11.如圖所示,虛線兩側(cè)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,方向相反.電阻為R的導(dǎo)線彎成頂角為90°,半徑為r的兩個扇形組成的回路,O為圓心,整個回路可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動.若由圖示的位置開始沿順時針方向以角速度ω轉(zhuǎn)動,則在一個周期內(nèi)電路消耗的電能為( 。
A.$\frac{π{B}^{2}ω{r}^{4}}{R}$B.$\frac{2π{B}^{2}ω{r}^{4}}{R}$C.$\frac{4π{B}^{2}ω{r}^{4}}{R}$D.$\frac{8π{B}^{2}ω{r}^{4}}{R}$

分析 整個回路轉(zhuǎn)動過程中,四個半徑都切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,在一個周期內(nèi)半個周期線框中有感應(yīng)電流,根據(jù)焦耳定律求解電能.

解答 解:從圖示位置開始計(jì)時,在一個周期T內(nèi),在$\frac{T}{4}$-$\frac{T}{2}$,$\frac{3}{4}T$-T內(nèi)有感應(yīng)電流產(chǎn)生,在0-$\frac{T}{4}$、$\frac{T}{2}$-$\frac{3}{4}T$內(nèi)沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生.
在在$\frac{T}{4}$-$\frac{T}{2}$,$\frac{3}{4}T$-T內(nèi)線框產(chǎn)生的總的感應(yīng)電動勢為:
E=4×$\frac{1}{2}B{r}^{2}$ω=2Br2ω
則在一周期內(nèi)電路釋放的電能為:
Q=$\frac{{E}^{2}}{R}•\frac{T}{2}$,T=$\frac{2π}{ω}$
解得:Q=$\frac{4{πB}^{2}{r}^{4}ω}{R}$
故:C.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要正確分析清楚線框各個的連接關(guān)系,知道四個感應(yīng)電動勢是串聯(lián)關(guān)系,再進(jìn)行解答.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.對于分子動理論和物體內(nèi)能理解,下列說法正確的是( 。
A.溫度高的物體內(nèi)能不一定大,但分子平均動能一定大
B.理想氣體在等溫變化時,內(nèi)能不改變,因而與外界不發(fā)生熱交換
C.布朗運(yùn)動是液體分子的運(yùn)動,它說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動
D.擴(kuò)散現(xiàn)象說明分子間存在斥力

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.某同學(xué)為了研究一個小燈泡的U-I曲線,進(jìn)行了如下操作.
(1)他先用多用電表的歐姆擋“×1”擋測量,在正確操作的情況下,表盤指針如圖甲所示,可讀得該小燈泡的燈絲電阻的阻值Rx=2Ω.
(2)實(shí)驗(yàn)中所用的器材有:
電壓表(量程3V,內(nèi)阻約為2kΩ)   
電流表(量程0.6A,內(nèi)阻約為0.2Ω)
滑動變阻器(0~5Ω,1A)         
電源、待測小燈泡、電鍵、導(dǎo)線若干
請?jiān)诜娇蛑挟嫵鲈搶?shí)驗(yàn)的電路圖.

(3)該同學(xué)將測量數(shù)據(jù)描點(diǎn)如圖乙所示,如果把這個小燈泡直接接在一個電動勢為1.5V、內(nèi)阻為2.0Ω的電池兩端,則小燈泡的實(shí)際功率是0.28 W(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.混動汽車的總質(zhì)量為1000kg,內(nèi)部的節(jié)能裝置可將汽車富余的動能回收轉(zhuǎn)化,該裝置可分為兩個部分,一是可由車輪帶動的發(fā)電機(jī);二是在汽車上下振動時起作用的電磁減震器,電磁減震器的缸體P與車廂裝配在一起,內(nèi)部能產(chǎn)生如簡圖所示的輻射型磁場;直徑為L的缸塞Q與汽車底盤裝配在一起,內(nèi)繞有匝數(shù)為n的線圈,線圈所在處磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小均為B;P、Q隨汽車的振動而上下滑動實(shí)現(xiàn)動能的回收轉(zhuǎn)化.
(1)當(dāng)汽車底盤突然以速度v向上振動時,若線圈中的電流大小為I,求線圈產(chǎn)生的電動勢的大小和此時缸塞Q受到的電磁力的大小和方向.
(2)檢測機(jī)構(gòu)讓汽車在平直的路面上以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機(jī),測繪處了車輪“不帶動發(fā)電機(jī)”和“帶動發(fā)電機(jī)”兩種狀態(tài)下汽車的動能與位移關(guān)系的對比圖線①和②(未計(jì)振動動能),若忽略測試路面的阻力差異和空氣阻力,請你根據(jù)圖線求出測試中有多少汽車動能被回收轉(zhuǎn)化了.
(3)求出在(2)的測試中,汽車在加速階段所用的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,豎直平面內(nèi)軌道ABCD的質(zhì)量M=0.4kg,放在光滑水平面上,其中AB段是半徑為R=0.4m的光滑四分之一圓弧,在B點(diǎn)與水平軌道BD相切,水平軌道的BC段粗糙,動摩擦因數(shù)μ=0.4,長L=3.5m,CD段光滑,D端連一輕彈簧,現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在距A點(diǎn)高為H=3.6m處由靜止自由落下,恰沿A點(diǎn)滑入圓弧軌道(g=10m/s2),求:
①ABCD軌道在水平面上運(yùn)動的最大速率;
②小物體第一次沿軌道返回A點(diǎn)時的速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

16.如圖,光滑水平地面上方x≥0的區(qū)域內(nèi)存在著水平向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T.有一長度為l=2.0m內(nèi)壁粗糙的絕緣試管豎直放置,試管底端有一可以視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球,小球質(zhì)量為m=1.0×10-2kg,帶電量為q=0.3C小球和試管內(nèi)壁的滑動摩擦因數(shù)為μ=0.5.開始時試管和小球以v0=1.0m/s的速度向右勻速運(yùn)動,當(dāng)試管進(jìn)入磁場區(qū)域時對試管施加一外力作用使試管保持a=2.0m/s2的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動,小球經(jīng)過一段時間離開試管.運(yùn)動過程中試管始終保持豎直,小球帶電量始終不變,g=10m/s2.求:
(1)小球離開試管之前所受摩擦力f和小球豎直分速度vy間的函數(shù)關(guān)系(用各物理量的字母表示).
(2)小球離開試管時的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.為了測量一微安表頭A的內(nèi)阻,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的電路.圖中,A0是標(biāo)準(zhǔn)電流表,R0和RN分別是滑動變阻器和電阻箱,S和S1分別是單刀雙擲開關(guān)和單刀開關(guān),E是電池.完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
(1)將S撥向接點(diǎn)1,接通S1,調(diào)節(jié)R0,使待測表頭指針偏轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置,記下此時標(biāo)準(zhǔn)電流表A0的讀數(shù)I;
(2)然后將S撥向接點(diǎn)2,調(diào)節(jié)RN,使標(biāo)準(zhǔn)電流表A0的示數(shù)為I,記下此時RN的讀數(shù);
(3)多次重復(fù)上述過程,計(jì)算RN讀數(shù)的平均值,此即為待測微安表頭內(nèi)阻的測量值.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.下列說法正確的是( 。
A.科技的進(jìn)步可以使內(nèi)燃機(jī)成為單一的熱源熱機(jī)
B.電冰箱的工作過程表明,熱量可以從低溫物體向高溫物體傳遞
C.空調(diào)機(jī)在制冷過程中,從室內(nèi)吸收的熱量小于向室外放出的熱量
D.把一枚針輕放在水面上,它會浮在水面,這是由于水表面存在表面張力的緣故
E.懸浮在液體中的微粒越小,在某一瞬間跟它相碰撞的液體分子數(shù)就越少,布朗運(yùn)動越不明顯

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi),軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ=30°,下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與水平面相切,質(zhì)量m=0.1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中的A點(diǎn)以v0=2m/s的速度被水平拋出,恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)人軌道,經(jīng)過C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動,g取10m/s.求:
(1)小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動至B點(diǎn)的時間.
(2)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上的C點(diǎn)時,所受軌道支持力的大小.

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同步練習(xí)冊答案