰好可以到達Q點

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8.如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小盒b置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行,連接a的一段細(xì)繩豎直,a連接在豎直固定在地面的彈簧上,現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒,a、b、c始終位置保持不變,下列說法中正確的是(  )
A.b對c的摩擦力可能先減小后增大B.彈簧的彈力始終不變
C.地面對c的支持力可能不變D.c對地面的摩擦力方向始終向左

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