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【題目】新式游標卡尺的刻線看起來很稀疏,使得讀數顯得清晰明了,便于使用者正確讀取數據.通常游標卡尺的刻度有10分度、20分度、50分度三種規(guī)格;新式游標卡尺也有相應的三種,但刻度卻是:19mm等分成10份,39mm等分成20份,99mm等分成50份,以“39mm等分成20的新式游標卡尺為例,如圖所示.

1)它的準確度是 mm

2)用它測量某物體的厚度,示數如圖所示,正確的讀數是 cm

【答案】10.05

23.030

【解析】

試題新式游標卡尺的測量原理和傳統(tǒng)的游標卡尺相同,新式游標卡尺其游標尺上20個分度只有39mm,比主尺上的40個分度短1mm,游標卡尺讀數的方法是主尺讀數加上游標讀數,不需估讀.

解:新式游標卡尺的測量原理和傳統(tǒng)的游標卡尺相同,新式游標卡尺其游標尺上20個分度只有39mm,比主尺上的40個分度短1mm,

它的測量精確度是:0.05mm

用它測得物體厚度為:30mm+0.05mm×6=30.30mm=3.030cm

故答案為:(10.0523.030

練習冊系列答案
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【題目】有一種測量人體重的電子秤,其原理如圖中虛線內所示,它主要由三部分構成:踏板、壓力傳感器R(阻值可隨壓力大小而變化的電阻器)、顯示體重的儀表G(實質是理想電流表).設踏板的質量可忽略不計,已知理想電流表的量程為3 A,電源電動勢為12 V,內阻為2 Ω,電阻R隨壓力變化的函數式為R=30-0.02F(FR的單位分別是NΩ).下列說法正確的是(

A. 該電子秤能測量的最大體重是1400 N

B. 該電子秤能測量的最大體重是1300 N

C. 該電子秤零刻度線(即踏板空載時的刻度線)應標在電流表G刻度盤0.375A

D. 該電子秤零刻度線(即踏板空載時的刻度線)應標在電流表G刻度盤0.400A

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【題目】如圖所示的實驗裝置中,平行板電容器兩極板的正對面積為S,兩極板的間距為d,電容器所帶電荷量為Q,電容為C,靜電計指針的偏轉角為φ,平行板中間懸掛了一個帶電小球,懸線與豎直方向的夾角為θ,下列說法正確的是(

A. 若增大d,則φ減小,θ減小

B. 若增大Q,則φ減小,θ不變

C. A板向上提一些時,φ增大,θ增大

D. 在兩板間插入云母片時,則φ減小,θ不變

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【題目】如圖所示,光滑水平面上有一異形滑塊ABCD在向左做勻變速運動,豎直平面內存在勻強電場,斜面BCAB光滑絕緣,上面分別有兩個質量均為m的小球a、b相對滑塊靜止,其中小球b帶負電,電荷量大小為q,小球a不帶電。重力加速度為g,則下列說法中正確的是

A. 滑塊加速度大小為

B. 滑塊加速度大小為

C. 電場強度的最小值為

D. 電場強度的最小值為

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【題目】用兩個相同的小量程電流表分別改裝成了兩個量程0.6A電流表的A13A電流表的A2,若把A1、A2分別采用串聯或并聯的方式接入電路,如圖所示,則閉合開關后,下列有關電表的示數和電表指針偏轉角度的說法正確的是

A. 圖(a)中的A1、A2的示數之比1:1

B. 圖(a)中的A1、A2的指針偏角角度之比1:5

C. 圖(b)中的A1、A2的示數之比1:5

D. 圖(b)中的A1、A2的指針偏角角度之比5:1

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【題目】某同學通過實驗測定一捆長度約為100m的銅導線(電阻約為1.5Ω)的實際長度,首先利用螺旋測微器測量其直徑,如圖1所示,再利用圖2所示的電路測出銅導線的電阻。

可供使用的器材有

電流表:量程0.6A,內阻約0.2Ω;

電壓表:量程3V,內阻約9kΩ;

滑動變阻器R1:最大阻值;

滑動變阻器R2:最大阻值20Ω

定值電阻:Ro=3Ω

電源:電動勢6V,內阻可不計;

開關、導線若干

回答下列問題:

1由圖1可知,銅導線的直徑D= _____________mm;

2實驗中滑動變阻器應選_____________(選填“R1“R2"”),閉合開關S前應將滑片移至_____________(選填“a”“b”)

3根據圖2所示的實物圖,在方框內畫出其電路圖________;(銅導線用電阻元件符號表示)

4調節(jié)滑動變阻器,電壓表的示數為U,電流表的示數為I,銅的電阻率為ρ,不考慮電表內阻對實驗的影響,則導線的長度為_____________ (用已知和所測量的字母表示)。

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【題目】某學習小組利用如圖所示裝置探究加速度與力、質量的關系:

1)上圖是按正確實驗步驟打出的一條紙帶,打點計時器的電源頻率為50Hz,紙帶上的點為連續(xù)打出的計時點,根據紙帶上的數據可求出小車的加速度大小為_____m/s2.(結果保留兩位有效數字)

2)下列說法正確的有_____(填選項前的字母)

A.實驗中用到的物理思想方法主要是理想實驗法

B.每次改變砝碼及砝碼盤總質量之后,應重新平衡摩擦力

C.同時改變小車的質量及受到的拉力就得出加速度、力質量三者間的關系

D.砝碼及砝碼盤質量遠小于小車質量的情況下,可以近似認為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力

3)在某次實驗中根據測得的多組數據在坐標紙上畫出aF關系的點跡,如上圖所示,經過分析,發(fā)現這些點跡存在一些問題,產生這些問題的主要原因可能是_____。(填選項前的字母)

A.軌道與水平方向夾角太大

B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力

C.造成圖線上部點跡有向下彎曲趨勢的原因是所掛砝碼及砝碼盤的總質量沒有保持遠遠小于小車質量

D.造成圖線上部點跡有向下彎曲趨勢的原因是所用小車的質量太大

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1放上小物塊后,小物塊及小車的加速度各為多大;

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A. 該同學的重力為500N

B. 在a-b 時間內,該同學在加速下降

C. e 時刻該同學正在減速上升

D. 該同學在d 時的加速度等于在f 時的加速度

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