（2013?南通二模）某同學(xué)用頻閃相機(jī)拍攝了運(yùn)動員跳遠(yuǎn)比賽時(shí)助跑、起跳、最高點(diǎn)、落地四個(gè)位置的照片，簡化圖如圖所示．則運(yùn)動員起跳瞬間消耗的體能最接近（　�。�
分析：人做斜拋運(yùn)動，水平方向勻速直線運(yùn)動，豎直方向上拋運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求解斜拋的初速度和起跳前的速度，然后根據(jù)動能定理列式求解．
解答：解：人做斜拋運(yùn)動，設(shè)人質(zhì)量60kg，高1.7m；
由圖得到：水平分位移大約7m，豎直分位移大約0.8m；
豎直方向運(yùn)動時(shí)間t=2×
2h
g
=0.8s
故豎直分速度：vy=g?
t
2
=10×0.4=4m/s；
水平分速度為：vx=
x
t
=
7
0.8
=8.75m/s；
故初速度為：v=
v
2
x
+
v
2
y
=
8.752+42
≈9.6m/s；
助跑的末速度為8.75m/s；
運(yùn)動員起跳瞬間消耗的體能等于動能的增加量，為：
W=
1
2
mv2-
1
2
m
v
2
x
=
1
2
×60×(9．62-8.752)=468J
運(yùn)動員起跳瞬間消耗的體能最接近400J；
故選：C．
點(diǎn)評：本題關(guān)鍵從圖象估算出運(yùn)動員的分位移，然后將運(yùn)動的運(yùn)動沿著水平和豎直方向正交分解，然后根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式列式求解起跳前和起跳后的速度，最后根據(jù)動能定理列式求解運(yùn)動員起跳瞬間消耗的體能，較難．
練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?南通二模）一位參加達(dá)喀爾汽車?yán)惖倪x手駕車翻越了如圖所示的沙丘，A、B、C、D為車在翻越沙丘過程中經(jīng)過的四個(gè)點(diǎn)，車從坡的最高點(diǎn)B開始做平拋運(yùn)動，無碰撞地落在右側(cè)直斜坡上的C點(diǎn)，然后運(yùn)動到平地上的D點(diǎn)．當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，下列說法中正確的是（　　）

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（2013?南通二模）某區(qū)域的電場線分布如圖所示，其中間一根電場線是直線，一帶正電的粒子從直線上的O點(diǎn)由靜止開始在電場力作用下運(yùn)動到A點(diǎn)．取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿直線向右為x軸正方向，粒子的重力忽略不計(jì)．則在運(yùn)動過程中，下列關(guān)于粒子運(yùn)動速度v和加速度a隨時(shí)間t的變化、粒子的動能Ek和運(yùn)動徑跡上電勢φ隨位移x的變化圖線可能正確的是（　�。�

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（2013?南通二模）某同學(xué)設(shè)計(jì)的散熱排風(fēng)控制電路如圖所示，M為排風(fēng)扇，R是可變電阻，R0是半導(dǎo)體熱敏電阻，其阻值隨溫度升高而減小．控制開關(guān)電路具有下列特性：當(dāng)A點(diǎn)電勢φA＜φ0時(shí)，控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)；當(dāng)φA≥φ0時(shí)，控制開關(guān)接通電路，M開始運(yùn)轉(zhuǎn)．下列說法中正確的是（　�。�

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（2013?南通二模）2013年1月27日，我國在境內(nèi)再次成功地進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，中段是指彈道導(dǎo)彈在大氣層外空間依靠慣性飛行的一段．如圖所示，一枚藍(lán)軍彈道導(dǎo)彈從地面上A點(diǎn)發(fā)射升空，目標(biāo)是攻擊紅軍基地B點(diǎn)，導(dǎo)彈升空后，紅軍反導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng)立刻發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，從C點(diǎn)發(fā)射攔截導(dǎo)彈，并在彈道導(dǎo)彈飛行中段的最高點(diǎn)D將其擊毀．下列說法中正確的是（　�。�

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